Hyundai yeni ürününü tanıttı

Hyundai'nin küçük SUV sınıfındaki ilk aracı olan Tucson, Santa Fe modelinden bir küçük sınıfta.

2004 yılı yaz sonunda başta Amerika olmak üzere tüm dünyada satışına başlanacak olan 2005 model Tucson, kaslı ve atletik görünümüyle dikkatleri çekiyor. Hyundai'nin güneybatı Amerika'daki bir şehrin ismini kullandığı ikinci SUV modeli olan Tucson, tamamıyla tüketicinin hayat tarzı göz önünde bulundurularak geliştirilmiş. Sahip olduğu ekipman, tasarım, imaj ve marka değeriyle pazarda önemli bir konuma gelmeyi amaçlayan Tucson, geniş ve kullanışlı iç mekanıyla sürücü ve yolcular için konforlu bir kabin sunuyor. Ayrıca, katlanabilen arka ve ön yolcu koltuklarıyla büyük ve esnek bir bagaj hacmi sağlanabiliyor. Koltuklar katlanıp yükleme hacmi artırılırken tamamıyla yatırılıp düz bir zemin elde edilebiliyor. Ayrıca, arkadaki paspas kaldırılabiliyor ve tüm eşyaların yerleştirilebileceği, kolay temizlenen plastik zemin ortaya çıkıyor. İKİ FARKLI MOTOR SEÇENEĞİ BULUNUYOR Tucson'da iki farklı motor seçeneği bulunuyor. Baz modelde Hyundai'nin kendini kanıtlamış olan 2.0 litre DOHC 4 silindirli motoru kullanılıyor. CVVT (Sürekli Değişken Supap Zamanlama) teknolojisine sahip olan motorla birlikte 5 ileri manuel veya dört kademeli Shiftronic otomatik şanzıman seçenekleri sunuluyor. 2.7 litre V6 DOHC motordaysa Shiftronic şanzıman kullanılıyor. 2.7 litre V6 motorda, tüm devir aralığında gücü daha etkin bir şekilde dağıtmak için değişken uzunluğa sahip ayarlanmış emme manifoldu yer alıyor. Tucson'da son teknolojiyle geliştirilen Borg-Warner Electronic InterActive Torque Management isimli dört çeker sistemi kullanılıyor. Bu sistem, elde edilen gücün, yüzde 99'a kadar olan büyük bir bölümünü ön tekerleklere aktarabiliyor. Yol durumu ve tork dağılımında değişiklik olduğunda sistem gücün yüzde 50'sini arka tekerleklere iletiyor. Sistem bu işlemleri gerçekleştirirken gaz kelebeğini, ön tekerlek açısını ve diferansiyelleri sürekli kontrol altında tutuyor. Zeminde değişiklik yaşandığı zaman güç, en iyi çekişe sahip olan tekerleklere aktarılıyor. Ayrıca, ön konsolda bulunan "4WD" diferansiyel kilit butonu sayesinde, yarı yarıya tork dağılımını sağlamak amacıyla 4 çeker kilidi manuel olarak kontrol edilebiliyor. Zengin bir güvenlik ve konfor donanımına sahip olan Tucson, 2004 yılı sonunda tüm dünyada satışa sunulacak.