Karayolları'nın önerisine göre, Harem Otogarı kalkacak, yerine katlı otopark ve deniz otobüsü terminali yapılacak.
Abone olİstanbul trafiğini rahatlatacak çözümler için arayış sürüyor. E-5'ten gelecekler araçlarını bırakıp deniz otobüsleri ve motorlarla Avrupa yakasına taşınacak. 20 milyon dolarlık bir yatırımla uygulamaya geçirilmesi önerilen proje ile deniz ulaşım payının yüzde 4'ten 8'e çıkarılması hedefleniyor.
İstanbul'un trafik sorununa çözüm için alt komite çalışmalara başladı. Artık vaadler yerine somut adımlar atılacak, 10 gün içinde de komisyona rapor edilecek.
Metro, tünel ve hafif raylı sistemlerin devreye girmesinin en az dört yıl süreceğine dikkat çeken Karayolları yetkilileri, toplantılara özelikle köprü trafiğini rahatlatacak 'park and ride' önerisiyle katılıyor.
Karayolları artık işlevini kaybeden Harem Otogarı'nı kaldırılıp yerine de çok katlı otopark ve deniz otobüsü terminali kurulmasını öneriyor.
Sistemle Beşiktaş, Kabataş, Eminönü ve Haliç hattına katamaran teknelerle, Yenikapı, Zeytinburnu ve Bakırköy gibi uzak merkezlere deniz otobüsü seferleri
yapılacak.
Sistem üç-dört ayda hayata geçecek
Harem'e gelenler otopark ve deniz ulaşımı için tek ücret ödeyecek. Üç-dört ay gibi kısa sürede yaşama geçebilecek sistemin 20-30 milyon dolara mal olacağı hesaplanıyor.
Bu yöntemle deniz ulaşımının payı yüzde 4'ten 8-9'lara kadar çıkabilecek. Binlerce aracın köprülere yönelmesi engelleneceğinden Boğaz geçişlerinde ciddi bir rahatlama olması bekleniyor.
Marmaray tamamlandığında Harem'deki sistemin daha da işlevsel hala geleceği hesap ediliyor. Çünkü araç yerine Marmaray'ı kullanacaklar E-5 trafiğini de hafifletmiş olacak.
Sistemin önündeki en önemli engelse yıllardır taşınacağı söylenen Harem Otogarı. Karayolları, imar planlarında otogar alanı olarak görülen ancak birkaç yıl önce TOKİ'ye devredilen araziyi adres gösteriyor. Henüz konut yapılamayan alanın yeniden otogara tahsis edilmesi öneriliyor.