Kop Tüneli öyle bir yerden geçiyor ki

Karadeniz ve Doğu Anadolu bölgelerini birbirine bağlayan 2 bin 409 rakımlı Kop Dağı Geçidi'nde yapımı devam eden tünelin yaklaşık 4 bin metrelik bölümü kazıldı.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Tünel Kontrol Mühendisi Hayri Targut, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Erzurum-Bayburt karayolu üzerinde 2 bin 409 rakımı ile kış aylarında Türkiye'nin karla mücadele yönünden kritik geçitlerinden biri olan Kop Dağı'nda yapımı devam eden tünelin, her biri 6 bin 500 metre uzunluğundaki çift tüpten oluştuğunu kaydetti.

Projenin maliyetinin yaklaşık 400 milyon lira olduğunu ifade eden Targut, "Kop Tüneli, Türkiye ve bölge için önemli bir proje. Gürbulak Sınır Kapısı’nı Trabzon Limanı’na bağlayan en kısa yol. Tünel tamamlandığında tamamlandığında yurtiçi ve yurtdışındaki bağlantılar direkt Trabzon Limanı ile entegre olacak" dedi.

FAY HATTININ TAM ORTA KISMINA DENK GELİYOR

Targut, proje kapsamında yer yer olumsuzluklarla karşılaşıldığını belirterek, "Güzergah, Doğu Anadolu fayı ile Kuzey Anadolu fayının kesiştiği, makaslama dediğimiz çatlak zonunun tam orta kısmına denk geliyor. Bundan dolayı aşırı derecede jeolojik verilerle karşılaşmaktayız. Çalışmalarımızı olumsuz yönde etkileyen bu veriler, çeşitli müdahalelerimizle ve mühendislik uygulamalar ile geçiliyor” şeklinde konuştu.

Tünel inşaat çalışmalarının Erzurum girişi ile Bayburt çıkışındaki tüplerde eş zamanlı olarak sürdürüldüğünü kaydeden Targut, "Girişte ve çıkıştaki toplam 4 tüpteki ilerlememiz 4 kilometreye yakın. Tünelin tamamlanması için 9 kilometrelik kısmımız kaldı. Onu da en kısa zamanda ve en hızlı bir şekilde, güvenilir bir biçimde yapmak için elimizden geleni yapacağız" ifadelerini kullandı.