Seicento’nun giriş modelinin kalbinde 1.1 litrelik çok noktadan enjeksiyonlu bir benzinli motor yer alıyor.
Abone olMini sınıfın Avrupalı profesörü olarak bilinen Fiat, yeni Seicento ile tüm maharetini ortaya koyuyor... İtalyan üretici ‘90’lı yılların sonunda satışa sunduğu Seicento modelinin ikinci jenerasyonunu yollara çıkarmaya hazırlanıyor. Bir önceki versiyonun yıllık 1 milyon adet gibi yüksek satış rakamlarıyla piyasada yer bulmaması Fiat’ın işini zorlaştırıyor. Nitekim böylesine başarılı bir otomobilin neslini sürdürmek için yeni mucizeler gerçekleştirmek gerekiyor. Genç ve canlı bir stilin sürdürüldüğü Seicento yumuşak çizgilerle yaratılmış bir tasarıma sahip. Fiat yeni versiyonun öncekinden gerek performans, gerekse yol tutuş açısından çok daha başarılı olduğunu iddia ediyor. Teknik veriler içine göze çarpan etkileyici yakıt tasarrufu eklenince, bir önceki versiyonun pabucu dama atılacak gibi görünüyor. Seicento bulunduğumuz ayın sonuna kadar İtalya’da satışa sunulacak. Bir ay sonra Fiat’ın Avrupa’daki hemen hemen tüm showroomlarındaki yerini alacak. Yeni aracın mekanik bölümleri kadar güvenlik kriterleri de yenilenmiş. Bir önceki versiyonun Euro-NCAP çarpışma test sonucu bir faciaydı. Teknolojik ekipmanlar sayesinde Seicento artık küçük bir şehir turu için ideal gibi gözüken araç olmak yerine yolcularına daha uzun yolculuklar vadediyor. Seicento’nun giriş modelinin kalbinde 1.1 litrelik çok noktadan enjeksiyonlu bir benzinli motor yer alıyor. Düşük devirlerde yüksek tork sağlayan motor hayli tutumlu. Fire ailesinin bir parçası olan dört silindirli motor 5000 d/d’de 54 HP güç, 2750 d/d’deyse 88 Nm tork üretiyor. Otomobilin karma kullanımda yakıt tüketiminin 6 litre civarında olacağı, uzun yoldaysa tüketimin 4.7 litreye kadar düşeceği bildiriliyor. Ayrıca yeni geliştirilen vites kutusu hacmi küçük olan motordan en yüksek verimi sağlayacak şekilde tasarlanmış. Yeni modelin Türkiye’ye ithalatına yönelik gelişmeler önümüzdeki günlerde belli olacak. Kaynak: arabam.com
ÖNCEKİ HABERLER
