Hyundai'de yeni model heyecanı

Hyundai Assan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kibar, Getz modelinin tanıtımını yaparken, yeni model sinyali verdi.

Kibar, ‘‘İhracatta başarı sağladık. Hyundai Motor Company ile yeni bir binek otonun üretiminde anlaştık. Yeni model bize 500 milyon dolar ciro getirecek’’ dedi. Hyundai Assan'ın ‘‘Accent’’ ve ‘‘Starex’’ modelleriyle ihracatta sağladığı başarı, 2004'te yeni bir modelin daha Türkiye'de üretilmesinin kapısını açtı. Hyundai Assan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kibar, ‘‘Accent’’ ve ‘‘Starex’’ modellerinin ihracatta sağladıkları başarıyla dikkat çektiklerini belirterek, ‘‘Bu başarının beraberinde Hyundai Motor Company ile yeni bir binek otomobilin Türkiye'de üretilmesi konusunda anlaştık’’ dedi. Fizibilite çalışmalarına başladıklarını bildiren Ali Kibar, bir aksilik olmamasi halinde yeni modelin üretimine 2004'ün sonunda geçeceklerini söyledi. Ali Kibar, yılda 60 bin adet üretmeyi planladıkları yeni modelin satışından 500 milyon dolara yakın bir ciro beklediklerini vurguladı. İHRACAT İMKANI Hyundai'nin küçük sınıfta yer alan yeni otomobili Getz'in Klassis Golf & Country Club'da gerçekleştirilen tanıtım toplantısında konuşan Ali Kibar, Türkiye'de üretilecek binek otomobilin Türkiye'ye özgün üretim ve ihracat modelinde olmasına yönelik çalışmalar yaptıklarını söyledi. Hyundai Motor Company'nin (HMC) Türkiye'ye olan güveni ve ekonomideki iyileşme parelelinde yeni model üretiminin gündeme geldiğini kaydeden Kibar, ‘‘Türkiye'ye özgün olacak bu modelle birlikte hem ciromuzu, hem de ihracatımızı iki-üç misli artırmayı hedefliyoruz’’ dedi. Üretilecek yeni otomobilin ihracat imkanı olan bir model olmasını istediklerini belirten Ali Kibar, dalgalı bir ekonomiye sahip Türkiye'de yapılan yatırımın ancak bu şekilde kendini amorti ettiğini söyledi. Hyundai Assan'ın kapasitesini 120 binler seviyesine çıkarma şansları olduğunu vurgulayan Kibar, ‘‘Şu an yılda 42 bin adet araç üretiyoruz. Yeni binek modelden ise yılda 60 bin adet üretmeyi planlıyoruz. Bu seviyelere rahatlıkla çıkabiliriz’’ diye konuştu. Şu an model konusunda bir kaç alternatif üzerinde durduklarını kaydeden Kibar, üretim için kesin kararın verildiğini, sadece ayrıntıların kaldığını kaydetti. Türkiye'de üretilecek yeni binek modelin hatcback, sedan ve spor versiyonları olacağını söyleyen Kibar, üretimin büyük bir kısmının ihraç edileceğini belirtti. Starex'in ihracatının Hyundai Assan için çok önemli bir başlangıç olduğuna işaret eden Kibar, şöyle konuştu: ‘‘Starex'e o kadar büyük bir talep var ki, yetiştirmek için uğraşıyoruz. 60 ülkeye ihraç edilen Starex gibi üreteceğimiz yeni binek modelde de özellikle Avrupa pazarını hedef aldık. Kore'li Hyundai Motor Company'nin Avrupa'daki tek üretim merkeziyiz. Yeni modelle önemimizi artıracağız.’’ İç pazarda ithal oto endişemiz var Hyundai olarak Türkiye'ye güvenlerinin tam olduğunu, bu nedenle Türkiye'nin her alandaki gelişiminin parçası olmayı arzu ettiklerini söyleyen Ali Kibar, konuşmasına şöyle devam etti: ‘‘Türk tüketicisinin araç alırken tercihini Türkiye'de üretilen araçtan yana kullanmasını bekliyoruz. Satılan otomobillerin yüzde 66'sının ithal olması hepimiz için ileriye yönelik ciddi endişe kaynağı olmalı. Tedbir alınmazsa ileride çok ciddi faturalar ödemek zorunda kalabiliriz. Yeni başarılara ancak kendi ekonomi ve sanayimize sahip çıkarak ulaşabiliriz.’’ Hyundai Getz 20 milyar lira Hyundai'nin Autoshow Fuarı'nda tanıttığı yeni modeli ‘‘Getz’’, Türk tüketicisiyle buluştu. Türkiye'de satış fiyatı 19 milyar 990 milyon ile 24 milyar arasında olan Getz model araçtan, 2003 yılı sonuna kadar 1500'ün üzerinde satmayı hedeflediklerini belirten Hyundai Assan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kibar, ‘‘Gelen talepler sonrasında bu rakamın çok üzerine çıkabileceğimiz düşünüyoruz’’ dedi. Kibar, 2004'de ise 5 bine yakın Getz satmayı hedeflediklerini söyledi. İngiltere'nin ünlü otomotiv dergisi ‘‘What Car’’ tarafından 2003 yılının en ekonomik aracı seçilen ve Avrupa'da B segmentinde en çok satan araçların başında bulunan Getz'in Kore'deki üretim kapasitesi talep nedeniyle 200 bin adede çıkarıldı. Getz'in güvenlik önlemleri arasında sürücü ve yolcu hava yastıkları, kaza anında otomatik yakıt kesme sistemi, kapı içlerinde çelik emniyet kirişleri, kaza anında katlanabilen direksiyon mili, ABS, EBD, aktif gergili emniyet kemerleri yer alıyor. Piyasaya ilk etapta 1.3 lt, 82 beygir MPI motor seçeneği ile sunulacak Getz'in standart özellikleri arasında klima ve polen filtresi, 6 hoparlörlü radyo teyp, elektrik kumandalı ön ve arka camlar, elektrik kumandalı ısıtmalı aynalar, bel ve yükseklik ayarlı sürücü koltuğu yer alıyor. HÜRRİYET