Japonya-ABD yakıt hücresi işbirliği

Hidrojenli yakıt hücresi çevre dostu olması açısından da “geleceğin teknolojisi” gözüyle bakılıyor.

Japonya ve ABD, otomobillerde hidrojenli yakıt hücresi teknolojileri geliştirilmesini öngören bir projeye imzaladılar. Japonya’da bulunan ABD Enerji Bakanı Spencer Abraham ve Japon Ekonomiden Sorumlu Başbakan Yardımcısı Goji Sakamoto yaptıkları ortak basın toplantısında, yakıt hücresi teknolojileri, hidrojen üretimi, depolama, hidrojen altyapıları konularında hükümetler düzeyinde ortaklık yapacaklarını açıkladılar. İki ülke arasındaki anlaşma uyarınca, çalışma grupları oluşturulacak ve seminerler düzenlenecek, üniversiteler arası öğretim üyesi değişimi gibi programlar yapılacak. Bu çalışmalar sonucunda ortak standartların ve uyum kodlarının geliştirilmesi karara bağlandı. Başkan Bush geçtiğimiz Şubat ayında, hidrojenin yakıt hücrelerinde kullanılması yönünde yapılacak bilimsel çalışmalar için 1.7 milyar dolarlık bir fon ayırmıştı. VERİMLİ VE ÇEVRE DOSTU Yakıt hücresi ilk olarak İngiliz fizikçi William Grove tarafından 1839 yılında icat edilmişti. Yakıt hücresi teknolojisi hidrojeni oksijen ile birleştirerek elektrek enerjisi üretiyor; kimyasal reaksiyondan geriye sadece su buharı açığa çıkıyor. Teknolojinin önemli bir avantajı yakıt hücresi pillerinin kuru hücreli pillere göre çok daha uzun ömürlü olması. Hidrojenli yakıt hücresi teknolojisine verimli olması kadar, çevre dostu olması açısından da “geleceğin teknolojisi” gözüyle bakılıyor. OTOMOTİV DEVLERİ TETİKTE Japon Toyota, ABD’li GM ve Alman Mercedes firmaları yakıt hücreli teknolojilere ciddi yatırımlar yapıyorlar; Japon Honda firması ise ilk yakıt hücreli otomobili Japonya’da asfalta çıkardı. Ancak, yakıt hücreli otomobillerin yollarda görülmesi için önlerinde çeşitli engeller var, Bunların başında yüksek maliyet geliyor, ayrıca otomobillerin yakıt depolayacağı ‘hidrojen istasyonları’ kurulması gerekiyor. Yakıt hücrelerinin dizüstü bilgisayarlarda kullanılması ise çok daha önce gerçekleşecek. İlk yakıt hücreli dizüstünün 3 ila 4 yıl içerisinde piyasaya sürülmesi bekleniyor. Japon yakıt hücresi pazarı hacminin 2010 yılı itibariyle 9.4 milyar dolar, 2020’de ise 80 milyar dolara ulaşacağı tahmin ediliyor. KAYNAK: NTV-MSNBC VE AJANSLAR