Ticarette yeni sayfa

Volkswagen, hafif ticari segmentteki temsilcisi Transporter'ı tepeden tırnağa yenileyerek tüketicisinin beğenisine sundu.

Alman otomotiv firması tarafından ilk kez 1949 yılında üretimine geçilen Transporter modelinin tepeden tırnağa yenilenen beşinci nesili yola çıkıyor. Bugüne kadar Avrupa'da 9 milyon adetten fazla üretilen VW Transporter zengin donanımı ve konforuyla öne çıkıyor. Binek araçlarda bulunan konfor ve donanıma sahip olan Transporter, tasarım üretim ve kalite güvence aşamalarında da hafif ticari araç segmentinin standartlarını değiştiriyor. Teknoloji Yeni Transporter'da, tek parça olarak üretilmiş yan gövde panelleri lazer kaynak teknolojisi ile bir araya getiriliyor. Gizli kayar kapı rayları, yapıştırma camlar ve tampon dizaynının gövde ile uyumu sayesinde rüzgar direncinin minimuma indirildiği aerodinamik tasarıma sahip Transporter'ın üretimi sırasında robotize teknolojiler kullanıyor. Transporter, tasarımı ve üretim teknolojisi sayesinde binek araçların hava sürtünme katsayısına denk bir değere ulaşabiliyor. Güvenlik Transporter'da taşıma kapasitesi ve değişen yol şartlarına çok daha iyi uyum sağlayacak sistemler özellikle standart donanımlar içinde bulunuyor. Güvenlik paketlerinin standardı haline dönüşmüş ABS ve sürücü hava yastığı başka bir çok ekipmanla tamamlanıyor. VW Transporter'larda standart olarak sunulan güvenlik paketi içinde, ABS (Anti Blokaj Fren Sistemi), Airbag, ASR (Anti Patinaj Sistemi), EBC (Motor Fren Kontrol Sistemi), EDL (Elektronik Diferansiyel Kilidi), Ön ve Arka Viraj Denge Çubukları bulunuyor. ASR - EBC - EDL ASR sistemi, kalkışlarda, özellikle eğimli yol şartlarında ve yüklü durumlarda patinajı önlerken, EBC sistemi ile ani gaz kesme ve vites küçültme durumlarında tekerleklerin ve motorun devirinin eşitsizliği sebebiyle ortaya çıkan öne yığılmaları ve tekerleklerin yol tutuş kabiliyetlerinin azalmasını önlüyor. EBC sitemi, motorun döndürme momentini azaltarak hem aracın stabilitesini koruyor, hem de aktarma organlarında meydana gelen aşırı zorlanmaların önüne geçiyor. EDL sistemi ise, tahrikli tekerleklerin seyir halinde patinaj durumuna düşmesi durumunda toplam döndürme kuvvetini azaltmadan diferansiyeli kilitleyerek aracı zorlu yol şartlarından kurtarabiliyor. Denge Transporter'da bulunan ön ve arka viraj denge çubukları, virajlarda aracın yatmasını önleyerek, gövdeyi tekrar yola paralel hale getiriyor. Bu sayede, tekerleklerdeki dengeli yük dağılımı virajlarda bile korunabiliyor. Transporter, eksiksiz güvenlik paketi ile kalkış anından itibaren frenleme anında, seyir sırasında ve ani hız değiştirmelerde aracın güvenliğini sağlıyor. Ayrıca, yine güvenlik paketi sayesinde zorlu zeminlerde ve virajlarda, yol tutuş kabiliyetinden herhangi bir kayıp olması engelleniyor. Konfor Yeni Transporter'da sunulan bir çok konfor ekipmanı ile kalite ve güvenliğin yanı sıra kullanıcıların rahatlığı da ön planda. Elektrikli camlar, elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar, uzaktan kumandalı merkezi kilit sisteminin standart olarak sunulduğu Transporter'da özellikle sürücü koltuğunun kolçaklı olması sürüş zevkini yükseltici bir donanım olarak karşımıza çıkıyor. Transporter'da göze çarpan bir başka özellik ise eşya gözlerinin çeşitliliği. Kilitlenebilen torpido gözünün yanısıra tavanda, kapı içlerinde, koltukların dış yan taraflarında ve ön konsolda bir çok ilave eşya gözü yer alıyor. Ön konsola entegre edilen joystick vites kolu ile sürücüler için vites değiştirme artık bir zevk halini alırken, Transporter'da standart olarak sunulan diğer ekipmanlar arasında radyo teyp, bardaklıklar ve yük kancaları bulunuyor. VW Transporter'ın, Panel Van, City Van ve Camlı Van modelleri, farklı koltuk konfigürasyonları ile kullanıcıların her türlü ihtiyaçlarını karşılıyor. Yeni Transporter'da klima da standart donanım içinde sunuluyor. Motor ve Performans Transporter'ın dizel versiyonlarında bulunan Pompa Enjektör Sistemi sunduğu yüksek performansa karşın, düşük yakıt tüketimi sağlıyor. Her enjektör için enjektöre entegre bir adet pompa prensibi ile çalışan bu sistem sayesinde Transporter'ın 100 km de 90 Km/saat sabit hızdaki tüketimi 1.9 litrelik motorlarda 6.1 litreye düşüyor. 86 PS, 105 PS ve 130 PS gücünde farklı motor seçenekleri ve 200 Nm, 250 Nm ve 340 Nm'lik tork değerleri ile Transporter kullanıcıların isteğine uygun motor çeşitliliği sunuyor. Şanzuman Transporter altı vitesli şanzumanı ve otomatik vites seçeneğinde sunulan tiptronik vites ile dikkat çekiyor. Yeni Transporter, 2.5lt lik motorlarında standart olarak sunulan 6 vitesli şanzumanı ve opsiyonel tiptronik otomatik şanzuman seçeneği ile satışa sunuluyor. Donanım Transporter'da, yüksekliği ve derinliği ayarlanabilen direksiyon, elektronik şifreli kontak anahtarı, halojen ön farlar, arka sis farı, ısıtmalı ve silecekli arka cam, tüm koltuklarda 3 noktalı emniyet kemerleri, 3. stop lambası, yük bölümü plastik veya ahşap taban kaplaması, sağ A postta tutamak, ışıklandırması ayarlanabilen gösterge paneli, toz ve polen filtresi, ışık açık unutuldu uyarısı, fasıla ayarlı silecekler gibi bir çok ekipman da standart donanım paketi içinde yer alıyor. Bir önceki modeline göre daha fazla standart donanıma sahip olan Transporter'ın fiyatının mevcut model gamı seviyelerinde olması hedefleniyor.