Küçük konforlu otomobiller

Halk arasında 'minivan' olarak bilinen MPV sınıfına yönelik tüketici talebi artıyor.

Küçük otomobil fiyatı ödeyerek büyük araçlardaki genişlik, güvenlik ve zengin donanıma sahip olmak isteyenler MPV'leri tercih ediyor

Türk tüketicisinin 90'lı yılların ortasında tanıştığı MPV (Multi Purpose-çok amaçlı otomobil) sınıfı iddiasını yeni yeni kanıtlamaya başladı. Önceleri kompakt sınıf müşterisine yönelik bir alternatif olarak tanımlanan bu otomobiller, şimdilerde kalabalık ailelerin gözbebeği durumunda. Küçük otomobil fiyatı ödeyerek, büyük araçtaki genişlik ve güvenliğe sahip olmak isteyen müşteri, MPV sınıfını tercih ediyor. Özellikle mini sınıfa yönelik ürünlerin fiyat avantajıyla Türk tüketicisine sunulması, artan talebe etki etti. Mini MPV'lerin fiyatları bir üst sınıftaki (kompakt segment) otomobillerden 5-10 bin YTL daha ucuz. Bu sınıftaki otomobiller 28-40 bin YTL arası etiket değeri taşırken benzer kullanım özellikleri gösteren mini MPV'ler 24 bin YTL'den başlayan fiyatlarla satılıyor.

Beş kişinin rahatça sığabildiği araçta, güvenlik donanımında büyük otomobillerin gerisinde kalmamak için çalışılmış. Bu araçlardaki ABS, EBD, sürücü ve yolcu hava yastıkları, soğutuculu torpido gözü ve klima standart. Tüm bu özellikler sayesinde lüks görünümlü minilerin son dört yıl içerisinde pazar payı, yüzde 11'den 18'e çıktı. Talep artışıyla birlikte Türkiye'de de pazarı gittikçe büyüyen mini MPV'de Nissan Note, Renault Modus, Ford Fusion, Opel Meriva, Mitsubishi Colt ve Honda Jaaz pazarda yer alıyor.

Türkiye'de MPV pazarı hızlı büyüyor

Mini MPV segmenti, Türkiye'de hızla büyüyor. Avrupa için de yeni bir segment olan MPV'nin toplam otomobil pazarından aldığı pay yüzde 20'ler seviyesinde. Türkiye'de ise yüzde 18'e ulaştı. Otomotiv sektöründe değişen müşteri talebi doğrultusunda çok fazla alt segment oluşmaya başladığını söyleyen Nissan Türkiye Genel Müdür Yardımcısı İlkim Sancaktaroğlu, otomotiv üreticilerinin de bu boşluğu doldurmak için sürekli yeni model geliştirmek için çalıştığını söyledi. Sancaktaroğlu, "Aileler genişliyor ve artık küçük bir araç yetmiyor. Küçük otomobilin üstünü istemeye başladılar. Ancak küçük otomobilin üstü olan C'de fiyatlar 30 bin YTL'den başlıyor. Üreticiler de bunu farkına vardığı için şimdi iki sınıf arasındaki boşlukları dolduruyor" dedi.

Rekabet ara sınıflarda yaşanacak

Ekonomik olması, üst sınıf otomobillere yakın donanım ve sürüş rahatlığı sağlaması nedeni ile küçük otomobillerin toplam pazarda payını artırmasına karşın, büyük otomobillere ilginin azaldığını işaret eden Sancaktaroğlu, "2003 yılında üst orta (D) segmentin pazar payı yüzde 14'ten yüzde 8'e geriledi" dedi. D'deki küçülmeye karşın, lüks spor arazi aracı (SUV) satışlarının ise arttığını söyleyen Sancaktaroğlu, "Artık insanlar şehir dışına kaçmaya başladı. Pick-up değişik bir trend oldu. Üretici firmalar da bu şekilde boşlukları doldurarak para kazanmaya başlıyor. Son 10 yıldır segment değişen ihtiyaçlarla gelişiyor" dedi.

Türkiye, dört büyük pazardan biri

Türkiye'nin Avrupa'daki trendleri yakından takip ettiğini ve üreticiler için en büyük dört pazardan biri haline geldiğini söyleyen Sancaktaroğlu, "En büyük pazar Çin. Sonra Rusya, Hindistan ve Türkiye geliyor. Çünkü Avrupa pazarında bir doygunluk var. Doyduğu için şimdi aç pazarlara ihtiyaç var. Onlardan biri de Türkiye" dedi. Büyük üreticilerin otomotiv sektöründe yaşanan sıkıntıları atlatarak, daha kârlı hale gelmek için öncelikle verimliliği artırmak ve pazar talebine hızla cevap vermek zorunda olduğunu belirten Sancaktaroğlu, "Maliyeti düşürüp, verimi artırdığınız zaman kâr etmeye başlıyorsunuz. Pazardaki talebe hitap edecek ne kadar çok yeni ürün yaratırsanız, o kadar kârlı hale geçiyorsunuz" açıklamasını yaptı.

Bütün markalar MPV'yi ön plana çıkardı

NISSAN NOTE

Nissan Note, 1.4 lt 88 beygir ve 1.6 lt 110 beygir güç üreten benzinli motorlara sahip. ABS, EBD, sürücü ve yolcu hava yastığı, klima, soğutuculu torpido gözü donanımı standart. Otomatik ve manuel vites seçeneklerine sahip olan Nissan Note'nin satış fiyatı 25 bin 900 YTL'den başlıyor.



FORD FUSION

Fusion 100 kilometrede ortalama 6.6 litre yakıt tüketiyor. Fusion'da ABS ve EBD ile yolcu hava yastıkları, darbe anında katlanabilen direksiyon kolonu, klima, hidrolik direksiyon, elektrikli ön camlar, CD-çalarlı müzik sistemi standart. Fusion'da fiyat 28 bin 623 ile 30 bin 623 YTL arasında.


OPEL MERIVA

Beş koltuklu olan araç, üç ve iki koltuklu bir araca kolayca dönüştürülebiliyor. Meriva'nın 1.6 lt benzinli modelinde 100 kilometrede ortalama yakıt tüketimi 7.8 lt. Navigasyon sistemi, elektronik klima ve park pilotu, geri vites park asistanı standart donanım arasında. Meriva 29 bin YTL'den başlayan fiyatlarla satılıyor.


MITSUBISHI COLT

Colt CZ3'ün 1.3 hacmindeki motoru 95 beygirlik güç üretiyor Altı ileri vitesi bulunan Colt CZ3, sıfırdan 100 kilometreye 11.8 saniyede çıkıyor. Ortalama olarak 100 kilometrede 5.8 lt yakıt tüketiyor. Üç kapılı seçeneği 24 bin 821 YTL olan aracın beş kapılı seçeneği ise 31 bin ile 33 bin YTL arasında.


RENAULT MODUS

Modus'ta viraj aydınlatması için kullanılan ve direksiyonla harekete geçen ekstra far ve arka bölüme monte edilen bisiklet taşıyıcı bulunuyor. ABS, Fren Destek Sistemi ve hava yastığı standart donanım arasında. Modus'un 1.4 lt 100 beygir gücündeki motoru 100 kilometrede 6.7 lt yakıt tüketiyor. Önerilen satış fiyatı ise 24 bin YTL.

Hamide Hangül / Referans Gazetesi