2. el otomobil alınırken genelde motora ve kaportaya bakılıyor. Gözden kaçırılan bazı ayrıntılar pahalıya patlayabilir.
Abone olBazı alıcılar otomobilini sanayiye tanıdıklarına gösterse de birçok ayrıntı
gözden kaçabiliyor ve daha sonra ortaya çıkacak bir hasar binlerce YTL'lik zarara yol açabiliyor.
Bu yüzden, özellikle 5 yaşa kadar ikinci el otomobil alırken aracın komple
bir testten geçirilmesi ve bölümlerindeki yıpranmaya göre belli bir fiyat
aralığının öğrenilmesi öneriliyor.
Erkaya Otomotiv'in sahibi Ertuğrul Temur, Temur, otomobilin test sırasında birçok cihaza bağlandığını ve bilgisayar ortamında kontrolden geçirildiğini vurgulayarak, şöyle devam etti:
''Araç, öncelikle motor testine alınıyor ve burada gücü, yıpranma payı ve
aşınma durumu belirleniyor. Sonraki aşamada bilgisayarla boya, kaporta, değişen parçaları, hangi parçalarında boya olup olmadığı, kazaya karışıp karışmadığı kontrol ediliyor. Daha sonra sırasıyla hidrolik, benzin boruları, şase, amortisörler, fren düzenekleri, elektrik aksamı gibi bütün bölümleri en ince detayına kadar inceleniyor. İnceleme sonucunda kişiye hangi bölümlerinde hasar olduğu ve aracın fiyat aralığı söyleniyor. Kişi otomobilini alırken en başından her şeyini tanıma imkanı buluyor.''
Temur, fazla zaman almayan bu tür testlerin genellikle Ankara'da iyi
yapıldığını ifade ederek, ''Test, 40-50 YTL arasında değişiyor. Lüks
otomobillerin de test fiyatları aynı. 50 YTL vererek kişi binlerce zarardan
kurtulabiliyor ve hatta araca fazla ücret ödememiş oluyor'' dedi.
ÖNCEKİ HABERLER
