Hem güzel hem zengin

Japon Toyota, Yaris’e daha fazla önem vermesi gerektiğini hatırlayıp iki ay önce önemli bir yenileme projesine imza attı.

Küçük otomobil sınıfında Avrupa’daki rakiplerinden geri kalmaması için Yaris’e eski çekiciliğini güçlendirecek makyajlar ve müşteriyi tatmin edecek zengin donanımlar eklendi. İlgi çekici eski tasarım üzerinde az ama öz rötüşlar yapılan Yaris, daha dinamik hale geterildi. Farlarında göz yaşı misali bir damla oluşturulan Yaris, bu yönüyle özellikle bayanlara daha cazip gelecek bir görünüme sahip. Üç boyutlu sıradışı göstergenin korunduğu Yaris’in sade kokpiti kullanımda da asla kafa karıştırmıyor. Otomobilin birçok yerinde bulunan geniş eşya gözleri cep telefonu, gözlük, çanta gibi eşyaları koymak için çok işe yarıyor. Bagajın küçüklüğü ise arka koltukların öne arkaya kaydırılmasıyla giderilmeye çalışılmış. Yaris, diğer Toyota modellerinde olduğu gibi konforu içinde bir sürüş performansı sunuyor. Ancak, küçük karoser zaman zaman zorlandığında virajlarda kendini bırakabiliyor. Türkiye’ye 5 kapılı olarak ithal edilen Yaris’te 1 ve 1.3 litrelik iki motor bulunuyor. Her iki motor seçeneği için otomatik şanzıman alma imkanı bulunuyor. 1.3 litrelik motora ve otomatik şanzımana sahip test otomobilimiz, sahip olduğu 87 beygir gücünü kısa sürede hissettiriyor. Son hızı 165 km olan otomobilin 0’dan 100 km hıza çıkması için gereken 13,1 saniye ise gayet iyi bir süre olarak kaydediliyor. Otomobilin 100 km’de ortalama yakıt tüketimi ise 6,3 litre. 4 hava yastığı, ABS, klima, yol bilgisayarı, radyo CD çalar gibi özelliklerin bulunduğu Sol Special donanımlı Yaris, modelin aynı zamanda en pahalı seçeneğini oluşturuyor. Yaris’lerin fiyatı ise 21 milyar liradan başlıyor.