Sezgin Tanrıkulu, Başbakan Davutoğlu'na "Türkiye’ye özel kargo uçağı veya uçaklarıyla getirilen külçe altın miktarı nedir?" diye sordu.
Abone olCHP Genel Başkan Yardımcısı Sezgin Tanrıkulu, Başbakan Ahmet Davutoğlu’na 1 Ocak 2013 tarihinde sis ve yakıt ikmali yapma gerekçeleri ile Atatürk Hava Limanı’na iniş yapan ve her biri 50’şer kg’lık 30 kap içerisinde toplam 1.500 kg külçe altın taşıdığı halde 18 Ocak 2013 günü doğal taş bildirimi ile Dubai’ye gitmesine izin verilen TC-ABK tescilli ULS havacılık şirketine ait Airbus 300- B4 tip özel kargo uçağı ile 1 Ocak 2013’te yürürlük süresi dolan Darphane ve Damga Matbaası Toplu İş Sözleşmesi görüşmelerinin olumsuz sonuçlandırılması arasında bir ilişki bulunduğu iddialarını sordu. Tanrıkulu ayrıca, "16 Temmuz 2013 tarihinde piyasaya sürüldüğü ve grevden önce işlendiği açıklanan; 3 şirkete Darphane grevine çıkılan 8-9 Temmuz’da verilen 4 ton 43 kiloluk altın arasında 1 Ocak 2013 tarihinde sis ve yakıt ikmali yapma gerekçeleri ile Atatürk Hava Limanı’na iniş yapan uçağın taşıdığı altınların da bulunduğu iddiası doğru mudur? İddia doğru ise, bu üç şirket hangileridir? Bu üç şirketin yönetim kurulu üyeleri kimlerdir?" sorularını yöneltti.
Tanrıkulu’nun Başbakan Ahmet Davutoğlu’nun yazılı olarak yanıtlaması istemiyle TBMM’ye sunduğu soru önergesi şöyle;
"1 Ocak 2013 tarihinde sis ve yakıt ikmali yapma gerekçeleri ile Atatürk Hava Limanı’na iniş yapan ve her biri 50’şer kg’lık 30 kap içerisinde toplam 1.500 kg külçe altın taşıdığı halde 18 Ocak 2013 günü doğal taş bildirimi ile Dubai’ye gitmesine izin verilen TC-ABK tescilli ULS havacılık şirketine ait Airbus 300- B4 tip özel kargo uçağı ile 1 Ocak 2013’te yürürlük süresi dolan Darphane ve Damga Matbaası Toplu İş Sözleşmesi görüşmelerinin olumsuz sonuçlandırılması arasında bir ilişki bulunduğu iddiası doğru mudur?
18 Ocak 2013 tarihinde sabahın ilk ışıkları ile doğal taş bildirimi ile gerçekte ise 1.208 kg külçe altın yüklü uçağın İstanbul’dan Dubai’ye boş gittiği başka deyişle 1208 kg’lık ve piyasa değeri yaklaşık 65 Milyon Dolarlık altınların tamamının İstanbul Atatürk Havalimanı’nda boşaltıldığı iddiası doğru mudur?
16 Temmuz 2013 tarihinde piyasaya sürüldüğü ve grevden önce işlendiği açıklanan; 3 şirkete Darphane grevine çıkılan 8-9 Temmuz’da verilen 4 ton 43 kiloluk altın arasında 1 Ocak 2013 tarihinde sis ve yakıt ikmali yapma gerekçeleri ile Atatürk Hava Limanı’na iniş yapan uçağın taşıdığı altınların da bulunduğu iddiası doğru mudur? İddia doğru ise, bu üç şirket hangileridir? Bu üç şirketin yönetim kurulu üyeleri kimlerdir?
1 Ocak 2013 - 8 Temmuz 2013 arasındaki dönemde üç şirketin Darphaneye işlenmek üzere teslim ettiği altın külçelerinin miktarı nedir?
1 Ocak 2013 - 8 Temmuz 2013 arasındaki dönemde Türkiye’ye özel kargo uçağı veya uçaklarıyla getirilen külçe altın miktarı nedir?
1 Ocak 2013 - 8 Temmuz 2013 arasındaki dönemde Türkiye’ye özel kargo uçağı veya uçaklarıyla getirilen doğal taş, işlenmemiş maden, mineral olarak bildirimde bulunulan madde miktarı nedir?
Gümrük ve Ticaret Bakanının İstanbul Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürlüğü’nün 65 Milyon Dolar değerinde külçe altın yüklü uçağın gidişine vize anlamını taşıyan yazıdan 1 yıl 6 gün sonra mı haberi olmuştur?
Gümrük ve Ticaret Bölge Müdürü, 28 Kasım 2013 tarihinde görevinden neden istifa etmiştir?"
ÖNCEKİ HABERLER
