Otomobilde esas patlama 2004'te

Temsa Otomotiv Direktörü 3 yıllık durgunlukta geciken talebin 2004 yılında patlayacağını söyledi.

Temsa Otomotiv Direktörü Yusuf Soner, 3 yıllık durgunluk döneminden sonra otomobil sektöründe yeni bir hareketlenmenin başladığını ifade ederek, “Gelecek yıl otomobil sektöründe birikmiş talebin patlamasını yaşayacağız.” dedi. Soner, “Bizim sektörde bir laf vardır; ‘gün var ayı doyurur, ay var günü doyurmaz.’ O günler geliyor.” diye konuştu. Temsa Otomotiv Direktörü Yusuf Soner, 3 yıldır süren durgunluk döneminden sonra otomobil sektöründe yeni bir hareketlenmenin başladığını söyledi. Sektörün geleceğinden ümitli olduklarını belirten Soner, “Gelecek yıl otomobilde birikmiş talebin patlamasını yaşayacağız.” dedi. Almanya’nın Frankfurt kentinde gerçekleştirilen 9. nesil Mitsubishi Lancer’ın Türkiye tanıtımında sorularımızı cevaplandıran Soner, “Mitsubishi adına müşterilerin talebine yetişmekte zorlanıyoruz. Son 2-3 yılın en yüksek seviyesine yükselmiş vaziyetteyiz.” dedi. Soner, talebin hangi ayda patlayacağına ilişkin olarak da, “Bir ay telaffuz etmek zor. Ancak, otomobil satışlarının bundan sonraki dönemde artış hızının çok hızlı olacağını düşünüyoruz. Bizim sektörde bir laf vardır; ‘gün var ayı doyurur, ay var günü doyurmaz.’ O günler geliyor.” diye konuştu. Mitsubishi Motors’un yeniden yapılanma sürecinde belirlediği ‘5 yıl içinde 14 yeni model’ projesi kapsamında 25 Ağustos 2003 Pazartesi gününden itibaren Türkiye pazarına sunulacak yeni Mitsubishi Lancer’ın basın tanıtımı Frankfurt’ta yapıldı. Temsa Otomotiv Direktörü Yusuf Soner, “Otomotiv pazarında pastanın en büyük dilimi olan C segmentinde, 30 yıllık başarılı bir geçmişe sahip Lancer ile yer almaktan memnuniyet duyuyoruz.” dedi. Yeni Lancer’ın, sahip olduğu konfor ve zengin donanım seviyesi ile tercih edenlerin paralarının tam karşılığı olduğunu dile getiren Soner, yeni Lancer ile Temsa Otomotiv’in, ticari araçlardaki başarısını binek otomobillerde de göstermeyi hedeflediğini kaydetti. Yeni pazara sunulacak Mitsubishi Lancer için Renault Megane, Ford Focus, Toyota Corolla ve Opel Astra rakip olarak belirlendi. “Lancer’da basit güzellik ve Japon sadeliği ile rakiplerde olan bütün yenilikleri, hatta daha fazlasını müşterilerimize sunuyoruz.” diye konuşan Soner, “Lancer ile C segmenti otomobil pazarını hedefliyoruz ve pazarın tam ortasında yer alacağız. Lancer, cazip bir aile otomobili olarak tasarlandı. Yani, ‘Lancer ile ‘mantıklı Kemal Bey’e hitap ediyoruz.” şeklinde devam etti. Soner, şunları kaydetti: “Biz Mitsubishi Lancer ile direkt pazara giriyoruz. Rakipler şu an için pazarda daha iyi. Ancak pazarda hedeflediğimiz yeri almak için ne gerekiyorsa yapacağız. Ve başarılı olacağız. 2004 yılı için hedefimiz 2 bin araç satışıdır.” Mitsubishi’nin Türkiye’den çok beklentileri olduğuna da dikkat çeken Soner, “Mitsubishi sürekli yeni model geliştiriyor. Pazara asıl darbesini yeni Compact otomobille vuracak. Bunun için Mitsubishi yaklaşık 4 bin 500 bayisi ile bir toplantı yapacak. Toplantı yeri için Avrupa’da çok yer arandı ve sonunda Antalya Belek’te karar kılındı. Bu da Mitsubishi’nin Türkiye’ye verdiği önem açısından dikkat çekicidir.” diyerek sözlerini tamamladı. ZAMAN