Renault'nun ünlü Safrane modelinin yerine üretilen ve ilk kez 2001 yılında tanıtımı yapılan Vel Satis, lüks otomobil pazarına oldukça iddialı giriyor.
Abone olBirbirinden ilginç otomobillere imza atan Renault, Vel Satis ile lüks sınıfa hızlı girdi. Ülkemizde 2004 yılında satışa sunulan Vel Satis, lüks bir otomobilin bütün özelliklerine sahip. Tasarım Sıradışı tasarımıyla devasa bir hatchback modelini andıran Vel Satis, modern çizgileriyle, otomobil kavramını bir adım ileriye taşıyor. Keskin hatlarıyla ilk bakışta kendisini farkettiren Vel Satis, önden bakıldığında yukarı doğru uzayan geniş far blokları ve modern görünümlü ızgara ile agresif bir görüntü sergiliyor. Yandan bakıldığında hatchback tasarımına rağmen, klasik hatchback modellerden 13 cm. daha yüksek gövde yapısıyla MPV sınıfı bir otomobili anımsatan Vel Satis'in dinamik tasarımı arka bölümde de fazlasıyla hissediliyor. Arka bölümüyle de sıradışı çizgiler taşıyan Vel Satis'in tavandan başlayarak dışarı doğru basamak şeklinde genişleyen bir görüntüsü var. Arka camın bittiği yerden keskin bir hatla ileriye doğru çıkıntı yapan bagaj,yine aynı şekilde çıkıntı yapan tamponla birlikte basamak şeklindeki bir piramiti andırıyor. İnce ve yatay stop lambaları ise, klasik dikey stop lambası anlayışını değiştiren önemlibir özellik olarak karşımıza çıkıyor. 4860 mm. uzunluğa sahip olan otomobilin yüksekliği 1577 mm, genişliği 1860 mm., bagaj hacmiyse 460 litre... İç mekan Renault Vel Satis modelinin iç hacmi de boyutlarıyla orantılı olarak geniş tutulmuş. Özellikle arka bölümde sunulan diz mesafesi, sınıfındaki standartların üzerinde. Geniş ve ferah bir ortam sağlayan Vel Satis'in iç mekanında oldukça kaliteli malzemeler ve başarılı işçilik dikkat çekiyor. Aracın içinde ergonomik bir kusur bulunmazken, bazı parçalar firmanın alt modelleriyle ortak olarak kullanılıyor. Yine bu modelde de Renault Card sistemi, büyük kolaylık sağlıyor. Bu sistem sayesinde küçük bir kart yardımıyla kontak anahtarı olmaksızın aracı çalıştırabiliyorsunuz. Aracın içinde dikkati çeken en önemli özelliklerden biri de el freni için herhangi bir kol bulunmayışı. Daha önce Renault Megane II Scenic modelinde de kullanılan otomatik el freni sayesinde, gaz pedalına hafif bir dokunuşla freni devre dışı bırakabiliyor, ya da aracı durdurup otomatik vitesi P (park) konumuna getirerek freni tekrar devreye sokabiliyorsunuz. Ayrıca isteğe bağlı olarak manuel kullanım için kokpitin en solunda sürücü kapısına yakın yere konumlandırılan bir mekanizmayı kullanabiliyorsunuz. Renault Vel Satis'de elektronik cam açma-kapama düğmeleri ve elektrikli dış dikiz aynaları kumanda butonu sürücü kapısına entegre şekilde bulunuyor. Ön panelin en solunda alt kısımda far yükseklik ayarı kumanda düğmesi yer alıyor. Ayrıca cruise sisteme direksiyon üzerindeki düğmeler yardımıyla kumanda edebiliyorsunuz. Yine aracın derinlik ve yükseklik ayarlı elektrohidrolik direksiyonu Megane modelinde kullanılan direksiyon sistemini anımsatıyo. Genel olarak deri döşeme ağırlıklı iç mekan ve dinamik gösterge paneli, araca sportif bir hava katıyor. Gösterge panelinin üzerinde iki büyük daire bulunuyor. Soldaki daireden motorun devrini, sağdakinden ise aracın hızını takip edebiliyorsunuz. İki gösterge arasında kalan bölümde ise yol bilgisayarının dijital ekranı,bu ekranın üzerinde ise yakıt ve hararet göstergeleri yer alıyor. Orta konsolun en üzerinde analog bir saat bulunuyor. Daha altta ise iki adet geniş havalandırma ızgaraları yer alıyor. Klimaların altında Cabasse marka ve şık tasarıma sahip müzik sistemi yer alırken, alta