BIST 9.673
DOLAR 35,16
EURO 36,58
ALTIN 2.959,13
HABER /  GÜNCEL  /  OTOMOBİL

Meraklısına... Daha sıkı bir Boxster geliyor...

Porshe’nin en küçük ve belki de hafife alınan modeli olan Boxster, baştan aşağı yenilenen üçüncü neslinde her yönden daha olgun ve daha sıkı bir otomobil olma iddiası taşıyor.

Abone ol

<p> Porshe&rsquo;nin en k&uuml;&ccedil;&uuml;k ve belki de hafife alınan modeli olan Boxster, baştan aşağı yenilenen &uuml;&ccedil;&uuml;nc&uuml; neslinde her y&ouml;nden daha olgun ve daha sıkı bir otomobil olma iddiası taşıyor.<br /> <br /> Temel karakteri korunan yeni Boxster, her şeyden &ouml;nce daha keskin gelen hatlarıyla dikkat &ccedil;ekerken, aracın farları 918 Spyder konseptini hatırlatan bir g&ouml;r&uuml;n&uuml;me b&uuml;r&uuml;nm&uuml;ş. &Ouml;nceki nesilde arka &ccedil;amurlukta kendi halinde duran ve motorun soğutulması sağlayan hava girişleri, yeni modelde kapılarla b&uuml;t&uuml;nleşerek daha belirgin hale gelmişler.<br /> <br /> Arka b&ouml;l&uuml;mde, motor kapağına, spoyler&nbsp; benzeribir &ccedil;ıkıntı eklenirken, bu par&ccedil;a stoplarla b&uuml;t&uuml;nleşmiş. Katlanabilir kumaş tavanı şimdiye kadar sert bir kapağın ardında gizlenen Boxster&rsquo;da yeni nesille birlikte bu uygulamadan da vazge&ccedil;ilmiş. Tampon-tekerlek mesafelerinin kısaltılmasıyla daha dengeli karoser oranlarına kavuşan yeni Boxster&rsquo;ın i&ccedil; mekanında Porshe&rsquo;nin son d&ouml;nemde kullanmaya başladığı y&uuml;ksek ve eğimli orta konsol tercih edilirken, yeni kokpit tasarımı daha l&uuml;ks ve olgun g&ouml;r&uuml;n&uuml;yor.<br /> <br /> Yeni 911&rsquo;le birlikte hafif &uuml;retime daha fazla ağırlık vermeye başlayan Porshe bu anlayışı yeni Boxster&rsquo;da s&uuml;rd&uuml;r&uuml;yor. Hafiflemeye eşlik eden verimlilik &ouml;nlemleriyle ortalama yakıt t&uuml;ketimini y&uuml;zde 15&rsquo;e varan oranda d&uuml;ş&uuml;ren Porshe m&uuml;hendisleri, bunun sonucunda 7.7 lt/100 km&rsquo;lik bir değer elde etmişler. Yeni nesilde 2.9 lt 255 HP&rsquo;lik 6 silindirli boxer motorun yerini 2.7 lt 265 HP&rsquo;lik yeni bir &uuml;nite&nbsp; alırken, bu versiyonun 0-100 km/s hızlanması opsiyonel olarak sunulan 7 kademeli PDK otomatij şanzımanla 5.7 saniye s&uuml;r&uuml;yor. Boxster S&rsquo;te g&ouml;rev yapan 3.4 lt&rsquo;lik motor korunurken, g&uuml;&ccedil; 310 HP&rsquo;ye y&uuml;kselmiş. Boxster S, 0-100 km/s hızlanmasını PDK şanzımanla 5.0 saniyede tamamlarken, her iki versiyonun manuel şanzımanlı performans değerleri hen&uuml;z a&ccedil;ıklanması.<br /> <br /> Nisan ayında Almanya&rsquo;da yollara &ccedil;ıkacak olan yeni Boxster&rsquo;ın T&uuml;rkiye randevusu i&ccedil;inse yaz başı &ouml;ng&ouml;r&uuml;l&uuml;yor.</p>