Çocukları hayata bağlayın

trafik kazalarında % 46’ya varan çocuk ölüm oranını düşürmek amacıyla, Maxi-Cosi tarafından yürütülen “Çocuklarımızı Hayata Bağlayalım” kampanyası sonuçland

Otomobil koltuğu üreticisi Maxi-Cosi, trafik kazalarındaki çocuk ölümlerini azaltmak için kampanya düzenledi. Ülkemizde gerçekleşen trafik kazalarında % 46’ya varan çocuk ölüm oranını düşürmek amacıyla, Maxi-Cosi tarafından yürütülen “Çocuklarımızı Hayata Bağlayalım” kampanyası sonuçlandı Türkiye’deki bilinçli anne-baba sayısının arttırılması, çocuk oto koltuğu kullanma alışkanlığının yerleştirilmesi ve trafik kazalarında çocuk ölümlerinin azaltılmasını hedefleyen Maxi-Cosi, “Çocuklarımızı Hayata Bağlayalım” kampanyası ile yaklaşık 1000 çocuklu aileye ulaşmayı başardı. 2 ay boyunca Shell Akaryakıt İstasyonları’nda farklı demografik özelliklere sahip anne-babalara ulaşan Maxi-Cosi, onları birebir bilgilendirdi ve çocuk oto güvenlik koltuğu kullanım profilini çıkarmaya çalıştı. Türkiye’de ilk defa düzenlenen kampanya boyunca çocuk sahibi yaklaşık 1000 aile üzerinde gerçekleştirilen anket sonuçlarına göre, Türkiye’deki anne-babaların % 96’sı oto güvenlik koltuğunun gerekliliğine inanıyor, fakat bunların ancak % 50’si koltuk kullanmış veya hala kullanıyor. Çocuk sahibi olan ailelerin % 46’sının oto güvenlik koltuğu kullanmadığı ülkemizde ne yazık ki % 4’lük bir kesim, çocukların can güvenliği için koltuk kullanımının gerekli olduğuna bile inanmıyor. Bu sonuçlarla, Türkiye’de trafik kazalarında gerçekleşen yüksek çocuk ölüm oranına da açıklık kazandıran “Çocuklarımızı Hayata Bağlayalım” kampanyası, gelişmiş ülkelerde çocukların doğumdan itibaren oto güvenlik koltuklarında seyahat etmesi konusundaki yasal zorunluluğun, ülkemizde de uygulanması için ön ayak oldu. Türkiye’de araç içinde bulunan çocukların çoğunun doğru şekilde yolculuk etmemesi, kucakta taşınması, oto güvenlik koltuğu kullanılmaması veya doğru yerde oturtulmaması gibi nedenlerle, kazaya bağlı ölümlerde çocukların % 46’sı yaşamını yitiriyor. 10 yaşından küçük çocukların arka koltukta oturması gerektiği dışında, Türkiye’de bu konu ile ilgili henüz hiçbir kanuni yaptırım bulunmuyor. Bu sebeple ülkemizde araç içinde bulunan çocukların % 80’i korunmuyor, doğru şekilde yolculuk etmiyor ve kazaya bağlı ölümlerde 0-9 yaş arasındaki çocukların % 46’sı hala yaşamını yitiriyor. Gelişmiş ülkelerde ise, bu oran belirli yasal yaptırımlarla %3’e kadar düşürülmüş durumda. Maxi-Cosi hakkında: Trafik kazalarındaki istatistiklerden faydalanılarak sürekli geliştirilen Maxi-Cosi oto koltukları, çocukların otomobillerde güvenle korunması için her türlü detay düşünülerek üretiliyor ve ilkler yaratıyor. ISO çalışma grubu, Hollanda Turing Klübü TNO ve Alman Turing Kulübü ADAC’ın zorlu test sonuçları, çocuğun kafa yapısının, vücudun diğer bölümlerine göre daha ağır olması dolayısıyla, kaza anında çapmalara karşı mümkün olduğunca desteklenmesi gerektiğini gösteriyor. Bu destek, çocuğun ani ileri-geri ve yan hareketlerini en aza indirgediği gibi, darbelere karşı da koruyor. Çocukları,Avrupa Birliği oto koltuğu standardı ECE R44/03’ün de üstünde olan SPS (Yan Koruma Sistemi) ile kaza esnasında yandan gelen darbelere karşı koruyan ilk firma olan Maxi-Cosi,geliştirdiği Extra Protection (Ekstra Koruma) Sistemi ile de çocuk oto koltuklarının otomobile hatalı bağlanma riskini de yok ediyor. Maxi-Cosi , bebeklerin baş ve bel bölgelerini desteklemek amacıyla, ağırlıklarına uygun olarak büyüklüğü ayarlanabilen ilk ve tek oto koltuğu olan Cabrio modeli, 9 kilo üstü çocuklar için üretilen ve otomatik monte edilebilen Priori XP modeli ve daha büyük çocuklara yolculuk esnasında benzersiz oturma-yatma pozisyonu sunan ilk ve tek oto koltuğu olan Rodi XP modeli ile Avrupa’nın bir çok ülkesinde 2004 yılının en iyi oto koltuğu seçildi. Kaynak: www.mynet.com