BIST 9.270
DOLAR 34,50
EURO 36,52
ALTIN 2.911,54

İstanbul'u bekleyen 7 ilginç proje

İstanbul'u bekleyen 7 ilginç proje

İstanbul’un en büyük sorunu trafik. 2.828.359 araç ve 21 milyon yolcu. istanbul trafiğini çözmek için sihirli sayılar ise bunlar. işte büyükşehir belediyesi’nin bu zor denklemi çözmek için ürettiği en ilginç projeler:

İstanbul'u bekleyen 7 ilginç proje

İstanbul’un en büyük sorunu trafik. 2.828.359 araç ve 21 milyon yolcu. İstanbul trafiğini çözmek için sihirli sayılar ise bunlar. İşte Büyükşehir Belediyesi’nin bu zor denklemi çözmek için ürettiği en ilginç projeler:

İstanbul'u bekleyen 7 ilginç proje

16 milyon nüfuslu iki kıtaya yayılmış şehirde Büyükşehir Belediyesi’nin rakamlarına göre trafiğe her gün 479 araç ekleniyor. 2010 yılında İstanbul’da trafiğe çıkan toplam araç sayısı ise pek çok büyükşehir nüfusuna ulaştı: 2.828.359. Kredilerin düştüğü Aralık 2009-Kasım 2010 arası yani sadece 11 ayda trafiğe eklenen araç sayısı da 158.128 oldu. 2007 yılına ait bir istatistiğe göre İstanbul’da trafiğe çıkan günlük yolcu sayısı 21 milyona ulaşıyor.

İstanbul'u bekleyen 7 ilginç proje

Bu büyük araç ve insan yoğunluğu karşısında son dönemde toplu taşımaya yapılan yatırımlarla 1987’de 53 dakika olan ortalama yolculuk süresi, otomobil sayısı artmasına rağmen 2010’da 49 dakikaya düşürülmüş durumda. İçinde evinden işine tek vasıtayla gidenlerin de olduğu bu ortalama 49 dakika hâlå İstanbulluların İstanbul’daki en büyük çilesi. İki yaka arasında bir otomobilin ortalama yolculuk süresi ise 72 dakikayı buluyor.

İstanbul'u bekleyen 7 ilginç proje

İstanbul Büyükşehir Belediyesi İstanbulluları canından bezdiren trafik meselesine çözüm için altı yılda 17.1 milyar TL harcamış. Bu bütçenin 9 milyarı karayolu projelerine, 6 milyar 633 milyonu raylı sistem projelerine gitmiş. Yıllardır ihmal edilen ve verimli bir şekilde kullanılmayan deniz ulaşımını geliştirme projeleri bütçeden yine en düşük payı almış: 785 milyon TL. 2011 yılında Büyükşehir Belediyesi 6.7 trilyonluk bütçesinden ulaşım yatırımlarına 2.66 trilyon ayırmış durumda. Yatırımlar en çok yılların ihmali raylı taşıma projeleri üzerine yoğunlaşıyor. Belediye’nin 2013 yılı raylı sistemde kilometre hedefi 205, 45 km. Bu projelerden en büyüğü olan Ulaştırma Bakanlığı’nın inşa ettiği Marmaray’ın bitiş tarihi olarak da 29 Ekim 2013 öngörülüyor.