Corolla Verso şimdi daha agresif

Toyota'nın MPV sınıfındaki temsilcisi Corolla Verso, yenilenen görünümüyle dikkat çekiyor. Aracın arka bölümü en büyük değişime uğrayan kısım olmuş.

Toyota'nın MPV sınıfındaki temsilcisi Corolla Verso, yenilenen görünümüyle dikkat çekiyor. Toyota tarafından 2000 yılından sonra yenilenerek, modern bir görünüme kavuşan Corolla ailesinin, makyajlanan ve daha dinamik ve daha agresif bir görüntüye kavuşan MPV sınıfındaki üyesi Corolla Verso, tüm dikkatleri üzerinde topluyor. Tasarım Tamamen yenilenen ve sportif ruhunu yeni tasarımı sayesinde başarıyla yansıtan Corolla Verso, yenilenen ön ızgara ve far bloklarıyla dinamik tasarıma katkıda bulunuyor. Aracın dış tasarımında yer yer rastlanılan köşeli ve kompakt hatlar da, Toyota'nın MPV sınıfındaki başarılı temsilcisinin sportif karakterini destekliyor. Genel olarak akıcı bir tasarıma sahip olan Corolla Verso'nun tavan rayları da bu akıcı tasarımı desteklerken, aracın arka bölümü en büyük değişime uğrayan kısım olmuş. Önceki modelde daha keskin hatlara sahip olan arka bölüm, yeni tasarım anlayışıyla biraz yumuşatılmış. Ancak bu bölümde de artık moda haline gelen saydam stop lambaları sayesinde sportif karakter bir kez daha vurgulanmış. Ailenin en yüksek gövde yapısına sahip olan ve geniş boyutlarıyla dikkat çeken Corolla Verso'nun boyutları bir önceki modele göre artış göstermiş.. Yeni Corolla Verso'nun uzunluğu 4240 mm'den 4360 mm'ye, genişliği ise 1705 mm'den 1770 mm'ye ulaşmış. İç mekan Corolla Verso'nun yenilenen modelinde, tamamen değişen iç mekan, aracın dış boyutuyla doğru orantılı olarak oldukça geniş bir kullanım alanına sahip. Genel olarak kaliteli malzemeler ve başarılı işçilikle dikkati çeken iç mekanda aydınlık renkler kullanılarak, daha ferah ve çok daha geniş bir iç hacime kavuşan Yeni Corolla Verso'nun orta konsolu da tamamen yeni baştan yaratılmış. Araçta ilk bakışta dikkati çeken en büyük yenilik, ilk olarak Renault tarafından hayata geçirilen kartlı (anahtarsız) çalıştırma sistemi. Modern bir tasarıma kavuşan orta konsolun en üstünde kapaklı bir bölme, bu bölümün altında ise modern müzik sistemlerini anımsatan tasarımıyla müzek sistemi ve klima sistemi sıralanıyor. Müzik sistemine aynı zamanda direksiyona monte edilen düğmeler yardımıyla da kumanda edebiliyorsunuz. Orta konsola entegre şekilde tasarlanan vites kolu da, erfonomik açıdan çok daha iyi bir konumda ve sürücüyü yormuyor. Gözterge tablosu da daha sportif çizgilerin ve aydınlık tonların kullanılmasıyla birlikte, hem aracın sportif karakterini öne çıkarıyor, hem de seyir sırasında gözü yormayarak, göstergeleri takip etmeyi kolaylaştırıyor. Sıkışma kontrollü elektronik camlara sahip araçta, iki adet sunroof bulunuyor. Arka bölümdeki sunroof bir düğme yardımıyla otomatik olarak açılabilirken, ön taraftaki sunroof manuel olarak bir mandal yardımıyla açılabiliyor. Corolla Verso'nun yarı sert olarak tasarlanan koltukları oldukça ergonomik. Yedi kişilik otomobilin, yedi koltuk da kullanımdayken bagaj hacmi 63 litreye düşüyor ancak 5 kişilik kullanımda bu hacim 423 litreye ulaşıyor. Motor Tüm modellerde Toyota tarafından geliştirilen ve düşünen motor adı verilen VVT-i ile VVTL-i teknolojileri kullanılıyor. Türkiye'de üretilen yeni nesil Corolla Verso, sadece 1.6 litre 110 hp ve 1.8 litre 129 hp'lik motor seçenekleriyle satışa sunuluyor. Corolla Verso'nun Avrupa'da satışa sunulan modellerinde, bu motor seçeneklerine ek olarak 1.5 litre 110 hp benzinli ve 2.0 litre 90 hp dizel motor seçenekleri de bulunuyor. Corolla Verso 1.8 (otomatik vites) modelinde kullanılan 1.8 litrelik VVT-i motor, 6000 d/d'de 129 hp güç üretirken, 4200 d/d'de 173 Nm tork sağlıyor. Corolla Verso (otomatik vites) modelinin 1794 cc hacmindeki motoru, aracı sıfırdan 100 km/sa. hıza 12.7 saniyede ulaştırıyor. En yüksek hızı 195 km/sa. olarak gerçekleşen otomobil, 100 kilometrede ortalama 7.5 litre yakıt tüketiyor. Aracın yakıt deposunun hacmi ise 60 litre... Performans Corolla'nın Verso 1.8 versiyonunda (otomatik vites), motor sesi başarılı yalıtım sayesinde iç mekana ulaşmıyor. Ses yalıtımı oldukça iyi yapılan aracın otomatik vitesi hızlı vites geçişleri sayesinde sürüş keyfini ve performansı yükseltiyor. Ani hızlanmalara karşı duyarlı olan araç, geniş vites aralığı sayesinde sürücüye bu olanağı sağlıyor. Ayrıca overdrive özelliği sayesinde akıllı şanzıman sistemi, ani manevralara karşı anında tepki veriyor ve vites küçülterek daha seri kullanıma imkan tanıyor. Gücünü devir yükseldikçe fazlasıyla hissettiren motor sayesinde oldukça iyibir performans sergileyen Yeni Corolla Verso'nun yarı sert süspansiyon sistemi ve aerodinamik yapısı ,yol tutuşa katkı sağlarken, araç, sert girilen virajlarda yana fazla yatmayarak güven veriyor. Aracın geniş ön ve yan camları ile çift açılı dikiz aynaları, oldukça iyi bir görüş alanı sunarak, güvenli sürüşe katkı sağlıyor. Güvenlik Corolla Verso'da EBD (Elektronik Fren Dağılımı) destekli ABS, çift kademeli açılan sürücü ve yolcu hava yastıkları, sürücü ve yolcu yan hava yastıkları, ön ve arka yolcular için perde hava yastıkları, sürücü diz hava yastığı, ön yolcu hava yastığı devre dışı bırakabilme mekanizması, araç denge kontrol sistemi (VSC), elektronik çekiş kontrol sistemi (TRC), fren destek sistemi (Brake assist), yükseklik ayarlı - aktif gergili ve kuvvet kontrollü ön ve yan arka emniyet kemerleri, üç noktalı arka emniyet kemerleri, çocuk koltuğu sabitleme mekanizması (ISOFIX), boyun zedelenme riskini en aza indiren ön koltuk yapısı (WIL), kaza anında katlanabilen direksiyon kolonu ve fren pedalı, elektrikli ve sıkışma korumalı ön ve arka camlar, uzaktan kumandalı merkezi kilit, motor kilitleme sistemi (immobilizer), far açık ve kontak anahtarı uyarı sistemi (sesli) standart olarak sunuluyor. Önder CANÖZER