BIST 9.627
DOLAR 35,21
EURO 36,74
ALTIN 2.957,97
HABER /  GÜNCEL  /  OTOMOBİL

Şampiyon otomobiller

30 yıldır otomotiv tasarımlarına yön veren Dassault Systèmes, Kuzey Amerika’da yılın en başarılı otomotivlerinin seçildiği NACTOY Ödülleri’ne de damgasını vurdu.

Abone ol

<p> 30 yıldır otomotiv tasarımlarına y&ouml;n veren Dassault Syst&egrave;mes, Kuzey Amerika&rsquo;da yılın en başarılı otomotivlerinin se&ccedil;ildiği NACTOY &Ouml;d&uuml;lleri&rsquo;ne de damgasını vurdu. Finalistlerin hepsinin Dassault Syst&egrave;mes&rsquo;in CATIA&nbsp; yazılımıyla tasarlandığı a&ccedil;ıklandı.<br /> <br /> 3D teknolojileri ve &Uuml;r&uuml;n Yaşamd&ouml;ng&uuml;s&uuml; Y&ouml;netimi (PLM) &ccedil;&ouml;z&uuml;mlerinde lider Dassault Syst&egrave;mes, otomotiv sekt&ouml;r&uuml;n&uuml;n geleceğine de ışık tutuyor. Kuzey Amerika&rsquo;da yılın en başarılı otomotivlerinin se&ccedil;ildiği NACTOY &Ouml;d&uuml;lleri&rsquo;ne (North American Car and Truck of the Year) damgasını vuran Dassault Syst&egrave;mes, finale kalan son altı otomobilin tasarımlarının CATIA yazılımının kullanılarak geliştirildiğini a&ccedil;ıkladı. Dassault Syst&egrave;mes&rsquo;in CATIA tasarım yazılımı kullanılarak NACTOY 2012&rsquo;de finale kalan modeller şu şekilde sıralanıyor: BMW X3, Honda CR-V, Land Rover Range Rover Evoque, Ford Focus, Hyundai Elantra ve Volkswagen Passat.<br /> <br /> Dassault Syst&egrave;mes Ulaşım ve Taşıma Sanayisi Başkan Yardımcısı Olivier Sappin, &ldquo;Yarışmada finale kalan iş ortağı markalarımızı tebrik ediyoruz&rdquo; dedi. Bu olağan&uuml;st&uuml; otomobillerin tasarımında Dassault Syst&egrave;mes&rsquo;in payı olduğu i&ccedil;in duydukları memnuniyeti dile getiren Sappin, &ldquo;&Ccedil;&ouml;z&uuml;mlerimiz, bu şirketlere heyecan verici ara&ccedil;ların tasarımında ve sanayiye dağıtımına yardım etme konusunda &ouml;nemli bir rol oynuyor&rdquo; diye konuştu.<br /> <br /> <strong>Bağımsız bir j&uuml;r karar veriyor</strong><br /> NACTOY &ouml;d&uuml;lleri; Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada&rsquo;nın dergi, televizyon, radyo, gazete ve web sitelerini kapsayan yayın organlarındaki 50 otomotiv gazetecisinden oluşan bir j&uuml;ri tarafından değerlendiriliyor. Araba imalat&ccedil;ılarından reklam kabul etmeyen NACTOY&rsquo;un &ouml;d&uuml;lleri, j&uuml;ri &uuml;yeleri tarafından finanse ediliyor.<br /> &nbsp;<br /> Yarışmaya katılabilmek i&ccedil;in bir aracın tamamen yeni ya da &ouml;nemli oranda yeniden tasarlanmış olması gerekiyor. Bu kriterin en &ouml;nemli amacı, yarışmacıların sınıfının en yeni modelini temsil ediyor olması. J&uuml;ri adaylarının otomobilleri değerlendirdiği kriterler arasında dolar değeri, yenilik, yol tutuşu, performans, g&uuml;venlik ve s&uuml;r&uuml;c&uuml; memnuniyeti bulunuyor.<br /> <br /> <strong>30 yıllık deneyim</strong><br /> D&uuml;nyanın lider araba ve kamyonet &uuml;reticileri, yaklaşık 30 yıldan bu yana CATIA, DELMIA, ENOVIA ve SIMULIA yazılımlarını da kapsayan Dassault Syst&egrave;mes&rsquo;in &Uuml;r&uuml;n Yaşamd&ouml;ng&uuml;s&uuml; (PLM) &ccedil;&ouml;z&uuml;m ve &uuml;r&uuml;nlerine g&uuml;veniyor. G&uuml;n&uuml;m&uuml;zde b&uuml;y&uuml;k araba imalat&ccedil;ılarının hemen hepsi Dassault Syst&egrave;mes PLM &ccedil;&ouml;z&uuml;mlerini kullanıyor ve b&uuml;t&uuml;n yeni ara&ccedil;ların &ccedil;oğunluğu CATIA kullanılarak geliştiriliyor.<br /> <br /> Dassault Syst&egrave;mes V6 yazılımları, gelecek jenerasyonun PLM &ccedil;&ouml;z&uuml;mlerini eşsiz ve teknolojiye yeni bir yaklaşımla ger&ccedil;ekleştirilebilir kılıyor. Bu platform, ara&ccedil; &uuml;retimi s&uuml;resince markalara &uuml;r&uuml;n&uuml; izleme fırsatı sağlarken, araba imalat&ccedil;ılarının global girişimleri kapsamında işbirliğinde bulunmalarını ve yenilik&ccedil;i uygulamalara izin veren bir zincir oluşturmalarını da sağlıyor. Kullanıcılar, sermaye yatırımı yapmadan &ouml;nce, m&uuml;şteriler tarafından aracın nasıl &ccedil;alışacağını, yapılandırıldığını ve deneyim edildiğini de bu &ccedil;&ouml;z&uuml;mlerle &ouml;nceden anlayabiliyor.</p>