Metro yönetimi tetikte

Güney Kore'deki metro faiciası üzerine gözler İstanbul Metrosu'nun olası bir sabotaja hazır olup olmadığına çevrildi.

Güney Kore'de metroya düzenlenen ve 140 kişinin ölümü, 136 kişinin de yaralanmasına yol açan sabotaj sonucu çıkan yangın faciasından sonra İstanbul Metrosu'nun olası bir sabotaja karşı hazırlıklı olup olmadığı gündeme geldi. İşletme Müdürü Kemal Okutan, olay hakkında tüm birimlerin ayrıntılı rapor hazırladıklarını belirterek, her ay gerçekleştirilen simülasyon tatbikatlarıyla muhtemel sabotajlara karşı hazırlıklı olduklarını ifade etti. Okutan, "Elimizde 74 ayrı senaryo var. Metro her bir senaryoya karşı hazırlıklı" dedi. Okutan, İstanbul Metrosu'nda vagonlardan koltuklara kadar kullanılan tüm malzemelerin parlamayan kimyasallardan üretildiğini belirtti. 214 KAMERA İLE 24 SAAT İZLENİYOR Metroda muhtemel bir yangına karşı alınan güvenlik tedbirleriyle ilgili bilgi veren Müdür Yardımcısı Mahmut Yeter ise, İstanbul Metrosu'nda bin 536 adet yangın ihbar dedektörü bulunduğunu ve metronun her noktasının 214 kamera ile 24 saat gözlendiğini ifade etti. Yeter, "Metroda çıkacak bir yangında toplam 50 tane çift yönlü emme-basma ve acil durum havalandırma fanı otomatik olarak duman tahliyesi için çalışacak. Derhal Otomatik Acil Anons ve Acil Yönlendirme Sistemleri devreye girerek yolcuların otomatik olarak açılan acil çıkış kapılarından tahliyesi yapılacak. Senaryoya uygun şekilde turnikeler serbest kalacak ve yürüyen merdivenler duracak" dedi. Sürücü adaylarının trafik bilgisi yetersiz Merkezi sistemle yapılmaya başlanan sürücü sınavlarında, adayların "Trafik ve Çevre Bilgisi"ndeki başarı oranının, "Motor ve Araç Teknikleri Bilgisi" ile "İlkyardım Bilgisi"nden daha düşük olduğu belirlendi. Milli Eğitim Bakanlığı'nın gerçekleştirdiği sürücü sınavlarının üçüncüsü 23 Şubat'ta yapılacak. Saat 11.00'de başlayacak sınava 163 bin sürücü adayı katılacak. Sınavda adaylara, "Trafik ve Çevre Bilgisi", "Motor ve Araç Teknikleri Bilgisi" ve "İlkyardım Bilgisi" derslerinden sorular yöneltilecek.