İstanbul olası depreme hazırlanıyor. Peki normalde bile sıkışık olan trafik deprem esnasında nasıl kullanılacak, yaralılar nasıl taşınacak, iletişim ne olacak?
Abone olİstanbul Vali Yardımcısı Adem Karahasanoğlu, kentte normalde ulaşım sıkıntısı olduğu için olası depremde kara ulaşımının yapılacağını düşünmediğini belirterek, ''Depremde ulaşımı havayolu üzerine planladık'' dedi. Eymir Kültür Vakfı'nca, İstanbul Sanayi Odası Meclis Salonu'nda ''İstanbul'da Deprem: Hazır Mıyız'' başlıklı panel düzenlendi. Panelde konuşan İstanbul Vali Yardımcısı Adem Karahasanoğlu, 17 Ağustos 1999'daki Marmara Depremi'nde Kocaeli'de Vali Yardımcısı olarak bulunduğunu ve o zamanki eksiklikleri görerek İstanbul'daki çalışmaları yürüttüklerini söyledi. Karahasanoğlu, deprem sırasında en büyük sıkıntının iletişim eksikliği olduğunu belirterek, ''Afetlerde öncelik iletişimin sağlanmasıdır. (İstanbul depreme hazırdır) diyemeyiz, ama bu yolda çok büyük mesafeler kat edildi'' diye konuştu. İstanbul afet acil yardım planlarını güncelleştirdiklerini anlatan Karahasanoğlu, şöyle konuştu: ''İstanbul'da normalde ulaşım sıkıntısı var. Kara ulaşımının depremde yapılacağını düşünmüyorum. Depremde ulaşımı havayolu üzerine planladık. Türk Silahlı Kuvvetleri ile işbirliği yaptık. Kentte şu anda 73 helikopter pisti mevcut. İstanbul'daki mevcut helikopterlerin hepsine tebligat çıkartıyoruz. Helikopter pistlerine ilave olarak, bu özelliğe sahip 175 alan tespit ettik. Pilotlara bu pistlerin koordinatları verilecek.'' -''AFET FM''- Karahasanoğlu, Marmara Depremi'nde en çabuk organize olanların sağlıkçılar olduğuna dikkati çekerek, ''Çünkü, 24 saat esasına göre çalışıyorlar. İstanbul'dan ağır yaralıları hem deniz hem hava yoluyla il dışına çıkarmak için planlarımızı yaptık'' dedi. Deprem sonrası haberleşmenin önemine işaret eden Karahasanoğlu, ''Afet FM'' radyosunun kurulması için çalışmalar yaptıklarını söyledi. Karahasanoğlu, ilde, 32 ilçede kurulması planlanan çadır kentler için 309 alan belirlediklerini, ayrıca futbol sahalarının da bu alanlara dahil edilebileceğini bildirdi. -TSK İLE UYUMLU ÇALIŞMA- Adem Karahasonğlu, Türk Silahlı Kuvvetleri ile yaptıkları planları uyumlu hale getirdiklerini ifade ederek, olası bir depremde kentteki askeri birliklerin zarar görmesi durumunda, özellikle Trakya'dan gelecek askeri birliklerin hangi ilçede, nerede konuşlanacaklarının tespit edildiğini söyledi. -AKOM- İstanbul Büyükşehir Belediyesi Afet Koordinasyon Merkezi (AKOM) Yer Bilimleri Danışmanı Prof. Dr. Metin İlkışık da İstanbul'da depremle ilgili 1994 yılından sonra bazı çalışmalar yapıldığını hatırlatarak, ''Marmara Depremi oldu ve insanlar bu işin ciddiyetini anladı'' dedi. İstanbul Deprem Master Planı'na değinen İlkışık, ''Bu plan, başka ülkelerde yansıma buldu. Birçok yabancı ülkede ve kongrelerde plan ele alındı'' diye konuştu. -PROF. DR. KOÇYİĞİT- ODTÜ Jeoloji Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Ali Koçyiğit de, Marmara Bölgesi'nde oluşacak bir depremin İstanbul'u etkileyeceğini belirterek, Marmara'nın güneyinde ''Bursa'' ve ''Güney Marmara'' fay hatları bulunduğunu söyledi. Bursa fayının, kentin içinden geçtiğine dikkati çeken Koçyiğit, ''Bursa, özel yapılaşma gerektiren bir zemine sahip. Bursa, geçmişte kendisini etkilemiş fayın üzerinde oturuyor. Bursa'nın tarihi kısmında deprem olduğunda buraya herhangi bir şekilde girmenin imkanı yok'' diye konuştu. Koçyiğit, Marmara'nın kuzeyinde, Saros Körfezi'nin kuzeyi ile Kumbağ'ın kuzeyi arasında yer alan ve ''Işıklar Fayı'' olarak bilinen fay hattına işaret ederek, ''Bu faydan hiç bahsedilmiyor. Burada yıkıcı bir deprem olabilir. Kumbağ'ın kuzeyinden denize iniyor. Bu fay 464 yıldır etkin değil'' diye konuştu. -İSTANBUL'U ETKİLEYECEK FAYLAR- Ali Koçyiğit, İstanbul'un güneyinden geçen ''Yeşilköy, Kumburgaz ve Orta Marmara'' segmentlerinin tek tek kırılması durumunda oluşacak depremin 6.5-7 büyüklüğünde olabileceğini, ancak bu hatlar birbirine yakın olduğu için aynı anda harekete geçebileceklerini, bu durumda da depremin büyüklüğünün 7 veya üzerinde olabileceğini söyledi.