Metra inşaatı yeniden başlıyor

Yaklaşık üç yıl önce, Osmanlı döneminden kalma hamam kalıntıları çıktığı için Anıtlar Kurulu tarafından durdurulan Aksaray metro bağlantısı inşaatı yeniden başladı.

Osmanlı dönemine ait hamam kalıntılarının çıkması üzerine inşaatı durdurulan Hafif Metro ile İstanbul Metrosu'nu Aksaray'da birleştirecek olan projenin inşaatına üç yıl aradan sonra yeniden başlandı. Çalışmalar tamamlandığında, 700 metrelik bağlantı hattı, Osmanlı dönemine ait hamam kalıntılarının altından geçmiş olacak. Taksim-Yenikapı Metrosu ile Aksaray-Esenler Hafif Metrosu'nu buluşturacak olan bağlantı hattının kazı çalışmaları 2001 yılında Aksaray'da başlamıştı. Ancak kazılarda Bizans döneminden kalma tarihi eserler ile Osmanlı dönemine ait hamam kalıntıları ortaya çıkması üzerine Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu (Anıtlar Kurulu), aldığı kararla çalışmayı durdurmuş, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nden yeni bir proje istemişti. Kurul, Büyükşehir Belediyesi'nin eserleri başka bir yere taşıma teklifini kabul etmemişti. Bu gelişme üzerine İstanbul Büyükşehir Belediyesi, hattın tarihi eserlerin altından geçecek şekilde yeni bir proje hazırladı ve Anıtlar Kurulu'na yeniden sundu. Kurul, geçtiğimiz günlerde bu projeyi kabul etti ve metro inşaatı çalışmaları yeniden başladı. Aksaray metro bağlantısının üzeri müze olacak Yeni projeye göre, inşaat sırasında ortaya çıkan tarihi eserler yerinde kalacak ve Anıtlar Kurulu'nun isteği doğrultusunda koruma altına alınıp sergilenecek. Böylece projenin üstü müze, altı metro olacak. Bu arada yine Anıtlar Kurulu tarafından inşaatı durdurulan ve uzun zamandır bekleyen İstanbul Metrosu'nun Taksim-Yenikapı bölümü, Haliç geçiş köprüsüne çevrildi. Yeni Haliç Köprüsü, çelik ile camın karışımından oluşan şeffaf bir köprü olacak. Bu projenin hizmete girmesiyle İstanbul'a gelen turist sayısında da önemli oranda artış bekleniyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Daire Başkanlığı tarafından yürütülen iki metroyu birleştirme projesine göre Aksaray Metrosu, Yenikapı'da Taksim Metrosu ile birleşecek. Taksim-Yenikapı Metrosu'nun inşaat çalışmaları ise hala devam ediyor. Öte yandan, Esenler Metrosu'nun da önce Mahmutbey'e, ardından da Başakşehir-Organize Sanayi-Atatürk Olimpiyat Köyü güzergâhına kadar uzatılması için çalışmalar sürdürülüyor. Raylı sistemlere ilave olarak 9 Mayıs'ta Üsküdar'da yapımına başlanan Marmaray Tüp Geçiş Projesi de İstanbul'daki ulaşım sorununu büyük ölçüde rahatlatması bekleniyor. İstanbul'da, yalnızca Taksim-4. Levent Metrosu'nda günlük ortalama 140 bin yolcu taşınırken, Aksaray Hafif Metrosu'nda günlük ortalama yolcu sayısı 170 bini buluyor. 11 kilometre uzunluğundaki tramvayın ise, günlük yolcu kapasitesi 150 bine ulaşıyor.