Kangoo Multix yakıtta çok cimri

Sınıfında büyük ilgi gören Renault Kangoo serisinin makyajlanan yeni versiyonu Kangoo Multix, zengin donanımı ve düşük yakıt tüketimiyle dikkatleri üzerine çekiyor.

Makyajlanan Kangoo serisinin yeni versiyonu Kangoo Multix, yakıt tasarrufuyla dikkat çekiyor. Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından ilk kez 1997 yılında satışa sunulan ve sınıfında büyük ilgi gören Kangoo serisinin makyajlanan yeni versiyonu Kangoo Multix, zengin donanımı ve düşük yakıt tüketimiyle dikkatleri üzerinde topluyor. Tasarım Renault'un Clio modelinin temel olarak alındığı ön tasarımda geniş tutulan farlar ve ön ızgaranın tasarımı, tıpkı Kangoo Pampa'da olduğu gibi, Fransız otomobil üreticisinin minik modelinden izler taşıyor. Kangoo Multix'in ön yüzü, Kangoo Pampa olarak bilinen bir önceki nesile oranla sahip olduğu kavisli çizgileriyle daha sportif ve kompakt bir etki yaratıyor. Önde birkaç küçük değişim geçiren Kangoo Multix'in yan tarafı ve arka bölümü ise hemen hemen hiç değişmemiş. İç mekan Yeni Kangoo Multix'in iç mekanı neredeyse binek otomobillerle aynı tasarıma sahip. Hafif ticari sınıftaki diğer modellere oranla kullanılan malzeme ve işçiliğin kalitesi dikkat çekiyor. Çift renkli panel iç mekanda da ferah ve sportif bir etki uyandırırken, aracın geniş ön ve yan camları hem iyi bir görüş alanı sunuyor, hem de iç mekandaki ferahlığa büyük katkı sağlıyor. Aracın içinde ergonomik bir kusur bulunmazken, ön panelin tasarımı Clio Symbol modeliyle hemen hemen aynı tutulmuş. Hidrolik direksiyonunun sağ yanındaki kol yardımıyla müzik sistemine kumanda edebildiğiniz aracın gösterge paneli de kolay anlaşılır ve okunabilir bir tasarıma sahip. Gösterge panelinin üzerinde ki büyük daire bulunuyor. Soldaki daireden motorun devrini, sağdakinden ise aracın hızını takip edebiliyorsunuz. İki dairenin ortasında kalan bölümün alt tarafında araçla ilgili bilgilere ulaşabildiğiniz dijital bir bilgi ekranı bulunurken, bu ekranın üst tarafında kalan bölümden ise yakıt ve hararet durumunu takip edebiliyorsunuz. Orta konsolun en üzerinde yol bilgisayarının dijital ekranı bulunuyor. Bu ekranın altında iki geniş havalandırma ızgarası ve ortasında kalan bölümde dörtlü sinyal lambalarının kumanda düğmesi yer alıyor. Bu bölümün altında ise radyo-teyp ve klima sistemi yer alıyor. Tüm bunların dışında vites kolunun önünde ve ön kapıların iç taraflarında bardak tutucu bölmeler de yine seyir sırasında kolaylık sağlıyor. Ayrıca bu sınıftaki tüm araçlarda artık standart hale gelen tavan rafı, yine Kangoo Multix'de de kullanılıyor. Aracın 650 litrelik bagaj hacmi yeterli yükleme alanı sunarken, bagaj kapağının yukarı doğru açılması sayesinde yükleme işlemi kolaylıkla yapılabiliyor. Yine aracın yanlarda bulunan sürgülü kapıları da iniş ve binişlerde büyük kolaylık sağlıyor. Motor ve Performans Kangoo Multix'de Megane ve Clio serisinden tanıdığımız 1.5 litre hacminde (65 hp) dizel motor kullanılıyor. Kangoo'nun ticari versiyonu olan Kangoo Express'de ise bu motor seçeneğinin yanısıra 1.9 litre hacminde (65 hp) dizel motor seçeneği de bulunuyor. Kangoo Multix 1.5 DCi modelinde kullanılan 1.5 litrelik motor, 4000 d/d'de 65 hp güç üretirken, 2000 d/d'de 160 Nm tork sağlıyor. Otomobili çekmekte zorlanman motor, gücünü alt devirlerden itibaren hissettirmeye başlıyor ve seri kullanıma imkan tanıyor. En fazla saatte 150 kilometre sürat yapabilen Kangoo Multix 1.5 DCi, sıfırdan saatte 100 kilometre sürate ise 16.5 saniyede ulaşabiliyor ve 100 kilometrede ortalama 5.4 litre yakıt tüketiyor. 50 litrelik yakıt deposuna sahip olan araç, pratik kullanımı ve geniş görüş alanıyla şehir içi trafiğinde kolaylık sağlıyor. Aracın sertliği iyi ayarlanmış süspansiyon sistemi yol tutuşa büyük katkı sağlarken, Kangoo Multix 1.5 DCi, yüksek gövde yapısı nedeniyle virajlarda yana yatma eğilimi gösteriyor ve hızla girilen virajlarda güvenlik açısından tehlike yaratabiliyor. Ancak ticari sınıftaki hemen her araçta görülen bu özelliğe rağmen Kangoo Multix 1.5 DCi, yine de hemen her yol şartında iyi bir yol tutuş sergiledi. Dizel motorun yüksek hızlarda artan gürültüsü ise zaman zaman rahatsız edici olabiliyor. Güvenlik Kangoo Multix 1.5 DCi modelinde standart olarak, sürücü hava yastığı, iki adet yükseklik ayarlı arka koltuk başlığı, yükseklik ayarlı ön başlıklar, yükseklik ayarlı ön gergili emniyet kemerleri, immobilizer, hareket halinde kapıları otomatik kilitleyen sistem, uzaktan kumandalı merkezi kilit, arka yük gizleme kapağı bulunuyor. İsteğe bağlı olarak satın alabileceğiniz güvenlik paketinde ise bunlara ek olarak EBV destekli ABS fren sistemi, fren destek sistemi, yolcu hava yastığı yer alıyor. Önder CANÖZER/mynet.com