Dizel ile aklınız cüzdanda kalmıyor

Son yıllarda otomobilde oluşan en önemli iki eğilim var; adı küçük kendisi ortalama bir kompakt modeli barındıracak kadar geniş modeller ve dizel motorlu otomobiller.

Yola çıkan yeni otomobillerin önemli bir kısmının bu iki sınıftan birine mensup olduğunu göreceksiniz. Tabii her iki özelliği birlikte taşıyan otomobil sayısı da az değil.... Otomobil her geçen gün vazgeçilmez bir ürün konumuna geliyor. Eskiden kullanılan ‘vasıta-araç' kelimeleri şimdi otomobilin karşılığı olmaktan çıktı, reklamlardan tutun da mahalle arası muhabbetlere kadar otomobil hayat tarzı olarak toplumda yer ediniyor. Bir yandan insanların alım gücü yükseliyor bir yandan da tüketim daha fazla artarak ‘haneye giren gelir'i daraltıyor. İşte bu noktada eski alışkanlıklar bir tarafa atılıp ‘mantık'lı otomobiller gündeme geliyor. Avrupa'da olduğu gibi Türkiye'de de dizel ve küçük otomobil bu yüzden ‘yükselenler' arasına girdi. Küçük otomobiller 1990'lı yıllara gelene kadar sadece ‘küçük'lüğü ifade etmekten öte bir anlam ve zenginlik taşımazken artık her türlü donanım zenginliğini ve iç mekanda farklı kullanımları karşılıyor. Güvenlik ve konforla ilgili ABS, hava yastığı, klima, radyo CD, kapılar, camlar, aynalar ve direksiyonun elektrik kontrollü gibi ekipmanlar birçok modelin baz versiyonunda bile standart donanıma ekleniyor. Kayar koltuklar, eşya gözleri, yol bilgisayarı, soğutmalı torpido gibi özellikler bile ‘küçük' modeller için zor bulunan donanımlar arasında değil. Dünyada internet, cep telefonu gibi teknolojiler ‘çığır açan' özelliği ile öne çıkarılırken insanların eskiye göre yolda geçen süreleri daha da artıyor. Bu daha fazla iş, daha fazla gezi, eğlence derken insanlar otomobiliyle daha çok baş başa kalıyor. Bu uzun süre aynı zamanda ‘tüketim' olarak karşılarına çıkıyor. Yolda geçen sürenin maliyetini azaltma mantığı insanları ‘dizel' modele yönlendiriyor. Küçük bile olsa benzinli bir otomobile göre dizel motorlu olanı yüzde 60-70 daha az tüketim maliyeti sunabiliyor. Türkiye'de dizel otomobil alım oranı yüzde 25'i geçti. Yani pazara giren dört yeni otomobilden en az biri dizel motor taşıyor. 5 yıl önce bu oran yüzde 3-5 civarındaydı. Şimdi model sayısı da oldukça fazla. Küçük dizel otomobillerin sayısı 20'ye ulaştı, gelecekte daha da artacağını söylemek yanlış olmaz... BİR YENİ LİRAYLA 10 KİLOMETRE YOL: Küçük otomobiller şehir içinde kolay park edilebilmesi, daha az maliyetli olması nedeniyle tercih ediliyor. Bir de alım fiyatı büyük modellere göre daha az olduğu için ‘yolda bırakılan' para daha az oluyor ya da daha az borçla otomobil sahibi olunabiliyor. Dizel modellerin ise en önemli özelliği tüketim maliyeti olarak gösteriliyor. Ancak, bu otomobillerin çevreci yönü, 'yüksek tork'u nedeniyle daha zorlu yollarda 'güç'lü olması, ikinci elde değer kaybının daha az olması gibi öne çıkan avantajları da bulunuyor. Küçük ve dizel bir otomobilin bir deposuyla bin kilometrenin üzerinde yol alabilmek mümkün. Bu da ortalama bir yeni lirayla 10 km yol almanız anlamına geliyor. Kaynak: www.zaman.com.tr