Uçak kazasından nasıl sağ kurtulursun?

Uçak kazasından sağ kurtulma şansı nedir? Aslında korkulanın tam aksine uçak kazasında ölme ihtimali oldukça düşük. Özellikle de ucuz koltuklarda seyahat ediyorsanız... ABD’de 1983-2000 yılları arasında tam 568 uçak kazası meydana geldi. Bunların yüzde 90’ından kurtulanlar oldu. Bu kazalarda uçaklarda bulunan 53 bin 487 kişiden 51 bin 207’si hayatta kaldı. ABD’de 1983-2000 yılları arasında tam 568 uçak kazası meydana geldi. Bunların yüzde 90’ından kurtulanlar oldu. Bu kazalarda uçaklarda bulunan 53 bin 487 kişiden 51 bin 207’si hayatta kaldı. Popular Mechanics dergisine göre, bir uçak kazası durumunda oturulabilecek en iyi yer uçağın arka tarafı. Kanatların arkasındaysanız, hayatta kalma şansınız yüzde 69. Kanatların önünde oturmak ise kurtulma şansınızı yüzde 59’a kadar düşürüyor. En tehlikeli yer ise, en öndeki birinci mevkiidir, sağ kalma şansınız yüzde 49’dur. En iyisi acil çıkış yerlerine yakın bir yerde, koridor tarafında oturmaktır. Kalkıştan hemen önce, en yakın çıkışla aranızda kaç sıra olduğuna dikkat edin. Bu sayede kabin dumanla dolsa bile yolunuzu el yordamıyla sürünerek bulabilirsiniz. Dünyanın önde gelen yangın güvenliği mühendisi Greenwich Üniversitesi profesörü Ed Galea’ya göre en büyük tehlike emniyet kemerleri. Acil durum anında paniğe kapılan yolcular, en olası şeyi yapar. Bu kemerleri tıpkı arabalarda bulunan emniyet kemerleri gibi açmaya çalışır. Ki bu da bazen ölümcül bir gecikmeye sebep olabilir. Pilot uçağının burnunu 12 derece kaldırmalı, suya ilk temas eden yerin kuyruk olmasını sağlamalıdır. Kanatlar kusursuz bir şekilde aynı seviyede olmalıdır. Bir kanadın ucu suya, diğer kanadın ucundan daha önce değerse, uçak takla atıp parçalara ayrılır. Yakıt tamamen kullanılmalı ya da hemen boşaltılmalıdır. Uçak başarılı bir şekilde suya inse bile, yakıtın ağırlığı yüzünden batabilir. Hava durumu ve deniz koşullarını da hesaba katmak gerekir, pilot soğukkanlı olsa bile, her iki durum da uçağa zarar verebilir. Yakın zamana kadar bir yolcu uçağının suya başarılı bir iniş yapmasının imkansız olduğu düşünülürdü. Çünkü suya çarpma anında uçağın ortadan ikiye bölünmemesi için pilotun kalkış gücünü yitirmeden olabildiğince yavaşlaması gerekir. Böyle cesaret kırıcı engellere rağmen, 1983-2000 yılları arasında suya başarılı bir şekilde iniş gerçekleştiren en az altı yolcu uçağı var. Bunlardan biri 2005 yılında Sicilya sahillerinin yakınına inen uçak. En yakın tarihli ve etkileyici olan örnek ise, 2009 yılında Newyork’taki Hudson Nehri’ne inen 1549 sefer sayılı Airbus A380. Kalkıştan kısa süre sonra bir kaz sürüsüne çarpınca, kaptan pilot uçağı suya indirmek zorunda kalmıştı. İşin altından kusursuzca kalkan pilot uçaktaki 155 kişinin tamamının hayatını kurtardı. Aslında havaalanına gitmek ya da oradan ayrılmak için taksiyle yol alırken trafik kazası geçirip ölmek, uçarken ölmekten daha olasıdır.