Yeni Passat, Phaeton'u aratmıyor

Otuz iki yıl önce tüketicilere 'merhaba' diyen Volkswagen (VW) Passat'ın yeni modeli ağabeyini aratmıyor. Otomobil mayıs ayı başında Türkiye yollarına çıkıyor...

Yenilenen VW Passat ağabeyini aratmayacak Baştan aşağıya yenilenen otomobil güçlü tasarımı ve ekipmanıyla lüks Phaeton'u aratmıyor Yeni VW Passat, benzinli ve dizel motor seçenekleriyle mayısta Türkiye yollarına çıkacak.. Otuz iki yıl önce tüketicilere 'merhaba' diyen Volkswagen (VW) Passat baştan aşağıya yenilendi. Altıncı jenerasyon Passat, İspanya'nın Barcelona şehrinde basın mensupları tarafından test edildi. Aracın; ağabeyi Phaeton'a benzeyen lüks donanım ekipmanları ve güçlü çizgileri hemen göze çarpıyor. Yeni Passat'ın boyutları da büyüdü. Uzunluk 62 milimetre (mm) artırılarak, 4.77 metreye çıkartıldı. Aynı şekilde genişlik ve yükseklik de artırıldı. Otomobilin iç mekanına bakıldığı zaman yüksek kaliteli malzeme, yenilenen teknoloji ve sade tasarım görülüyor. Bagaj mesafesi 90 litre (lt) ek hacimle, 565 lt'ye çıkartıldı. Yeni VW Passat'ta 4 yeni benzinli motor kullanıldı. Bunların hepsi homojen direk enjeksiyona sahip FSI motorlardan oluşuyor. 1.6 lt'lik versiyonu 115 beygir güç üretiyor. 0-100 km'ye 11.4 saniyede ulaşan aracın ortalama yakıt tüketimi 7.5 lt. 2.0 lt'lik motor 150 beygirlik güce sahip. Turbo FSI 200 beygir güç üretiyor. 250 beygirlik 3.2 lt V6 FSI motor ise 2005 yılı sonlarına doğru model ailesine katılacak. Bütün TDI motorlar ilk kez bu model ailesinde kullanıldı. Güçleri 105 bg ile 170 bg arasında değişiyor. 2.0 lt TDI otomatik çift debriyajlı şanzıman olan DSG seçeneği ile tüketicilerin beğenisine sunulacak. 115 bg, 150 bg ve 200 bg'lik motorlarda altı ileri vitesli otomatik şanzıman da seçilebiliyor. Yeni Passat'ta entegre disk silecekli fren sistemi standart olarak yer alıyor. Balatalar belirli aralıklarla hafifçe diske bastırıyor. Bu sayede ıslak yollarda disklerin üzerinde oluşabilecek ince su tabakasını siliyor ve fren masefesini kısaltıyor. SATIŞ HEDEFİ: 7 BİN ADET D sınıfında manuel olarak düğme yoluyla çalışan elektromekanik el freni otomobilde standart olarak düşünüldü. Bir diğer yenilik olan Acil Fren Fonksiyonu yokuşlarda ve trafik ışıklarında sürekli pedala basmadan durma olanağı sağlıyor. Yeni Passat Türkiye'ye mayısta gelecek. İlk etapta 1.6 lt 105 bg, 2.0 lt 150 bg ve 2.0 lt TDI 140 bg seçenekleri tüketicilerin karşısında olacak. Doğuş Otomotiv, yenilenen modeliylebu segmentte yüzde 25'lik pazar payı hedefliyor. Bu da yaklaşık 7 bin adetlik satış rakamı anlamına geliyor. Motor uzaktan çalıştırılabiliyor VW Passat'ta uzaktan kumandalı anahtar ile çalıştırma ve kilitleme sistemi yeniden geliştirildi. Artık geleneksel anlamda bir kontak anahtarı yok. Merkezi kilidin açılması ve kilitlenmesiyle ilgili ileşitimi sağlayan parçaların çoğu direksiyon simidinin sağındaki bir bölüme yerleştirildi. Motor uzaktan kumandayla da çalıştırılabiliyor. Passat'ta yer alan yeni seçeneklerden biri otomatik mesafe kontrolü. Sistem direksiyon kolundaki ayrı bir kolla kullanılıyor. Hız sabitleyici ile öndeki araçla mesafe önceden belirlenen güvenli bir sınırın altına indiğinde araç otomatik olarak fren yapıyor. Öndeki otomobil hızlandığı zaman Passat eski hızına çıkıyor. Araçtaki bütün ön far sistemi de teknolojiden nasibini almış. Kontrol edilebilir çift Xenon farlar uzun mesafeyi daha iyi gösteriyor. Entegre viraj aydınlatma farı en fazla 15 derecelik dönüş açısıyla yol kıvrımlarını izliyor. SABAH