Neden mi Türkiye Vakti? KANAL İSTANBUL

Ulaşım, lojistik ve taşımacılık değerleri değişiyor. #VakitTürkiyeVakti

Yıllık ekonomiye katkısı 4.8 milyar Dolar. Olan Süveyş Kanalı 1869; yılda 15 bin gemiye geçiş veren Panama Kanalı 1914 yılında faaliyete girdi. Türkiye; stratejik konumu, coğrafi zenginliğine rağmen 2023 yılında bitirilmesi planlanan Kanal İstanbul projesine dek bu zenginliğini değerlendiremedi.

Bugün; ulaşım, lojistik ve taşımacılık değerleri değişiyor. Kartlar masaya yeniden seriliyor. 45 kilometre uzunluğu, 22 milyar Avro kira bedeliyle en büyük proje olan üçüncü havalimanından da büyük olacak Kanal İstanbul projesinin çalışmaları tamamlanıyor. Şimdi yeni bir başlangıç.
Geçmiş değil, vakit bugün.
Şimdi!
Yaparsak olur.
Şimdi vakit Türkiye vakti.

Vizyon projelerimizle başladığımız işi tamamlamak için;
Şimdi dünya sahnesinde Türkiye’nin vakti…