THY'ye Rekabet Kurulu şoku

Pegasus Havayolları Genel Müdürü Sertaç Haybat, THY'nin slotları kendileri için sakladığını öne sürdü

Pegasus Havayolları Genel Müdürü Sertaç Haybat, 2008 yılında Atatürk Havalimanı'ndan seferler düzenlemek için slot talebinde bulunduklarını ancak bu talebe olumlu yanıt alamadıklarını belirterek, "Demek ki THY'nin büyümesini beklediler ve o bize vermedikleri slotları THY için yastık altında sakladılar" dedi.

İstanbul-Batum'a yapılan ilk seferin ardından gazetecilerin sorularını yanıtlayan Pegasus Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı Ali Sabancı ve Genel Müdürü Sertaç Haybat önemli açıklamalarda bulundu. 2008 yılında beş uçaklık bir operasyon yapmak için Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'ne Atatürk Havalimanı için slot talebinde bulunduklarını hatırlatan Pegasus Genel Müdürü Sertaç Haybat, " Atatürk Havalimanı'na beş uçaklık bir operasyon yapmak için slot talebinde bulunduk. Bize slot yok denildi. 2008 yılında THY filosunu düşünün 130 uçak civarındaydı. 55 tane ilave uçak geldi. Ne hikmetse bu uçaklar için Atatürk Havalimanı'nda slot bulabildi. Oralarda slotlar yastık altında THY'nin büyümesi için saklandı. Mevcut olan slotlar havayollarına verilmedi THY'nin büyümesi beklendi. Ama dünyada bu uygulama böyle değil. Dünyadaki uygulama bir havalimanında slot varsa ve bir havayolu buna talipse verilir. Türkiye'de bu konuda şeffaflık yok" dendi.

REKABET KURULU'NA ŞİKAYET ETTİK

Türk Hava Yolları'nın Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan Stutgart'a sefer düzenlemesi üzerine Pegasus Havayolları olarak Rekabet Kurulu'na şikâyette bulunduklarını söyleyen Haybat konuşmasına şöyle devam etti:

" Rekabet Kurulu'na bizim şikayetimiz 2009 yılında THY'nin Sabiha gökçen havalimanından dış hatlar uçmaya başladı. THY, Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan yaklaşık 4-5 uçaklık bir operasyona başladılar. Her ne hikmetse bizim uçtuğumuz hatlara bizden yarım saat önce ya da yarım saat sonra seferler koydular. Mesela Stuttgart'a Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan 100 Euro'ya satıyorsa Atatürk Havalimanı'ndan kalkan Stuttgart uçağının biletini 200 Euro'dan sattılar. Bunu Pegasus' un önünü kesmek için yaptılar. Rekabet kurulunda bunu Rakip teşebbüsü dışlama olarak belirtildi. Dolayısıyla oradan bir soruşturma başladı. THY, bu seferlerinden zarar etti ve Sabiha Gökçen'den uçmaya vazgeçti. Rekabet kurulu Türkiye'de adil bir slot dağılımı olmadığını söylüyor ama bu kurulun THY'ye ceza vermemeye karar verdi. Bundan sonra başka hukuk yolları var onları yapacağız. Biz sadece Atatürk Havalimanı'ndan 4 sefer düzenliyoruz. Beklide böylesi daha hayırlı oldu"

YENİ HAVALİMANINDA YER ALACAĞIZ

İstanbul'da yapılacak olan üçüncü havalimanıyla ilgili olarak da açıklamalarda bulunan Genel Müdür Sertaç Haybat "Pegasus Havayolları olarak İstanbul'a üçüncü havalimanı projesini destekliyoruz ve bu havalimanında da yer alacağız" dedi.

UÇAKLAR 10 YIL İÇİNDE GELECEK

Yeni uçak siparişleri ile ilgili olarak gazetecilere bilgi veren Pegasus Yönetim Kurulu Başkanı Ali Sabancı, "En hızlı büyüyen havayoluz. Biz 2012 sene sonunda 13,4 milyon yolcuyu misafir edeceğiz. Bu rakam 2011 yılı sonunda 11,5 milyondu. Süratla büyüyen bir yapımız var. Bu sene sonundan evvel yeni uçak siparişimizi açıklayacağız. Şuan da tamamlanmış uçak siparişi var ama doğru zamanı bekliyoruz. En son 40 uçak sipariş verdik ama bu uçak siparişimiz birkaç kat daha büyük olacak. Yeni uçaklar önümüzdeki 10 sene içerisinde gelecek" dedi.