Opel Meriva, demokrasi getirdi

Opel'in yeni modeli Meriva, aile içindeki demokrasiyi güçlendirdi. Meriva tam bir teknoloji harikası.

Meriva'da standart olarak sunulan ‘Twin Audi’ adı verilen sistem, ön ve arka koltuk yolcuları arasında hangi tip müziği dinleyeceklerine ilişkin tartışmaları ortadan kaldırıyor. Orta arka konsolde bir kumanda modülünden ve kulaklıklardan oluşan sistem, arka koltuk yolcuları CD dinlerken öndekilerin radyo dinlemelerine olanak sağlıyor. Böylece özellikle uzun seyahatlerde otomobil içinde yaşanan tartışmalar demokratik bir yöntemle ortadan kalkıyor. Arkada oturan çocuklar rap müzik dinlerken, anne-baba klasik müzik dinleme şansına sahip olabiliyor. Abisi Zafira'nın izinden gelen Meriva'nın bir başka önemli özelliği de; FlexSpace haraketli koltuk sistemi. Hareketli koltuk sistemi, iç mekanda esnek yapısı ile, koltukların hiçbirini çıkartmadan sağa ve sola, öne ve arkaya kaydırarak özgürlük sağlıyor. Meriva'daki orta koltuk, ihtiyaç olmadığı zaman, dış yanlardaki iki koltuğun minderi ile aynı yükseklik hizasında olacak şekilde aşağıya doğru katlanabiliyor. Ayrıca, dış yan koltukların herbiri de enine raylar üzerinde 75 milimetre içeriye doğru kaydırılabilir. Eğer gerekirse, bir sonraki hareket, koltukların 70 milimetre arkaya kaydırılmasıdır. Koltuk sırtlıkları da, normal 23 derecelik açıdan 29 dereceye kadar arkaya yaslanabiliyor. Ayrıca sürücü hariç diğer koltuklar katlanarak, beş koltuklu araç, geniş yükleme bölümü olan dört, üç ve iki koltuklu bir araca dönüştürülebiliyor. Meriva'da çok fonksiyonlu bir Seyahat Asistanı da bulunuyor. Seyahat Asistanı, arka koltuk aşağıya doğru katlandıktan sonra orta koltuk sırtlığına takılabiliyor. Bu bölümde, öne ve geriye doğru 70 mm haraket ettirilebilen bir kol dayama desteği, iki bardak tutucu ve beş litre hacimden fazla ek yer boşluğu sağlayan bir iç kısım eşya depolama gözü özellikleri bulunuyor. İZLENİM Türk otomobilseverlerle Auto Show fuarında tanışan ve ardından satışa sunulan Meriva'yı Bodrum'da yaptığımız test sürüşünde yakından tanıma fırsatı bulduk. Farklı tasarımıyla kendi sınıfını yaratan Meriva, 2.630 milimetrelik dingil mesafesi ile Astra'dan daha uzun, Zafira'dan ise 64 mm kısa. Meriva'nın uzunluğu 4042 mm, genişliği 1994 mm ve yüksekliği de 1.624 mm. Meriva bu boyutlarıyla araca rahat giriş-çıkış sağlıyor. Yüksek oturma pozisyonu sayesinde, sürücü sanki bir 4x4 aracı kullanıyor hissine kapılıyor. Hareketli koltuk sistemi, arkada oturan yolculara büyük özgürlük sağlıyor. Bu haliyle, Meriva sanki sürücüler için değil arka koltuklarda oturan yolcular için tasarlanmış. Dış tasarımı ve iç mekandaki esnekliğiyle dikkat çeken Meriva, başarılı yol tutuşuyla da göz dolduruyor. Yüksek hacimli olmasına rağmen, yüksek hızda girilen sert virajlarda yol çizgisini koruyor. Bir sedan ya da hatcback bir otomobil gibi davranış gösteriyor. Bunda uzun dingil mesafesinin debüyük katkısı var. 28.3 milyar liradan başlıyor Meriva 1.6 lt. 100 beygir ve 1.8 lt. 125 beygir olmak üzere iki benzinli motor seçeğeniyle satışa sunuluyor. 2003 yılı sonbaharında 1.7 lt. 75 beygir ve 100 beygirlik iki dizel motor seçeneğiyle de eklenecek. Meriva'da Essentia, Enjoy ve Cosmo olmak üzere üç ayrı ekipman seviyesi bulunuyor. Klima, sürücü ve yolcu havayastıkları, yükseklik ayarlı direksiyon ve sürücü koltuğu baz model olan Essentia'da standart olarak sunuluyor. Meriva 28 milyar 330 milyon liradan başlıyor. En üst model olan 1.8 Cosmo modelinin fiyatı ise 37 milyar 650 milyon lira.