Ford'un yeni Ka modeli

Pininfarina imzalı Ford Streetka, minik boyutlarına rağmen, oldukça etkileyici bir tasarıma sahip.

Ford'un mini sınıftaki temsilcisi Ka modelini hiç böyle görmediniz. Şöyle bir gözlerinizi kapatın ve hepimizin uzun süredir yollarda gördüğü Ka'ya İtalyan tasarım şirketi Pininfarina'nın eli değdiğinde neler olabileceğini bir düşünün... Tasarım Ford'un minik sınıftaki temsilcisi Ka'nın çizgilerini temel alan StreetKa Pininfarina'nın geliştirdiği tüm araçlar gibi, Ka modeline oranla daha sportif ve keskin hatlara sahip. Sıradışı tasarımıyla ilk bakışta hemen farkedilen Streetka'nın ön bülümü Ka modelinin çizgilerini yansıtırken, daha yassı olan burun kısmı ve alt bölümündeki keskin bir çizgiyle köşeli bir tasarıma sahip olan farlar, gövde rengi tampon ve sis farlarıyla oldukça sportif bir görünüm ortaya çıkarıyor. Keskin çizgiler aracın yan bölümlerinde de hissedilirken, Streetka'yı belki de en çok farklı kılan bölümü arkası. Aracın bagaj kapaığını ortadan kesen keskin bir hat, katlanır tavan görüntüsüne sahip. Ön bölümde bulunan farlarda olduğu gibi arka bölümde de iki yandan aşağı doğru sarkan stop lambaları yine keskin hatlara sahip. Arka bölümde de yine gövde rengi tampon ve tam ortaya yerleştirilen sis lambası sportif etkiyi arttıran unsurlar olarak öne çıkıyor. Tüm bu keskin hatların yanında, tekerleklerin bulunduğu bölüm dışa doğru bombeli bir çıkıntı yaparak, Volkswagen'in Beetle modelini çağrıştırıyor. Arka tekerlekler ise aracın arka tamponunun hemen arkasında yer alıyor ve bu küçük otomobile denge sağlıyor. Ayrıca çift kişilik aracın yan taraflarında krom kaplama StreetKa ve kapı içlerindeki basamakta ise Pininfarina logoları dikkat çekiyor. Sınıfına yeni boyutlar kazandıran Ford Streetka'nın uzunluğu 3650 mm, genişliği 1679 mm (kapı aynaları hariç) ve yüksekliği ise 1332 mm... İç mekan Dış tasarımı Ka modeli üzerine oturtulan Streetka'nın iç mekanında ise Ford'un Ka modeliyle büyük bir farklılık göze çarpmıyor. Bu sevimli çift kişilik aracın boyutlarının küçük olmasına rağmen, sürücü ve yolcu için yeterli alan bırakılmış. Oturma pozisyonu olarak ralli araçlarında olduğu gibi alçak sürüş pozisyonu tercih edilmiş. Genel olarak siyah rengin ağırlıklı olarak kullanıldığı ön panel, kalite unsurunu ön plana çıkarırken, dairesel formlar ve alüminyum vites topuzu aracın dışındaki sportif etkiyi iç mekanda da devam ettiren unsurlar olarak dikkat çekiyor. Aracın otomatik cam açma kapama düğmeleri yine sürücü kapısının kolçağında bulunurken, dış dikiz aynalarının kumanda butonu ise sürücü kapısındaki dikiz aynasının hizasında ve kapı üzerinde yer alıyor. Çift kollu hidrolik direksiyonun kollarının krom kaplama olması, alüminyum vites topuzu ve havalandırma ızgaralarının yine alüminyum kulakçıkları ile uyum sağlıyor. Gösterge panelinin üzerinde ortada kocaman bir daire şeklinde hız göstergesi, bu göstergeye entegre şekilde tasarlanan sol daireden devir, yine aynı şekilde tasarlanan sağ daireden ise yakıt durumunu takip edebiliyorsunuz. Bu bölümün üzerinde bagaj kapağını içeriden açmayı sağlayan bir kilit düğmesi yer alıyor. Fiesta'da bagaj kapağı anahtarla veya içeride bulunan bu düğme yardımıyla