Renault'nun Scenic modeli, Euro NCAP çarpışma testlerinde beş yıldız alan beşinci Renault modeli oldu.
Abone olRenaut Scénic, Euro NCAP çarpışma testlerinde, Mart 2001'de Laguna, Kasım 2002'de Mégane II ve Vel Satis ve Haziran 2003'te Espace IV'ten sonra "5 yıldız"lık en yüksek notu alan beşinci Renault modeli oldu. 371 üzerinden 34.12 puanlık bir not alan Scénic II almış olduğu değerle kompakt tek hacimliler kategorisinin en güvenli otomobili olma özelliğini de eline geçirdi. Scénic II'nin yapısı cepheden ve yandan çarpmalarda, iç mekâna her tür girişi önleyerek rolünü tam şekilde yerine getirdi. Euro NCAP, otomobilin çeşitli güvenlik sistemlerinin karmaşıklık ölçülerine de not verdi. Bu ölçü, Euro NCAP'ın karşıladığı çarpma panelinden daha genişi için optimal bir koruma seviyesini sağlamakta ve çarpma şiddetine karşı koruma olanaklarını uyarlamayı mümkün kılıyor. Yolcular için maksimum koruma Üçüncü nesil Renault Koruma Sistemi ile donatılan Scenic II'de kullanılan yeni sistem ön koltuklarda iki aşamalı şişmeli hava yastıkları ve çift ön gergili emniyet kemerleri sunuyor. Sistemin uyarlanabilmesi, çeşitli güvenlik unsurlarının çarpma şiddetine karşı yerleşiminin ayarlanmasını sağlıyor. Scénic II'nin ön koltuktaki yolcular için koltuklara dahil edilmiş olan iki göğüs yan hava yastığı ve ister çocuk ister yetişkin olsun, ön ve arkadaki yolcuların korunması için düşünülmüş iki perde hava yastığı bulunuyor. Arka koltuklar üç noktalı emniyet kemerleri, 600 kg'lık güç limitörü ve yan koltuklar için ön gergiler ile donatılmış. Yan koltuklar da, sırtı veya yüzü yola dönük konumda çocuk koltukları yerleştirmek için Isofix üç bağlama noktası ile donatılmış.