Pilotların son sözleri!
7 temmuz 1962, alitalia 771 no'lu uçuş3.600 fit yükseklikte hindistan'ın bombay şehri yakınlarında bulunan bir tepeye düşen uçak, 94 kişinin ölümüne yol açmıştı. uçak kazasının mürettebatın navigasyon cihazı kullanmaması olduğu belirtilmişti."771 şimdi dış marker 5360'dan ayrılıyor""771 son...
7 Temmuz 1962, Alitalia 771 no'lu uçuş
3.600 fit yükseklikte Hindistan'ın Bombay şehri yakınlarında bulunan bir tepeye düşen uçak, 94 kişinin ölümüne yol açmıştı. Uçak kazasının mürettebatın navigasyon cihazı kullanmaması olduğu belirtilmişti.
"771 şimdi dış marker 5360'dan ayrılıyor"
"771 son mesajınızı tekrarlayın"
"771 son mesajınızı alamadık, lütfen tekrarlayın."
7 Mayıs, 1964, Pacific Havayolları, 773 no'lu uçuş
Francisco Gonzales isimli yolcu kendini öldüreceğini söyleyerek hem pilotu hem de kopilotu vurmuştu. Uçak yere çakılmış ve uçakta bulunan 44 kişi hayatını kaybetmişti.
İkinci kaptan: "Kaptan vuruldu! Vurulduk. Yardım etmeye çalışıyordum."
8 Kasım 1965, Amerikan Havayolları, 383 no'lu uçuş
İnişe geçtikten hemen sonra kötü hava şartlarından dolayı görüş açısının azalması ve pilotun uçağın yüksekliğini ayarlayamaması üzerine kaza meydana geldi. Kazada uçakta bulunan 30 kişi de öldü.
Pilot: "Cincinnati Kule... altı mil güneydoğudayız ve..."
Kule: "Pist 18, rüzgar 230 derece"
Pilot: "Anlaşıldı"
Kule: "İniş için hazırlanın"
Pilot: "Anlaşıldı, hazırız. Yağış çizgisi ne durumda?"
Kule: "Şu anda iniş pistinde yağış yok... Rüzgar olması durumunda haber vereceğiz."
Pilot: "Teşekkürler" Kule: "Yağış başladı"
Pilot: "Tamam."
Kule: "Pisti görebildiniz mi?"
Pilot: "Neredeyse... Şimdi otomatik pilota alacağız."
Kule: "Yaklaşma ışıkları, flaşlar ve pist ışıkları en yüksek seviyede."
Pilot: "Pekala."
30 Haziran 1967, Hong Kong, 601 no'lu uçuş
Tayfun esnasında iniş yapmaya çalışırken denize çakıldı. Uçuş ekibinin iniş prosedürlerine uymadığı ve kaptanın inişi uygun şekilde takip etmediği belirtildi. Uçakta bulunan 80 kişiden 24'ü hayatını kaybetti.
Pilot: "Sizinle radar bağlantım yok."