açılıyor. Yine aynı şekilde Fiesta'nın benzin deposu kapağı da sadece anahtarla açmanıza izin veriyor. Bu özellikler de aracın her türlü hırsızlığa karşı güvenliğini arttırıyor. Ka modelinden tanıdığımız orta bölüm, orta konsol ile gösterge panelini birleştiren ve sanki aşağıya doğru akan bir damla hissi uyandırıyor. Orta konsolun en üzerinde analog bir saat bulunurken, dışa doğru çıkıntı yapan bölümde iki adet geniş havalandırma ızgarasının altında aşağıya doğru sırasıyla radyo-cd ve klima sistemleri yer alıyor. Otomobilin deri koltuklarının ısıtmasını ise koltukları alt köşelerinde bulunan düğmeler yardımıyla yapabiliyorsunuz. Aracın iki koltuk arasında ve arkada kalan bölümünde eşyaları koyabilmek için bir file ve anahtarla açılıp kapatılabilen kapaklı bir bölüm yer alıyor. Bu sevimli minik otomobilin katlanır tavanı ise manuel olarak açılıp, kapatılabiliyor. Tavanı açabilmek için önce ön camın üzerinde sağ ve sol köşelerde bulunan iki adet mandalı açmak gerekiyor. Bu işlemi yaptıktan sonra kontak anahtarı takılı ve araç akü konumundayken, sürücü koltuğunun solundan aşağı doğru inen B sütunu üzerinde yer alan düğmeye basarak, bagaj kapağının önünde bulunan küçük bölümün kapağının açılmasını sağlıyorsunuz. Daha sonra katlanır tavanı el yardımıyla katlayarak, açılan bölüme saklıyor ve kapağı yine el yardımıyla aşağı doğru bastırarak kapatıyorsunuz. Aracın koltuklarının arka bölümünde bulunan takla barları, Audi'nin TT modelinde de kullanılan yuvarlak formlarıyla dikkat çekiyor ve güvenliği önemli ölçüde arttırıyor. Bu küçük otomobilin bagaj hacmi ise 214 litre... Motor ve Performans Türkiye'de ve Avrupa'da 1.6 litre 95 hp benzinli motor seçeneğiyle satışa sunulan Ford Streetka'nın 1599 cc hacmindeki motoru, 5500 d/d'de 95 hp güç, 4250 d/d'de ise 136 Nm tork üretiyor. Sıfırdan saatte 100 kilometre sürate 12.1 saniyede çıkan Streetka'nın 1.6 litrelik motoru, 1006 kilogram ağırlığındaki araca yeterli performans sunuyor. Motor devri yükseldikçe daha seri kullanıma imkan tanıyan Streetka, 100 kilometrede ortalama 7.9 litre yakıt tüketirken, 42 litrelik yakıt deposuna sahip. Oldukça başarılı bir yol tutuş sağlayan Streetka'nın, sade tasarlanan alüminyum topuzlu vitesi rahat geçişleriyle sürüş konforunu arttırıyor. Ralli araçlarındaki gibi sert olarak tasarlanan süspansiyon sistemi, yoldaki küçük engebelerin bile aracın içinde hissedilmesini sağlarken, yol tutuşu önemli ölçüde arttırıyor. Aracın arka tekerleklerinin köşelere yerleştirilmesi denge unsurun arttırırken, dar alanda manevra yaparken, kısıtlı tur oranı nedeniyle sıkıntı yaratabiliyor. Yan rüzgarlardan pek tkilenmeyen Streetka, yüksek hızlarda yola adeta yapışarak güvenli sürüş imkanı veriyor. Araç ani frenajda da aerodinamik yapısı ve ABS fren sistemi sayesinde güvenlik sınırları içerisinde savrulmadan durabiliyor. Güvenlik Ford Streetka'nın güvenlik paketinde standart olarak sürücü ve ön yolcu ön ve yan hava yastıkları, aktif gergili ön emniyet kemerleri, ABS, immobilizer, uzaktan kumandalı merkezi kilit ve alarm sistemiyle birlikte, koltuk arkalarında takla barları bulunuyor. Ayrıca aracın taban sacının darbelere karşı direnci arttırılmış. Kaynak: mynet