Süveyş Kanalı’nda karaya oturan Ever Given adlı geminin kurtarılması için başlatılan tortu ve kumların çıkartılması çalışmasına katılan ekskavatör operatörü Abdullah Abdul-Gawad, "21 saat kanal kazdım. Mesaim ödenmedi." dedi.
Abone olMısır'da 24 Mart'ta Süveyş Kanalı'nda enlemesine karaya oturan ve deniz ticaretinin durmasına neden olan Evergreen şirketine ait Ever Given adlı konteyner gemisi, dünyanın en önemli ticaret kanalını ulaşıma kapattı. geminin kurtarılması için başlatılan tortu ve kumların çıkartılması çalışmasına katılan ekskavatör operatörü Abdullah Abdul-Gawad, günde üç saat uyuyarak kazı çalışmalarına katıldığını ifade ederek, "21 saat kanal kazdım. Mesaim ödenmedi" diyerek isyan etti.
21 saat iş 3 saat uyku
Ekskavatör operatörü Abdullah Abdul-Gawad, günde 21 saat çalışıp sadece 3 saat uyuduğunu açıkladı. Business Insider medya organına konuşan Abdul-Gawad, 29 Mart’ta kurtarılan gemi için kendisinin ve meslektaşlarının günde sadece 1 saat uyuduklarını ifade etti.
İşçilerin üzerine yıkılma tehlikesi
Abdul-Gawad, kendisi ve meslektaşlarının özverili çalışmalarına rağmen fazla mesai ücretinin henüz ödenmediğini belirtti. Çalışma şartlarının zor olduğuna değinen operatör işçisi, geminin dengesinin bozulup işçilerin üzerine yıkılma tehlikesi altında çalıştıklarını anlatan Abdul-Gawad, yaptığı işin önce Mısır için sonra kendisi için gurur verici olduğunu da sözlerine ekledi.
Dünya ticaretine 10 milyar dolar zarar
Geminin sahibi Japon firma ise konuyla ilgili yaptığı açıklamada, geminin yeniden yüzdürülmesine yönelik girişimlerde "zorluklarla karşılaşıldığını" kaydetmişti. Mısırlı yetkililer, 15 bin ila 20 bin metreküp kum çeken bir tarak gemisinin, gemiyi hareket ettirmeye çalıştığını aktarmıştı. Karaya oturan Ever Given adlı dev yük gemisinin kanalı trafiğe kapatmasının dünya ticaretine haftada 10 milyar dolara kadar zarar verdiği tahmin edilmişti.
ÖNCEKİ HABERLER
