İstanbul’da toplam 40 kilometre olan raylı sistemi 130 kilometreye çıkacak. İlk kazma, Ekim ayında Dördüncü Levent-Ayazağa metrosu için vuruluyor. Diğer hatlar ise..
Abone olİstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Dördüncü Levent- Ayazağa ve Kadıköy-Kartal metro ihalelelerinin tamamlandığını ve Şubat’ta resmen temel atılacağını açıkladı. Topbaş, İstanbul’da toplam 40 kilometre olan raylı sistemi 130 kilometreye çıkarmayı hedefliyor. Topbaş, Üsküdar-Ümraniye ve Bakırköy Beylikdüzü metro hatlarını da yap-işlet yoluyla yabancı şirketlere verilmesi için görüşmelerin sürdüğünü söyledi. Neredeyse 100 yıl gecikmeyle metroyla tanışan İstanbul şimdi emsali olan dünya kentleriyle rekabet edebilmek için yeni projeleri hayata geçiriyor. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş göreve geldiklerinde 40 kilometre olan raylı sistemi doksan kilometre arttırmayı planladıklarını belirterek “Ancak İstanbul’un 300 kilometreye yakın raylı sistem olması lazım” dedi. İlk kazma, Ekim ayında Dördüncü Levent-Ayazağa metrosu için vuruldu. 3 kilometrelik yeni hat için 4’lü konsorsiyumla anlaşma sağlandı. Topbaş “4. Levent’i verdim. Kısa bir süre sonra temeli atacağız. Karşıda da Kadıköy-Kartal’ı verdim. Aç kapa sistemiyle şerit işgal etmemek için çalışılacak” dedi. 2008’E KADAR TAMAMLANACAK HATLAR Otogar-Bağcılar, Bağcılar-İkitelli-Olimpiyat Stadı ve Sultan Çiftçliği-Edirnekapı raylı sistemlerinin de 2008’e kadar tamamlanması planlanıyor. Eminönü-Kabataş tramvay hattı Şubat, Kabataş-Taksim füniküler sistemi Mayıs ayında hizmete girecek. Kadir Topbaş’ın asıl hedefi uluslarası sermayeyi, İstanbul metro inşaatlarına çekebilmek. Topbaş, Üsküdar- Ümraniye ve Bakırköy- Beylikdüzü metrolarına yap-işlet modeliyle inşa etmek istiyor. Yabancı yatırımcıyı ikna etmek için farklı modeller de sunuluyor. NTV-MSNBC