Ama yapılan iş sadece tespitte kaldı. Yine o bildik kronik bürokrasi engeli hastalığı devreye girdi..
Abone olİstanbul başta olmak üzere Marmara Bölgesi'ndeki otoyollar üzerindeki köprü ve viyadüklerde yapılan çalışmalar sonucunda sismik takviye gerektiren 35 köprü ve viyadüğün güçlendirilmesi çalışması bürokrasiye takıldı. Özellikle, 11 tanesi birinci öncelikle, geriye kalan 25 tanesi ise 2, 3 ve 4. derecede öncelikle takviye edilecek yapılar arasında 1. Boğaziçi, Fatih Sultan Mehmet, Eski ve Yeni Haliç köprülerinin yer aldığı ifade edildi. Sismik takviye çalışmasının Japon finansman kuruluşlarından sağlanacak 100 milyon dolarlık kredilerle gerçekleştirilmesi kararlaştırıldı. Japon ''Bridge and Structure Instite'' ile 13 Kasım 2002 tarihinde anlaşma yapılarak, müşavirlik hizmetleri tamamlandı. Ardından sismik takviye projeleri hazırlanmasına geçildi. Ancak, 100 milyon dolarlık kredi onaylanmadığı için çalışmaya geçilemedi. Japon Yapılar ve Köprüler Enstitüsü'nün de katılımı ile hazırlanan ''İstanbul'daki Köprülerin Sismik Takviyesi Projesi Fizibilite Raporu''na göre ise 1. öncelikli olarak, 1.Boğaziçi köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, Yeni Haliç Köprüsü (Batı yakası), Yeni Haliç Köprüsü (Doğu yakası), 1. Boğaziçi Köprüsü Asya Tarafı Yaklaşık Viyadüğü, 1. Boğaziçi Köprüsü Avrupa Tarafı Yaklaşım Viyadüğü, Eski Haliç Köprüsü Yaklaşım Viyadüğü, Yeni Haliç Köprüsü Yaklaşım Viyadüğü ve Ortaköy viyadüklerinin sismik iyileştirmeleri yapılacak.