Tofaş'ın 2 milyonuncu arabası

Erdoğan, işadamlarının önünde takoz olmayacaklarını belirterek, "Aksi taktirde sandığa gömülürüz" dedi.

Başbakan Erdoğan, tören alanına geçmeden önce Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç ile birlikte Tofaş Araştırma ve Geliştirme bölümünü gezdi. Başbakan Erdoğan'ın dikkatini Fiat Doblo marka ambulans çekti. "Bu aracın arkasına ben sığar mıyım?" diyen Erdoğan'a, aracın 1.80 cm boyunda olduğu bilgisi verildi. Başbakan Erdoğan, dikkatini çeken bir başka araç olan doğalgazla çalışan Fiat Doblo hakkında da bilgi aldı. Tofaş AR-GE'deki gezintinin ardından tören alanına geçen Başbakan Erdoğan, burada bir konuşma yaptı. Başbakan Erdoğan, ülke adına heyecan yaşattıkları için Koç Topluluğu'na, mühendis ve çalışanlara teşekkür etti. Türkiye'de 1960'lı yıllarda kurulmaya başlanan otomotiv sanayiinin ülkenin gelişme ve büyüme trendiyle aynı paralelde bir seyir takip ettiğine dikkat çeken Başbakan Erdoğan, "İç pazardaki toplam satışlara baktığımızda adeta Türkiye'nin nereden nereye geldiğini son 3 yılda görmemiz mümkündür. 1999 yılında 284 bin araç üretilip satılmış. 2000 yılında 450 bin araç üretilmiş ve satılmış. 2001 yılına geldiğimizde otomotiv satışları 450 binden 130 bine düşmüş. 2002 yılında en dibe, son 16 yılın en düşük rakamına 90 bine inmiş. Türkiye'de 3 Kasım seçimleriyle güven ve istikrara kavuşulduktan sonra, herkesin önünü görme imkanı ortaya çıkmıştır. Türkiye kısa zamanda eksi büyümeden artı büyümeye geçti. Özel sektöre büyük bir heyecan geldi. İç talep canlandı, üretim arttı. Otomotiv sektörüne bakarak Türkiye'nin nereden nereye geldiğini görmemiz mümkündür. İçinde bulunduğumuz 2003 yılının ilk 6 ayında 150 bin otomobil üretilmiş ve satılmıştır. Uzun vadeli hedefler koyup büyük düşünmek zorundayız. Vehbi Koç büyük düşünmeseydi 1969 yılında Tofaş'ın temelini atmasaydı, hiçbirimiz burada olamayacak, bu sevinci yaşamayacaktık" diye konuştu. Türkiye'de müesseselerin kapasitenin altında çalıştığına işaret eden Başbakan Erdoğan, sözlerini şöyle sürdürdü: "RİSK ALMAYAN UZUN VADEDE KAYBEDER" "İşadamlarının istahdam alanlarına yönelmelerini istiyoruz. Para ile para kazanma anlayışı, sahici bir büyümeyi sağlayamaz. Bunu 2001 krizinde gördük ve yaşadık. Şimdi tüm işadamlarımızın elini taşın altına koymaları gerekiyor. Geçmişin muhasebesini hep birlikte yapmak istiyoruz. Bu ülkemizi hep beraber ayağa kaldıracağız. Eğer batarsak hep beraber batacağız. Risk almayan bir sermaye kısa vadede kazanç elde edebilir ama uzun vadede kaybeder. İşadamlarımızın topluma yaslanması, sosyal dokuyu gözetmesi gerekiyor. TOBB ve TUSİAD toplantılarında, yolsuzlukla Türkiye tepedaklak aşağı giderken işadamlarının yeterince hassas davranmadıklarını ifade ettim. Bu siyasi ifade değildi. Sayın Koç da bunu anlamlı değerlendirdi. 'Yeterince ses çıkartmadık' dedi. Biz bu ülkede taş üstüne taş koyanın, üretim ve istihdam sağlayanın yanındayız. Siyasi mülahazalardan uzak olarak, herkese aynı yakınlık ve uzaklıktayız. Yüzlerce, binlerce insanımıza iş imkanı sağlayan işadamlarımızın önünü açmak bizim görevimizdir. Milletimiz bize hükümet olmayı, iktidar olma görevini buna dayanarak veriyor. Eğer takoz koyacak olanlardan olursak, bugüne kadar nasıl sandığa gömdüyse millet bizi de sandığa gömmesini bilir. Yetişmiş insan gücümüze imkan hazırlamak, üretmek ve ihraç etmek mecburiyetindeyiz. İhracat hedefimiz, Tofaş'ın hedef büyüklüğüne denk düşmüyor. Dünya piyasalarında Türk mallarının daha fazla olmasını istiyoruz." "VEHBİ KOÇ'UN VİZYONU TÜRKİYE'NİN GERÇEĞİ OLDU" Törende bir konuşma yapan Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç ise kurucu merhum Vehbi Koç'un vizyonunun somut sonuçlarını kutladıklarını belirterek, "O günler için bir hayal olarak görülen bu vizyon Türkiye'nin gerçeği haline geldi. Başlangıçta yılda 20 bin otomobil üretimi ve bin kişilik istihdam öngörülmüştü. Tofaş bugün bir sanayi devidir. Benden önce Yönetim Kurulu Başkanlığı yapan Suna Kıraç'ı anmam gerekir. 