doğru sırasıyla boş bir bölme ve klima sistemi bulunuyor. Daha altta ve tiptronik vites kolunun önünde ise aracın kontak anahtarı yerine kullanılan Renault Card'ın yuvası bulunuyor. Vites kolunun arkasında ise küllük ve çakmak, daha arkada ise ön koltuk ısıtmaları ve dörtlü sinyal lambası kumanda düğmesi bulunuyor. Otomobilin tavanında bulunan sunroof, öndeki yolcular haricinde arkada oturan yolcuların da yararlanabileceği kadar geniş açılıyor. Koltuklar Vel Satis'in öne çıkan özelliklerinden biri olan ön koltuklar, yenilikçi bir anlayışla yolcu ve sürücünün konfor düzeyinin artırılmasına katkıda bulunuyorlar. " Birinci sınıf " konfor ve maksimum seviyede pasif güvenlik sağlayan ön koltuklar iki yeni kavramı bir araya getiriyor : koltuğa entegre edilmiş emniyet kemeri ve çift parçadan oluşan sırtlık. Sırtlığın kırılma açısının ayarlanabilmesi, ön koltukta oturan yolcunun gözlerini yoldan ayırmadan rahat bir konumda oturmasını sağlıyor. Sürücü de aynı şekilde omuzlarını koltuktan fazla uzaklaştırmadan koltuk sırtlığını ayarlayabiliyor. Ayrıca sürücü koltuğunda, bacakların optimum şekilde desteklenmesi amacıyla koltuğun ön, yani " burun " kısmının yüksekliğini değiştirmeye yarayan bir yükseklik ayar düzeneği bulunuyor. Koltuklar geniş bir oturma yüzeyi sunuyor. Toplam beş farklı ayar olanağı (ileri-geri, paralel yükseklik, burun yüksekliği, sırtlığın alt ve üst eklem ayarı) koltuğun her tür vücut yapısına tam olarak uyarlanmasını sağlıyor. Elektrik kumandalı koltuklarda burun yüksekliği hariç bütün ayar fonksiyonları hafızaya alınabiliyor. Entegre, yani sürücü ve yolcu koltuk sırtlıklarına bağlı üç noktalı emniyet kemerleri, koltuk ile yolcu arasında ideal bir bütünlük sağlıyor, emniyet kemeri her zaman omuza yakın pozisyonda bulunuyor. Motor ve Performans Türkiye'ye 3.5 lt. 16V 245 hp ve 2.0 lt. 165 hp benzinli motor seçenekleriyle ithal edilen Vel Satis'in yurtdışında 2.2 litre 115 hp, 2.2. litre 150 hp ve 3.0 litre 177 hp dizel motor seçenekleri bulunuyor. Renault Vel Satis'in 3.5 litrelik versiyonunda kullanılan 3498 cc hacmindeki motoru, 6000 d/d'de 245 hp güç üretirken, 3600 d/d'de 330 Nm tork sağlıyor. 3.5 litrelik motor, 1720 kg. ağırlığındaki otomobili çekmekte zorlanmıyor. Alt devirlerden itibaren gücünü fazlasıyla hissettiren motor, etkileyici sesiyle de sportif bir etki yaratıyor. En fazla 235 km/sa sürate ulaşabilen ve sıfırdan 100 km/sa sürate 8.3 saniyede ulaşabilen Renault Vel Satis 3.5 lt., 100 kilometrede şehir içinde 16.8 lt., şehir dışında ise 8.5 litre kurşunsuz benzin tüketiyor. 80 litrelik yakıt deposuna sahip olan araç, hemen her yol şartında başarılı yol tutuşuyla güven veriyor. Aracın sertliği iyi ayarlanmış süspansiyon sistemi ve ağırlık merkezi iyi ayarlanmış aerodinamik yapısı yol tutuşun artmasına büyük katkı sağlıyor. Yoldan gelen darbeleri başarıyla emen sistem, konforlu yolculuk imkanı sunuyor. Başarılı ses yalıtımı sayesinde yol ve motor gürültüsünü kabine yansıtmayan Renault Vel Satis 3.5 lt., yüksek hızlarda bile aynı konforu sürdürüyor. Güvenlik Euro NCAP çarpışma testlerinde en yüksek puanı alarak, Renault'nun 5 yıldızlı modelleri arasına katılan Vel Satis'de standart olarak, ABS, ESP + CSV + ASR, Acil Fren Destek Sistemi, Sürücü ve Yolcu Hava Yastıkları, Yan Hava Yastıkları, Perde Hava Yastıkları, Park Yardım Sistemleri, Türkçe Sesli Uyarı Sistemleri, Yol Bilgisayarı, Hız Ayar ve Sınırlayıcı (Cruise Control), Değişken Takviyeli Direksiyon Sistemi, Yağmur Sensörü, Otomatik yanan Xenon Farlar sunuluyor. Yazı: Önder CANÖZER Kaynak: www.mynet.com
ÖNCEKİ HABERLER
