Göz göre göre soygun

Köprü ve otoyol geçişlerinde kullanılan OGS cihazlarınının tek kullanımlık olduğu ve tamirinin mümkün olmadığı ortaya çıktı.

Son yıllarda görev yapan hükümetler ile Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nın “borç erteleme” uygulamaları yüzünden; devletin 383.6 milyon dolarlık (556 trilyon) alacağının, hiçbir mecburiyet yokken ertelendiği ortaya çıktı... ÖİB, bu alacakları tahsil edemediği gibi, mali dengesini düzeltebilmek için, büyük miktarlarda borç yükü altına da girmiş!. İHALELERDE DÖNEN DOLAPLAR Komisyon raporlarında; ihale şartnamelerine uymadıkları için teminat mektupları yakılan firmaların ödedikleri paralar da, Hazine’ye “gelir” olarak kaydedilememiş!.. Çünkü, Ecevit hükümeti, bunu engellemiş!.. Raporlarda; bazı firmaların, “özelleştirme” için yaptıkları ödemelerin de “kamu bankalarından alındığı” kuşkusu dile getiriliyor. Anasol-M Hükümeti’nin vatandaşa attığı kazıklar tek tek gün yüzüne çıkıyor. Bayındırılık ve İskan Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü ve Ziraat Bankası işbirliğiyle 50 dolara satılan Otomotik Geçiş Sistemi (OGS) cihazlarının tamiri mümkün olmayan cihazlar olduğu ortaya çıktı. TANESİNE 50 DOLAR ÖDENEN CİHAZ PİLİ BİTİNCE ÇÖPE ATILIYOR Cihazların pillerinin bitmesiyle kullanılamaz hale geldiği ve çöpe atıldığı belirlendi. Pillerin bitmesiyle bir daha kullanılamamayacak bir cihazın vatandaşlara 50 dolar gibi yüksek bir fiyata satılması tam bir skandal olarak değerlendiriliyor. 30 Haziran 1999’da otoyol ve köprülerden geçişleri kolaylaştırmak iddiası ile İsviçre’den ithal edilen cihazlardan bugüne kadar 276 bin adet satılarak, 19 trilyon 320 milyar lira gelir elde edildi. 50 dolara satılan 276 bin cihazın büyük çoğunluğu arızalı çıktığı öğrenildi. Pili tükenip kullanılamaz halde olan birçok OGS cihazı da çöpe gitti. OGS geçişi yapmayı tercih eden ve bu sebeple cihazları alan kullanıcılar, 40 dolar ödeyip yenisini almak zorunda kalıyorlar. KAZIKTA MHP’Lİ KORAY AYDIN İMZASI Otomatik Geçiş Sistemi (OGS), hakkındaki yolsuzluk iddiaları sebebiyle istifa etmek zorunda kalan dönemin Bayındırılık ve İskân Bakanı Koray Aydın tarafından uygulamaya sokulmuştu. OGS cihazlarının satışı Karayolları Genel Müdürlüğü ile Ziraat Bankası arasında bir protokol ile Ziraat Bankası’na verildi. OGS cihazının temini, kullanıcılara dağıtımı ve bununla ilgili çıkan sorunların çözümü Ziraat Bankası’nın sorumluluğuna verildi. Banka, kullanıcılara sattığı bu cihaza iki buçuk yıl garanti süresi veriyor. Ama bu garanti süresi pilin bitmesine bağlı olarak çıkan aksaklıkları kapsamıyor. Pillerin ortalama ömrü en fazla 3 yıl sürüyor. Pillerin bitmesiyle OGS cihazı bir daha kullanılamıyor. Böylece ikinci bir cihaza ihtiyaç duyuluyor. Ziraat Bankası kullanıcılara verdiği garanti süresini pillerin kullanım süresinin altında tutarak ikinci bir cihazın satışını sağlıyor. 30 ayın sonunda pili bitip kullanılamaz halde olan cihaz, Zirraat Bankası yetkililerine götürüldüğü zaman kullanıcılara yeni bir cihazın alınması gerektiği söyleniyor. Bunun için de bir 40 dolar daha ödenmesi gerekiyor. Otomatik Geçiş Sistemi (OGS) kullanıcı sözleşmesinde pillerin kullanım süresi ile ilgili bir bilgiye rastlanmaması dikkat çekiyor. KARAYOLLARI: KARIŞMIYORUZ Konu ile ilgili olarak yaptığımız araştırmada söz konusu cihazların ömürlerinin pillerine bağlı olduğunu yetkililer de kabul ettiler. Cihazların satışını gerçekleştiren Ziraat Bankası yetkilileri, OGS cihazlarının garanti sürelerinin pillerinin ömürlerine bağlı olduğunu, pil bitikten sonra cihazın kullanılamaz ve tamir edilemez olduğunu itiraf ederken, Karayolları Genel Müdürlüğü’nden ise ilginç bir açıklama geldi. Konuya ilişkin yazılı sorularımızı cevaplayan Karayolları Genel Müdürlüğü Basın ve Halkla İlişkiler Müdürlüğü, şu bilgileri verdi: “Boğaz köprüleri ve trafiği yoğun olan otoyollarını kullanan sürücülere geçiş ücreti kolaylığı sağlamak ve gişe sahalarında görülen trafik sıkışıklığını gidermek amacıyla, kuruluşumuzca Otomatik Geçiş Sistemi (OGS) uygulamasına 30 Haziran 1999 tarihinde başlatılmıştır. Sistemin bankacılık hizmetleri, yapılan protokol doğrultusunda Ziraat Bankası tarafından yürütülmektedir. Protokol gereğince, elektronik etiketlerin temini ve kullanıcılara dağıtılması, ilgili bankanın sorumluluğunda gerçekleştirilmekte olup, elektronik etiketlerin kullanımına ilişkin sorunlarınızın Ziraat Bankası’na iletilmesi gerekmektedir VAKİT