İşte köprüdeki beleş kıyağın maliyeti!

Bu geceden itibaren köprüler 2 ay boyunca ücretsiz olacak. Bunun devlete maliyeti ise bakın ne kadar?

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'ndeki onarım çilesinin vatandaşta açtığı tahribatı bedava köprüler tamir edecek. Bu geceden itibaren köprüler bedava... 2 aylık ücretsiz kıyağın devlete maliyeti 42 milyon lira olacak.

Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde 17 Haziran’da başlayan bakım ve onarım çalışmaları İstanbul trafiğini felç etmiş ve İstanbulluların canından bezdirmişti.

Valilik belediye ve emniyet tarafından oluşturulan kriz masasının aldığı önlemler ise trafiği son 4 günde oldukça rahatlattı. Önlemlere ek olarak trafiğe el koyan Başbakan Erdoğan ise araçların köprülerde beklememesi için tamirat bitene kadar Fatih Sultan Mehmet ve Boğaziçi köprülerinden geçişin ücretsiz olacağını açıkladı.

BU GECEDEN İTİBAREN ÜCRETSİZ

Başbakan Erdoğan'ın verdiği talimat doğrultusunda köprülerdeki ücretsiz geçişler bu gece bu saat 24:00 itibariyle başlayacak. Vatandaşın köprü çilesi ile bunaldığı bir dönemde gelen bu karar herkesi memnun etti. Ancak elbette bunun bir de maliyeti var.

2 AYLIK BEDAVA BEDELİ

Karayolları verileri hesaplandığında iki köprüden aylık ortalama 20.5 milyon TL devlet kasasına girdi. Bakım ve onarım işlemlerinin açıklandığı gibi 17 Eylül’de biteceği göz önüne alınırsa, köprülerden iki köprüden 2 aylık bedava geçmenin bedeli ise 41 milyon TL’yi geçecek.

CEPLERİ RAHATLATACAK

İTÜ İnşaat Fakültesi Eski Dekanı ve Ulaştırma Ana Bilim Dalı Eski Başkanı Prof. Dr. Nadir Yayla, ücretsiz geçişin trafikten çok vatandaşın cebini rahatlatacağını söylüyor:

“Başbakanımız İstanbul halkına bir jest yaptı. Beklemeyi azaltacağına katılmıyorum. Çünkü gişelerin büyük bir bölümü OGS’li (Otomatik Geçiş sistemi), kalanlar ise KGS’li (Kartlı Geçiş Sistemi). OGS’den hiç beklemeden geçerken KGS’de ise ortalama geçiş süresi 3-4 saniyedir. Araba başı 3-4 saniyelik geçişi kaldırmak köprü trafiğine çare olmaz. Önünüz, arkanız tıkalı, kartı göstermeden geçseniz bile yine gidemiyorsunuz.

Kriz masasının önlemleri akla ilk gelen şeyler. En işe yarayan önlem daha önce önerdiğimiz geçilen gişe sayısını azaltılarak altıya düşürülmesi. 22 gişeden gelen araçlar tekrar 3 şeride giriyor ve büyük bir sıkışma oluyor. Önümüzdeki yıl yapılacağı söylenen Boğaziçi Köprüsü’nün bakımı ise Marmaray hizmete girmeden başlamamalı. Yapacak bir şey yok, İstanbullular sıkıntı çekecek.”