İBB Meclisi'nde oylanan plana göre Başakşehir-Sefaköy-Halkalı Havaray Hattı Projesi kabul edildi. CHP Meclis Üyesi Çoban, rapora "ret" oyu verdiklerini ancak toplu ulaşıma karşı olmadıklarını ifade etti.
Abone olİSTANBUL Büyükşehir Belediye Meclisi'nin toplantısında Havaray Projesi ele alındı. Başakşehir-Sefaköy-Halkalı Havaray Hattı Projesi'ne ilişkin plan oy çokluğuyla kabul edildi.
İBB Meclisi'nin mayıs ayı toplantılarının üçüncü birleşimi, Saraçhane'deki belediye binasında yapıldı. Meclis 1. Başkanvekili Ahmet Selamet tarafından yönetilen toplantıda, havaray projesi ele alındı.
Ulaşım Planlama Müdürlüğü'nün Başakşehir-Sefaköy-Halkalı Havaray Hattı Projesi'ne ilişkin hazırlanan 1/5000 ölçekli plan tadilat teklifi, İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi'ne sunuldu.
KABUL EDİLDİ
Plan tadilatı teklifini içeren komisyon raporu, CHP'li meclis üyelerinin "ret" oyuna rağmen AK Partili üyelerin "evet" demesiyle, oy çokluğuyla kabul edildi.
Onaylanan rapora göre Başakşehir-Sefaköy-Halkalı Havaray Hattı Projesi planlara işlendi.
Raporun komisyon bölümünde, "Başakşehir-Sefaköy-Halkalı Havaray Hattı Projesi teklifi incelenmiş olup, kamu yararı kapsamında komisyonumuzca uygun görülmüştür" ifadeleri kullanıldı.
"SORUNLAR NEDENİYLE RET OYU VERDİK"
Büyükşehir Belediye Meclisi CHP Grup Sözcüsü Tonguç Çoban, AA muhabirine yaptığı açıklamada, güzergahların belli bölümlerinde sorunlar olduğunu söyleyerek, rapora "ret" oyu verdiklerini ancak toplu ulaşıma karşı olmadıklarını ifade etti.
"YER ALTI METROLERI TEMEL ARAÇ OLMASI GEREKİYOR"
Raylı sistemler içerisinde özellikle yer altı metrolarının büyük bir kentin ulaşımında temel araç olması gerektiğine inandıkları aktaran Çoban, şunları kaydetti:
"Metro çalışmalarını eksik buluyoruz. Artırılması lazım. Raylı sistemi destekleyecek toplu ulaşım araçlarının da gündeme getirilebileceğini düşünüyoruz. Ancak İstanbul'un ulaşım planlaması bir bütün olarak yapılmadıkça, tek tek yapılan bu tip projelerin yarın yeterli verimliliği doğuramayacağı ve kaynak israfına yol açacağı endişesini taşıyoruz. Bunların tek tek değil, ulaşım master planı çerçevesinde gündeme getirilmesi gerektiğini düşünüyoruz. Havarayın kullanılacağı veya kullanılamayacağı yerler vardır. Örneğin Tarihi Yarımada içerisinde bunu yapamazsınız. Havarayı özellikle şehrin siluetini bozacak şekilde gerçekleştiremezsiniz. Bu konuda da yeterli fizibilite çalışması görmediğimiz için 'ret' oyu kullandık."
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama Müdürlüğü tarafından yürütülen ve 11,60 kilometre uzunlukta olan Sefaköy-Halkalı-Başakşehir Havaray Projesi, Sefaköy metrobüs durağından başlayacak, Halkalı Meydanı'ndan geçerek, Atakent, İkitelli ve Başakşehir 1. Etap Metrosu'na kadar gidecek. Proje, Beylikdüzü İncirli Metrosu, Kirazlı Halkalı LRT Hattı ve Mecidiyeköy Mahmutbey Metrosu ile entegre olacak.
ÖNCEKİ HABERLER
