Ve Bolu Dağı'nda ışık gözüktü

12 yıldan bu yana yapımı yılan hikayesine dönen, 1 Düzce depremiyle 'devam edilsin mi edilmesin mi?" diye tartışılan Bolu Dağı Tüneli'nde nihayet ışık göründü.

Yapımına 12 yıl önce başlanan Bolu Dağı Tüneli'nde ilk ışığa ulaşıldı. Çalışmanın sürdüğü sağ tüpte ise ışığın görünmesine 8 metre kaldı. Bolu Dağı Tüneli Kontrol Teşkilatı Başkanı Faik Tokgözoğlu, A.A muhabirine Bolu Dağı Tüneli'nin sol tüpünde yapılan çalışmaların sürdüğü esnada ilk ışığa 3.5 metre kala bir boşalma yaşandığını ve ışığın gözüktüğünü, insanların tünelin karşısına geçebildiğini bildirdi. Işığın gözüktüğünü noktada çalışma yapıldığını belirten Tokgözoğlu, şöyle devam etti: ''Işığın gözüktüğü nokta yeterince güvenli değil. Bu noktaya kimseyi sokmuyoruz. Bakanlık emri ile tüneli dışarından gelenlere ve basına kapattık. Tünelde yapılacak olan törene hazırlık yapabilmek için tüneli tüm kesit boyunca güvenlik altına alabilmek adına Başbakan'ın törene katılacağı herkese kapattık.'' Tünelin yapılacak olan törene hazır hale getirilebilmesi için zamana ihtiyaç duyduklarını da vurgulayan Tokgözoğlu, şunları söyledi: ''Tünelin son tüpünde normalde çalışmalarımızı günde 80 santim üzerine planlamıştık. Tünelde çalışma sürerken kalan nokta ortadan çatlayınca ışık gözüktü. Tünelde ilk ışık gözüktüğünde işçilerimiz tarifsiz bir sevinç yaşadılar. Sağ tüpte ise ışığa son 8 metre kaldı. Sol tüpün tam kesit açılması Ağustos ayının 15-20'sini bulur.'' TÜNELE ŞİMDİYE KADAR 234 MİLYON DOLAR HARCANDI Tokgözoğlu, tünelin 1987 yılında belirlenen bir sözleşme fiyatı olduğunu anımsatarak, bugüne kadar yapılan harcamalarla ilgili şöyle konuştu: ''Gümüşova-Gerede Otoyolu Projesi kapsamında Mayıs 2005 sonu itibariyle yaklaşık 649 milyon dolar (fiyat farkı dahil) harcandı. Bolu Dağı Geçişi komple bittiğinde 25.5 kilometrenin tamamına 890 milyon dolar (fiyat farkı dahil) harcanacak. Bugüne kadar sadece Bolu Dağı Tüneli için 234 milyon dolar (fiyat farkı dahil) harcama yapıldı. Bolu Dağı geçişinin tamamen bitirilebilmesi için toplam 230 milyon dolar gerekli. Tünel tamamlandığında sadece tünel için toplam 300 milyon dolar harcanmış olacak. Tünelde 3 vardiya şeklinde devam eden çalışmalar kapsamında 1200 kişi 24 saat çalışıyor. Tünelde 24 saat aralıksız çalışma yapılıyor. Tünelin hedeflenen 15 Aralık 2006 tarihinde açılabilmesi için 100 trilyon lira ek ödeneğe daha ihtiyaç var.'' İlk ışığa ulaşılan Bolu Dağı Tüneli'nde tam bir bayram havası yaşanıyor. Tünelde çalışan yaklaşık 1300 işçi ve mühendis 12 yıl sonra tünelin sol tüpünde ilk ışığa ulaşılmasının sevincini şarkılar söyleyerek kutluyorlar. Tünelde ışığa son 3.5 metre kaldıktan sonra tünelde kazı yapan makina çalışmasını sürdürürken, boşalma yaşanması sonucu tünelde ışığın birdenbire gözükmesi tünelde çalışan işçileri sevince boğdu. Onlarca işçi iş makinasının açtığı noktadan tünelin karşısına geçtiler. -DÜNYANIN EN ZOR TÜNELİ- Bolu Dağı Tüneli Kontrol Teşkilatı Başkanı Faik Tokgözoğlu, A.A muhabirine yaptığı açıklamada, tünelde 14 yıldır görev yaptığını belirterek, ''Bolu Dağı Tüneli zemin açısından dünyanın en zor tünellerinden birisi. Dünyada bu kadar zor açılan başka bir tünel yok. Bugün yaşadığımız sevinç ve başarı Türk mühendis ve işçisinin başarısı. Böyle bir tarihi olaya tanıklık ettiğimiz için çok mutluyuz'' dedi. Tünelde ilk ışığa ulaşılmasından önce tünelin Asar Suyu tarafına kilometrelerce yol katederek, ulaştıklarını hatırlatan Tokgözoğlu, şunları söyledi: ''Tünelde ilk ışığın gözükmesinden sonra ofislerimizden çıktıktan 3 dakika sonra tünelin diğer tarafına ulaşıyoruz. Tünelde ışığın gözüktüğü nokta yeterince emniyetli olmadığı için bugünden itibaren tünele basın mensupları ve ziyaretçilerin girişini yasakladık. Tünelin her iki tüpü de Ağustos ayının sonunda Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın katılacağı açılış törenine hazır hale getirilecek.'' -MEDYANIN YOĞUN İLGİSİ- Bolu Dağı Tüneli'nde ilk ışığa ulaşılmasından sonra çok sayıda gazeteci ve televizyon muhabiri Bolu Dağı Tüneli'ne geldi. Tünelde ilk ışığın gözüktüğü noktaya basın mensuplarının girmesine izin verilmiyor. -ULAŞIM 3.5 SAATE İNECEK- Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından, Yüksel Proje Uluslararası A.Ş. müşavirliğinde, İtalyan Astaldi SpA firmasına yaptırılan Bolu Dağı Tüneli ile Gümüşova-Gerede Otoyolu tamamlandığında Ankara-İstanbul arasındaki ulaşım 3.5 saate inecek. Bolu Dağı Tüneli 2006 yılı sonunda tamamlanarak tamamen ulaşıma açılacak. Tünel ulaşıma açıldığında Bolu Dağı'nı yarım saatte geçen bir sürücü tünelden 5 dakika içinde geçiş yapabilecek. Bolu Dağı Tüneli'nde sağ ve sol olmak üzere iki tüp bulunuyor. Ankara'dan İstanbul yönüne giden tüp 2954, İstanbul'dan Ankara yönüne giden tüp ise 2788 metre uzunluğunda bulunuyor. Gümüşova-Gerede Otoyolu Projesi kapsamında bugüne kadar 649 milyon dolar harcandı. Bolu Dağı geçişi komple bittiğinde projeye toplam 890 milyon dolar harcanmış olacak. Bolu Dağı Tüneli'ne bugüne kadar 234 milyon dolar harcanırken, tünel için yapılacak harcamaların toplamı 300 milyon doları bulacak.