İzmir'de araçlar sahibini bekliyor

3 yıl boyunca otoparka bırakılan ve sahipleri tarafından alınmayan araçlar tehlike oluşturuyor.

Bazı kişilerin, Özel Tüketim Vergisi'nden yararlanmak için hurda araçlarını sattığını, plakası ve ruhsatı olmayan çok sayıda aracın da piyasada dolaştığını belirten otopark sahibi Sadi Atar, bu araçların gasp ve hırsızlık olaylarında kullanıldığını, bu şekilde de sahiplerinin başını derde soktuğunu söyledi. Otopark Müdürü Sadi Atar, "Trafik ekipleri tarafından parka çekilen araçlar, sahipleri tarafından bir türlü alınmıyor. Hatalı park yüzünden çekilen bir araca 45 milyon lira para cezası kesilirken, bizde çekici ücreti olarak 15 milyon lira alıyoruz. İnsanlar bu parayı ödemek istemiyorlar. Hatta 15 milyon liralık ücret için ruhsatını, kimliğini bırakan insanlar, aracını aldıktan sonra evraklarını almak için bir daha uğramıyor. 10 dönüm üzerine kurulan otoparkta, 3 yada 4 dönümlük bir kullanım alanı kaldı" dedi. Atar, otoparkta 30 milyar liralık cipten 100 milyar liralık vince kadar 200'ün üzerinde araç bulunduğunu, bu araçların şu anki değerinin ise yaklaşık 1,5 trilyon lirayı bulduğunu da belirterek, "200 araçtan bir yılda günlüğü 7.5 milyon liradan 550 milyar liralık otopark ücreti almamız gerekiyor. Bir aracın yıllık maliyeti 2 milyar 700 milyon lira. Ancak biz araç sahibinden bu parayı istemiyoruz. Bize 50- 100 milyon lira versinler ama yeter ki araçlarını alsınlar" şeklinde konuştu. ARAÇLAR SUÇLARDA KULLANILIYOR Otoparkta bekleyen araçların önemli bir kısmını da 20 yaş üstü araçların oluşturduğunu belirten Atar, Maliye Bakanlığı tarafından uygulamaya konulan ve sıfır araç alanlara 20 yaş üstü araçlarını getirdikleri taktirde 5 milyar 250 milyon lira Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) indirimi sağlayan yasanın bazı boşluklar doğurduğunu söyledi. Sıfır araba satan firmaların 20 yaş üstü araçların ruhsatını ve plakasını gördükten sonra bu araçları görme ihtiyacı duymadan aracın maliyeden düşümünü sağladığını ve müşterisine gerekli indirimi yaptığını belirten Atar, "Ancak hurda araçlar ya sahipleri tarafından, ya da araç satıcıları tarafından belli bir bedel ile tekrar piyasaya satılıyor. Ruhsatı ve plakası olmayan araçlar piyasada dolaşıyor. Polis tarafından yakalanınca da sahibi tarafından terk ediliyor. Ancak bu olayın başka bir boyutu daha var. Bu tür araçlar son günlerde kötü amaçlarla kullanılıyor. Çeşitli gasp yada hırsızlık olaylarına karışıyor. Araç polis tarafından yakalanınca da şase ve motor numarasından kime ait olduğu ortaya çıkıyor ve araç sahibi istenmeyen durumlarla karşı karşıya kalıyor. Bize son bir ay içerisinde bu şekilde suça karışmış 30 araç geldi ve bu araçların sahipleri araçlarının hurdada olduğunu biliyorlardı. Bizce hurdaya ayrılan araçların sadece ruhsat ve plakasını görmek yerine araçların kendisinin de devletin ilgili makamlarınca teslim alınması gerekiyor. Böyle devam ederse suça karışmış araç sayısında hızla bir artış olacaktır" dedi.