İzmir'in yokuşlarına kaymaz asfalt

İzmir'de Yüksek eğimli bölgelerde daha önce uygulanan süpürge (tırtıklı) betondan istenen verim alınamayınca, yeni asfalt tipine geçildi.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, yüksek eğimi sebebiyle trafik ve sürüş güvenliğinin az olduğu ve sık sık kazaların meydana geldiği yollar için yeni bir asfalt tipi uygulamasına başladı.

Yüksek eğimli bölgelerde daha önce uygulanan süpürge (tırtıklı) betondan istenen verim alınamayınca, yeni asfalt tipine geçildi.

İlk etapta Gültepe Samsun Caddesi, Çamkule-Toros yolu, Bornova Cumhuriyet Caddesi, Narlıdere 27 Mayıs Caddesi ve Bayraklı Fuat Edip Baksı Mahallesi 1612 Sokak olarak beş nokta belirlendi. Çalışmalara Samsun Caddesi'nden başlandı. Alman teknolojisi olan çimento karışımlı harç tipi asfalt, ilk olarak Alman personel tarafından döküldü. Türkiye'de üretilmeyen asfalt, dünyanın sayılı inşaat firmaları arasında sayılan ve asfalt araçları da üreten bir Alman firması tarafından yapılıyor. Su geçirmez olan çimento karışımlı harç tipi asfaltta, dayanıklılığı arttırmak için kırma bazalt taşı kullanılıyor. Araç lastiklerini daha iyi kavrayarak sürtünmeyi azaltan asfalt, savrulmaya karşı direnci de arttırıyor. Döküldükten sonra 1-1,5 saatta kuruduğu için yol hemen trafiğe açılıyor. Kullanım ömrü uzun ve daha ekonomik. Ayrıca asfalt kalınlığı 1,6 cm. olduğu için mevcut kaldırım yükseklikleri de fazla değişmiyor. Karışımın çimento bazlı olması ise sıcakta erimesini önlüyor. Büyükşehir Belediyesi, ilk etapta kayma riski çok olan beş noktada uyguladığı harç tipi asfaltı, daha sonra şehir genelinde yaygınlaştırmayı planlanıyor.