Tüp geçitte teklifler açıldı

Proje için iki firma, 837 ve 905 milyon dolarlık teklifte bulundu. Bu yılın ilk üç ayı içinde temelin atılması bekleniyor.

Ulaştırma Bakanlığı, Boğaz Tüp Geçiş Projesi'nin (Marmaray) mali tekliflerini açıkladı. İhaleye katılan 2 firmadan Taisei-Kumagai Gumi-Gama-Nurol ortak girişimi, 89 milyar 668 milyon 610 bin Japon Yeni ile en uygun teklifi verdi. Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, DLH Genel Müdürlüğü'nde düzenlediği basın toplantısında, 100 yıllık hayal olan Boğaz Tüp Geçişi Projesi'nin gerçekleşmesine bir adım daha yaklaştıklarını ifade etti. Marmaray Projesi için daha önce 3 teklif alındığını, teknik yeterliliği sağlayan 2 firmanın verdiği mali tekliflerin 29 Aralık 2003 tarihinde açıldığını belirten Yıldırım, finansal değerlendirmenin zaman alması nedeniyle rakamların açıklanmasının bugüne kaldığını ifade etti. Yıldırım, İhale Komisyonu'nun yaptığı ön değerlendirmeye göre Taisei-Kumagai Gumi-Gama-Nurol ortak girişiminin 89 milyar 668 milyon 610 bin Japon Yeni, Obayashi-Yapı Merkezi-Metiş-Kiska ortak girişiminin de 96 milyar 990 milyon Japon Yeni tutarında teklif getirdiğini söyledi. Teklif bedellerinin nihai olmadığını, sözleşme bedelinin Japon kredi kuruluşunun onayından sonra netleşeceğini vurgulayan Yıldırım, mali tekliflerle ilgili ayrıntılı değerlendirmelerin sürdüğünü, çalışmaların gelecek hafta tamamlanarak sonuçların Japonya'ya gönderileceğini kaydetti. Yıldırım, Japonya'dan gelecek onayın ardından en uygun teklifi veren ortak girişimle sözleşme sonuçlandırma görüşmelerine geçileceğini ifade etti. Yıldırım, projenin 13.6 kilometreyi kapsayan ilk aşamasının temelinin planlanan takvime göre yılın ilk çeyreği içinde atılacağını, ikinci aşama olan Banliyö Hatlarının Yüzeysel Metroya Dönüştürülmesi konusunda Avrupa Yatırım Bankası'ndan kredi temin edildiğini, yıl içinde ikinci aşamanın da ihalesine çıkılacağını bildirdi. Yıldırım, güzergahta çalışacak araçların temini için de yıl içinde görüşmelere başlanacağını ve 3 aşamadan oluşan projenin 2009 yılında tamamlanacağını dile getirdi. Bakan Yıldırım, proje tamamlandığında İstanbul'un ulaşım ağına 76 kilometrelik metro sistemi eklenmiş olunacağını ve ayrıca demiryolu ağına önemli bir katkı sağlanacağını belirtti. Yıldırım, ''Projeyle tarihi İpek Yolu'nu ihya edecek çok önemli bir aşamayı gerçekleştirmiş olacağız'' dedi. DENİZ TAŞIMACILIĞINDA İNDİRİM Ulaştırma Bakanı Yıldırım, gemi yakıtlarındaki ÖTV'nin sıfırlandığı anımsatılarak, bunun bilet fiyatlarına yansıyıp yansımayacağının sorulması üzerine şunları söyledi: ''Gayet tabii... Deniz taşımacılığının geliştirilmesine yönelik 19 Temmuz'da çıkan ve uygulaması 1 Ocak'a bırakılan bu karar, çok önemli bir karardır. Maliye Bakanlığı bu konudaki tebliği dün yayınladı ve uygulama yılbaşından itibaren başlamış oldu. İstanbul Deniz Otobüsleri İşletmesi Genel Müdürü dün buraya geldi, yüzde 30 ile yüzde 50 arasında fiyatları düşüreceklerini ifade ettiler. Önümüzdeki günlerde şehir hatları, motorcular indirimlerini açıklayacaklar. Eminim ki bu uygulama, deniz taşımacılığında çok önemli bir canlanmayı beraberinde getirecektir.'' MARMARAY PROJESİ Marmaray Projesi'nin başlatılması 1980 yılına kadar uzanıyor. Fizibilite çalışması 1985 yılında tamamlanan proje için 1999 yılında Japon kredi kuruluşu JBIC ile kredi anlaşması yapıldı. Projeye 2002 yılının Mart ayında başlandı. 3 aşamaya ayrılan proje, Boğaz Tüp Geçişi, Banliyö Hatlarının İyileştirilmesi ve Çeken-Çekilen Araçların Temini aşamalarından oluşuyor. Boğaz Geçişi aşaması için teklifler 3 Ekim 2003 tarihinde alındı. Mali teklifler ise 29 Aralık 2003'de açıldı. Tek yönde saatte 75 bin yolcu taşıma kapasitesini öngören projenin Boğaz Geçişi, depremler sırasında bile çok güvenli mekanlar olarak gösterilen batırma tüp ve delme tünellerle yapılacak.