Yılın otomobili Renault Megane

Car of The Year jürisi, Renault'un baştan aşağı yenilediği ve sedan modeli de Türkiye'de üretilecek olan Megane'ı ‘‘Avrupa'da 2003'ün otomobili’’

22 ülkeden 58 kişilik jüri, 29 aday otomobili test etti, önce 7 finalisti belirledi. Sonuçta Renault Megane 2003'ün otomobili oldu. AVRUPA'nın en prestijli ödülü Car of The Year'ın sonuçları belli oldu. Car of The Year üyeleri Renault'nun baştan aşağı yenilediği Megane modelini 2003 yılının otomobili seçti. Yarışma sonucunda Renault Megane, Car of The Year jüri üyelerinden en fazla puanı alırken, Megane'ı Mazda 6 ve Citroen C3 izledi. Yılın otomobili ödülü 20 Ocak 2003 tarihinde Madrid'de düzenlenen bir törenle Renault Başkanı Louis Schweitzer'e verilecek. 2002 yılında Peugeot 307'nin ‘‘yılın otomobili’’ seçildiği yarışmada önceki yıl da Alfa Romeo 147 ipi göğüslemişti. Toplam 58 jüri üyesinin 57'sinden puan alan Renault Megane II, toplam 322 puana ulaştı. Jüri üyelerinin 27'si Megane II'ye en yüksek puanı verirken, 12 jüri üyesi ise ikinci en yüksek puanı verdi. Yılın Otomobili yarışmasında ikinci olan Mazda 6'ya ise 57 jüri üyesi oy verdi. 20 jüri üyesi Mazda 6 için en yüksek puanı verirken, 10 jüri üyesi Mazda 6'yı ikinci en yüksek puanla ödüllendirdi. Yarışmanın üçüncüsü olan Citroen C3 ise 214 puanda kaldı. 53 jüri üyesinin puan verdiği C3, 4 jüri üyesinden en yüksek puanı aldı. 16 jüri üyesi ise ikinci en yüksek puanı C3 için kullandı. Finalde yarışan Honda Jazz 167 puanla dördüncü, Ford Fiesta 161 puanla beşinci, Opel Vectra 151 puanla altıncı, Mercedes-Benz E serisi ise 133 puanla yedinci oldu. SEÇİM NASIL YAPILIYOR? Car of The Year'ın ‘‘yılın otomobili’’ seçimi ekim ayında başlayıp kasım ayında sonuçlanıyor. Ancak, kısa gibi görünen bu seçim işleminden çok önce, jüri üyeleri, özel olarak düzenlenen test sürüşlerinde, aday otomobillerinin hepsini kilometrelerce test ediyorlar. Seçim iki aşamalı olarak yapılıyor. Her jüri üyesi, daha önce belirlenen ve o yıl piyasaya çıkmış yeni otomobiller arasında final için yarışacak modelleri öneriyorlar. İlk seçim sonrasında jüri üyeleri tarafından en fazla önerilen ve Top-7'e yani finale kalan otomobiller, jüri üyeleri tarafından yeniden değerlendiriliyorlar. Bu kez jüri üyeleri puanlama yöntemiyle ve hangi otomobili neden seçtiklerini yorumlarıyla birlikte bildiriyorlar. Car of The Year'ın kurallarına göre her üyenin 25 puanı bulunuyor. Bu 25 puan finalde yarışan 7 otomobil arasında bölüştürülebiliyor. Ancak, her aday otomobile puan vermek gibi bir zorunluluk yok. Sadece üyelerin bir otomobile verebilecekleri en yüksek puan 10. Sonuçta, üyelerden en yüksek puanı alan otomobil, Avrupa'da yılın otomobili olarak seçiliyor. Jüri üyeleri, fiyat, donanım, tasarım, motor performansı, çevre ve ekonomi gibi birçok faktörü değerlendirerek puanlama yapıyor. 29 yeni otomobil final için yarıştı 2003 yılı otomobili için bu yıl 29 aday otomobil vardı. Bu otomobiller arasında; Audi A8, Citroen C3, Citroen C8, Fiat Ulysse, Lancia Phedra, Peugeot 807, Daewoo Kalos, Ford Fiesta-Fusion, Honda CR-V, Honda Jazz, Hyundai Coupe, Hyundai Getz, Kia Sorento, Lancia Thesis, Mazda 6, Mercedes CLK, Mercedes E, Nissan Primera, Opel Vectra, Range Rover, Renault Megane, Renault Vel Satis, Renault Espace, Saab 9-3, Seat Ibiza, Skoda Superb, SsangYong Rexton, Subaru Forester, Toyota Camry, Toyota Corolla/Verso, Volkswagen Phaeton, Volvo XC90 bulunuyordu. Ancak, bu 29 otomobilden 7'si finale kaldı. Jüri üyeleri tarafından en en fazla önerilen Citroen C3, Renault Megane, Mazda 6, Ford Fiesta, Honda Jazz, Opel Vectra, Mercedes Benz E, Top-7 içinde yer alırken, bu yılın en dikkat çeken yeni otomobillerinden Nissan Primera 8'inci, Toyota Corolla 9'uncu, Volvo XC90 10'uncu oldu. Renault Megane ve Citroen C3, 49 üye tarafından önerilirken, Mazda 6 48, Ford Fiesta 42, Honda Jazz 37, Opel Vectra 35, Mercedes Benz E serisi, 31 üye tarafından Top-7 için önerilen modeller oldu. Benim de adayım Megane'dı AVRUPA'da yılın otomobilini seçen ve Avrupa'daki birçok seçkin dergi gazeteden basın mensuplarının yer aldığı Car of The Year'ın (Yılın Otomobili) tek Türk jüri üyesi olarak ben de 2003 yılı otomobili için oy kullandım. 29 aday otomobilden finalde yarışacak otomobilleri belirlediğimiz ilk seçimde, önerdiğim 7 otomobilden 5'i finale katılmaya hak kazandı. Daha sonra puanlama yöntemiyle yapılan seçimde ise benim de birinci seçtiğim otomobil ipi göğüsledi. Baştan aşağı yenilenen Renault Megane'ın birinci seçilmesi, Türkiye'de de sedan modelinin üretilecek olması nedeniyle büyük önem taşıyor. Bu yıl çok zor bir seçim gerçekleşti. 29 aday otomobilden finale kalan 7 otomobilde, haklarıyla finalde yer aldılar. Ancak, her yarışmada olduğu gibi ‘‘yılın otomobili’’nde de tek birinci var. Car of The Year'ın 22 ülkeden 58 üyesi bulunuyor. 1963 yılında kurulan ve yılın otomobili seçimine 1964 yılında başlayan Car of The Year, her yıl piyasaya yeni çıkan otomobiller arasından ‘‘yılın otomobilini’’ seçiyor. Car of The Year'ın verdiği ödül, otomotiv dünyasının en prestijli ödülleri arasında gösteriliyor. Ödülü kazanan firma, Car of The Year logosunu, yıl boyunca bütün tanıtımlarında kullanıyor Haber: Ufuk Sandık Kaynak: Hürriyet