32 yıllık tarihe bakınca gururlanmamak elde değil. İtalyan ortağımız Fiat'ın da katkıları ile Made in Turkey sözcüğünün dünyaya kabul ettirdik. Bugün 5 bin mühendis ve çalışanımız var. Yan sanayi çalışanları ile bu sayı 10 bine ulaştı. İç pazarda yıllardır liderlik bayrağını tutan Tofaş 1.2 milyar dolarlık ihracat ile öndedir. Başlı başına başarı öyküsü Doblo sadece sanayide değil, pazarlama da küresel aktör konumunda olduğumuzu gösteriyor. Bu başarı seviyesine ulaştıkları için tüm Tofaş çalışanlarını ve İtalyan iş arkadaşlarımızı şahsım ve Koç Topluluğu adına kutluyorum" diye konuştu. Mustafa Koç, otomotiv sanayinin dünya ekonomisinin istihdam, ihracat, istikrar açısından itici güçlerinden biri olduğunu savunarak şunları söyledi: "Otomobil markalarına yönelik beğeni ve müşteri memnuniyeti bir ülke ekonomisinin en önemli itibar göstergelerinden biridir. Tofaş'ta İtalyan ortaklarımızla sağladığımız başarılı sonuçlar Türkiye'nin küresel rekabet gücüne önemli katkı sağlamaktadır. Bu nedenle çok büyük bir gurur duyuyoruz. Resmin bütününe baktığımızda, başta Tofaş olmak üzere zorlu kriz koşullarında büyük bir başarı gösterildiğini ve katma değeri ürettiğimizi görüyoruz. Bu başarı tablosu, geliştirmemiz gereken yönleri de görmezden gelmemize yol açmamalıdır. Burada otomotiv sanayinin karşılaştığı zorluklara değinmek istemiyorum. Ancak ekonomomize ve ihracatımıza çok değerli katkılar sağlayan bu sektörün sorunlarını hükümetimizin gözardı etmeyeceğini ümid ediyorum. İçinde bulunduğumuz tarihsel dönemde Avrupa Birliği ile hızla yakınlaşıyor ve küresel ticarette ortaya çıkan yeni eğilimlere uyum göstermeye çalışıyoruz. Türk ekonomisi, küresel ekonomi ile bütünleşmenin artacağı bir dönüşümün eşiğinde. Yarın ülkemiz ekonomisinin daha da büyük başarılara imza atabilmesi için yarının dünyasını görmek, yarının dünyasının gereksinimlerine göre bugunu planlamamız gerekiyor. Bu koşullar altında Tofaş gibi temsilcileri bulunan otomotiv sanayi ile alakalı yeni bir ulusal strateji oluşturmamız gerekiyor. Bu vesile ile Türk otomotiv sanayinin duayenlerinden geçtiğimiz hafta vefat eden Erdoğan Gönül'ü rahmetle anıyorum. 2 milyonuncu otomobilimizin üretim bandına girdiği bu simgesel günde bizimle birlikte olup, bizleri gururlandırdınız." "İHRACATTA BİRİNCİ SIRADAYIZ" Tofaş CEO'su Antonio Bene de yarı Türkçe, yarı İtalyanca yaptığı konuşmada, "Heyecan ve sevincimizi birlikte paylaşmak için bulunuyoruz. 2 milyonuncu araba üretimi son 30 yılda verilen emeklerin ürünüdür. Made in Turkey sloganı ile yola çıktık. Türk mühendislerinin başarısı ile Polonya pazarında en yüksek kalite düzeyine sahip otomobil seçildik. Türkiyede bin kişiye 65 otomobil, Avrupa'da ise bin kişiye 500 otomobil düşüyor. Daha iyi bir vergi sistemi ile otomobil satışı ve vergi gelirinde artış olacağına inanıyorum. İhracatta birinci sıradayız. Bugün hepimizin TUBİTAK, Otomobil Sanayicileri Derneği ve üniversitelerle birlikte teknolojik gelişim konusunda daha fazla işbirliği yapmamız gerekiyor" dedi. İtalya'nın Türkiye Büyükelçisi Vittorio Surdo ise "Türkiye'nin Avrupa Birliği'ne girme isteği konusunda İtalya'nın desteğini gözardı etmediğini, Türkiye'nin Avrupa Birliği'ne girmesi ile Avrupa dünya sahnesinde Türkiye'nin katılımıyla daha etkili davranacaktır. İtalya, Türkiye'ye bu yolda reformları yapması için tüm desteği verecektir" diye konuştu. Konuşmaların arasında zaman zaman üretim bandından salona canlı bağlantılar yapılarak 2 milyonuncu otomobilin hangi aşamalarda olduğu gösterildi. Konuşmalardan sonra 2 milyonuncu otomobil anısına üretilen Fiat Palio Go modeli araç banttan çıktı. 1.2 motor 16 valve özelliğine sahip aracın iç döşemeleri de özel tasarlandı. Fiat'ın sadece Bursa'daki fabrikasında üretilen 2 milyonuncu kırmızı otomobile ilk defa Başbakan Tayyip Erdoğan ve Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Koç birlikte bindi. 2 milyonuncu aracı kullanan Erdoğan, hız denemesi yaptıktan sonra araca test onayı etiketi yapıştırdı. Anı defterine, "Böyle bir günde Türk üreticisiyle gurur duyuyorum" diye yazan Başbakan Erdoğan, daha sonra Tofaş'tan ayrıldı.