Vel Satis'e yeni motor

Renault, sadece 3.5 litre V6 motor seçeneğiyle satışa sunduğu Vel Satis'in motor seçeneğini ikiye çıkardı. Vel Satis, Kasım ayından itibaren Türkiye'de satışa çıkıyor.

2004 yılında 245 bg gücünde 3.5 lt. V6 motor seçeneği ve Privilège ekipman seviyesi ile Türkiye pazarına sunulan Renault Vel Satis ürün gamı, Kasım ayında piyasaya sunulan 165 bg gücünde 2.0 lt. Turbo motor seçenekli versiyon ile genişliyor. Klasik hatchback modellerden 13 cm daha yüksek olan ve farklı bir konseptle tasarlanan Vel Satis, ferah ve geniş iç mekanıyla konforlu yolculuk imkanı sunuyor. Vel Satis konfor konusunda faydalı yenilikler sergiliyor. Otomatik park freni ve uzun yolculuklara keyif katan birinci sınıf koltuklar. Koltuk sırtlığında yolcunun oturma konumunu mükemmel şekilde ayarlayan adeta dalga hareketine benzer, çift parçalı bir yapı düzeni bulunuyor. Koltukların konforunu, emniyet kemerlerinin şık donanımı tamamlıyor. Vel Satis'te hız ayar/sınırlayıcı, otomatik yanan farlar ve sileceklerin otomatik olarak çalışmasını sağlayan yağmur sensörü gibi sürüş destek sistemlerinin yanısıra iç mekanda yolcuların kendi tercihleri doğrultusunda farklı " sıcaklık seviyeleri " belirleme imkanları da bulunuyor. Motor seçenekleri konusunda Vel Satis, esneklik ve kullanım keyfine öncelik veriyor. Auto-adaptatif özellikli 5 ileri otomatik vites kutusuna sahip 245 beygir gücünde 3.5 litre V6 benzinli motor sürücüye yüksek performans keyfine hitap ediyor. 165 bg gücünde 2.0 Turbo motor seçeneği ise yüksek verim ve rahat bir sürüş imkanı sağlıyor. Renault'da artık gelenek haline gelmiş olan güvenlik sistemi, Vel Satis'te de kendini gösteriyor. Euro NCAP testlerinde, 37 tam not üzerinden 33.12 puan alan Vel Satis lüks modeller sınıfının en güvenli otomobili oldu. Vel Satis'in gövde yapısı klasik çeliklere kıyasla 2,5 kat daha fazla elastiklik sağlayan THLE (Çok Yüksek Elastiklik Limitli) çeliklerden oluşuyor. THLE malzemeden imal edilen ön ve arka kirişler, cepheden çarpışma sırasında açığa çıkan kinetik enerjinin büyük bir kısmını emerek sürücü ve yolcuların optimal güvenliğini sağlıyor. Ön bloktaki mekanik organlar "üst üste yığılacak" şekilde tasarlandıkları için yapının programlı deformasyonunda aktif bir rol oynuyorlar. Yandan alınan darbelerde ise Vel Satis'in alüminyum yan kapıları enerjiyi emerek karoserinin ön, arka ve orta sütunlarına dağıtan bir profil içeriyorlar. Sözkonusu karoseri sütunları ayrıca 4.3 mm'ye kadar kalınlıktaki sac astarlarla takviye edilmiş bulunuyorlar. Araçta konfor ve sürüş hassasiyeti sağlayan üçgen tip yepyeni bir kompakt arka dingil takımı kullanılıyor. Kaynak: www.mynet.com