Köprü ve otoyol özelleşiyor

Boğaz Köprüsü ve otoyolların satışı 1983 seçim döneminde başbakan adayı Turgut Özal tarafından gündeme getirilmişti.

Özal seçim öncesi konuşmalarında özelleştirme konusuna ağırlık vermiş, bu çerçevede köprü ve barajların satılabileceğini söylemişti. Ancak yine diğer bir aday Necdet Calp ise buna karşı çıkmış, hatta bir televizyon programında düzenlenen oturumda 'Sattırmam, satamazsınız efendim, sıkıysa satın' gibi laflar ederek masayı yumruklamıştı. O dönemde kafaları karıştıran bu öneri şimdi hayata geçiyor. Şimdi gerçekten satılıyor Otoyol ve köprüler özelleştirme kapsamına alındı. Hazırlıklar 3 ay içinde tamamlanacak Özelleştirme Yüksek Kurulu Karayolları Genel Müdürlüğü'nün varlıklarından otoyolların işletmeye açık kesimleri ile Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin özelleştirme kapsamına alınarak, mali ve hukuki açıdan hazırlık işlemine tabi tutulmalarına karar verdi. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'nın, Özelleştirme Yüksek Kurulu'nun konuya ilişkin kararı, dünkü Resmi Gazete'de yayınlandı. Buna göre, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün varlıklarından Edirne-İstanbul-Ankara, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep, Toprakkale-İskenderun, İzmir-Çeşme ve İzmir-Aydın otoyollarının işletmeye açık olan kesimleri, özelleştirme kapsamına alındı. Ayrıca, otoyollarla beraber özelleştirme kapsamına alınan, İstanbul'daki Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri de mali ve hukuki açıdan özelleştirmeye hazırlanacak. Otoyol ve köprülerin hazırlık işlemleri, Bayındırlık ve İskan Bakanlığı ile Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı ile işbirliği içinde yürütülecek ve hazırlık işlemleri 3 ay içinde tamamlanacak.