Hurda indiriminde suistimal iddiaları ayyuka çıkarken firmalar sektörün fena halde darbe alacağını söyledi.
Abone olBakanlar Kurulu Kararı ile bugünden geçerli olmak üzere hurda araç getirenlere uygulanan 4.5 milyar liralık özel tüketim vergisi indiriminin 2 milyar 250 milyon liraya düşürülmesini Hazine'nin istediği öğrenildi.
Ekonomi yönetiminden edinilen bilgiye göre, Hazine Müsteşarlığı, otomotiv satışlarındaki büyük artış, ithalat ve taşıt kredisi kullanımındaki patlama nedeniyle hurda indiriminin yeniden düzenlenmesini istedi.
Ekonomi kurmaylarının yaptığı çeşitli toplantılar sonrasında piyasanın bir miktar soğutulması için hurdaya çıkmış araç getirenlere uygulanan özel tüketim vergisi indirimi yarı yarıya azaltıldı. Ekonomi yönetimine göre bu şekilde ''frene basılarak'' piyasanın soğutulması amaçlandı.
SUİİSTİMALLER DE ETKİLİ OLDU
Hurda indiriminin uygulamaya girdiği 1 Ağustos 2003 tarihinden bu yana yaklaşık 150 bin araç için özel tüketim vergisi indirimi yapıldı.
Bu süreçte suiistimal olayları da ileri boyutlara ulaştı ve hurdaya çıkan bir araç için 4-5 ayrı hurda indirimi belgesi düzenlendiği ve bu şekilde satış yapıldığı belirlendi.
Yetkililer, yaklaşık 150 bin araç için hurda indirimi belgesiyle düşük vergi ödendiğine dikkat çekerek,
''Gerçekten hurdaya çıkan araç sayısı bunun çok altında. Bir araca birkaç belge düzenlenmesi sonucu bu sayıya ulaşılıyor'' açıklamasında bulundu.
Aynı şekilde hurdaya çıkarılan taşıtların bir bölümünün halen trafikte olduğu tespit edildi.
OTOKOÇ GENEL MÜDÜRÜ
Buna karşılık, A.A'nın konuya ilişkin sorularını yanıtlayan Otokoç Genel Müdürü Cenk Çimen, kararla hurda teşviğinin hiçbir öneminin kalmadığını belirterek, bunun sektöre çok ciddi etkileri olacağını söyledi.
Çimen, Türkiye'ye yabancı sermaye gelmediğinden şikayet edildiğini hatırlatarak, ''Böyle bir ortamda yabancının gelmesi imkansız gibi bir şey. Gelmek isteyenler bir kere, bir kere daha düşünüyor. Çünkü devamlı değişken bir ortam var'' şeklinde konuştu.
Kısa dönemde, otomotivcilerin elinde bulunan hurda araç stokunun kendilerine büyük sıkıntı vereceğini belirten Çimen, bu otomobillerin maliyeti nedeniyle müşteri ile karşı karşıya kalacaklarını savundu.
Cenk Çimen, siparişi verilen araçlarda da maliyetin arttığını, buna bir çözüm bulunması gerektiğini söyledi.
Teşviğin hurda araçların şu anki piyasa maliyetine düşürüldüğünü de kaydeden Çimen, ''Dolayısıyla hurda teşviğinin hiçbir önemi kalmadı, sıfırlanmış oldu. Bu düzenleme tüketiciye hiçbir avantaj getirmiyor. Dolayısıyla böyle bakıldığında hurda teşviği var ama kağıt üstünde var. Uygulamada hurda teşviği kalmıyor, yapılan işlem bu'' dedi.
''ARABA SATILDIĞINDA RAHATSIZ OLUYORUZ''
Çimen, satışlar arttıkça rahatsızlık içine düştüklerini belirterek, ''Araba satıldığında rahatsızlık içine düşüyoruz, (keşke bu kadar satılmasa) diyoruz. Çünkü satıldığı anda, devlet bütün koşulları değiştiriyor, vergiye yükleniyor. Bir ileri, iki geri gitmekten canımız ciddi anlamda sıkıldı'' dedi.
Piyasanının yüzde 60-65'inin hurda teşviğinden faydalandığını hatırlatan Çimen, özel tüketim vergisi indirimini düşürmenin piyasayı ciddi anlamda daraltacağı görüşünü savundu.
''YOLDA 100 BİN ARAÇ VAR''
Şu anda siparişi verilmiş, yolda gelen 100 binin üzerinde araç bulunduğunu da kaydeden Otokoç Genel Müdürü, bu araçların siparişlerinin iptal edilmesinin güçlüğüne dikkat çekti.
Mevcut piyasaya göre, kadroların kurulduğunu ve istihdamın yapıldığını anlatan Çimen, ''Tansiyon bir 25 çıkıyor, bir 8'e düşüyor. Buna kimsenin dayanmasına imkan yok. Son 3 yıllık dönemde devamlı bunları yaşamaktan sıkıntı içindeyiz'' diyerek sözlerini tamamladı.
ÖNCEKİ HABERLER
