Çevre Bakanından sabotaj iması

4 yıldır İspanya'ya iadesi için uğraşılan geminin batması yetkilileri harekete geçirdi. Çevre ve Orman Bakanı Osman Pepe, olayda sabotaj kuşkusu duyduğunu belirtti.

İskenderun Körfezi'nde 4 yıldır İspanya'ya iade için bekletilen MV Ulla adlı geminin zehirli atık yükü ile birlikte batması yetkilileri harekete geçirdi. Çevre ve Orman Bakanı Osman Pepe, olayda sabotaj kuşkusu duyduğunu belirtti. 2 bin 200 ton krom altı ağır metal taşıyan MV Ulla'nın Cezayir'e sokulmadığı için İskenderun Körfezi'ne gelerek demir attığını ifade eden Pepe, bu işlemlerin uluslararası sözleşmeler çerçevesinde gerçekleştiğini belirtti. Kendileri ilgilenene kadar İskenderun'daki geminin kaldırılmasıyla ilgili işlerin biraz yavaş gittiğini söyleyen Pepe, göreve geldikten bir ay sonra işleri hızlandırdıklarını belirterek, "İspanyol hükümetiyle protokol imzalayarak geminin üzerindeki, bölgeden uzaklaştırılmasını zorlaştıran hacizi kaldırdık. Geminin İspanya'ya hareket etmesine birkaç gün kala böyle bir olayla karşılaştık'' dedi. Batan geminin yol açacağı zararlar ve buna karşılık alınacak önlemlerle ilgili gerekli çalışmaların sürdüğünü belirten Pepe, şöyle devam etti: "Vicdani kanaatim; bu olayda bir sabotaj ihtimali olabilir. Çünkü 4 yıldır bekliyordu. Tam İspanya'ya gidecekken bu gemi neden batıyor? Herkesin kafasında 'acaba gemi battı mı, batırıldı mı' diye soru işaretleri var. '' ACENTE, BAKANLIĞI SUÇLUYOR Gemiye hizmet veren acentenin sahibi ise Çevre Bakanlığı'nı suçladı. Mavi Deniz Gemi Acentesi sahibi Cemil Mavi, "Türk makamları 3 yıl süreyle uyudu. Tüm uyarılarıma rağmen görevlerini yapmadılar. Gemideki atıkların, Basel Anlaşması'na göre 30 gün içinde İspanya'ya iade edilmesi gerekiyordu. Ancak Çevre Bakanlığı bu maddeyi göz ardı ederek gemiyi mahkemeye verdi. Bunun üzerine geminin dışarı çıkması engellendi. Ben de Mayıs 2003'te TCK'nın 116. maddesine göre, acentelik hizmetlerimden doğan alacağımı tahsil edebilmek için gemiye haciz koydurdum. Üstelik 400 bin dolar olan alacağımı 200 bin dolar üzerinden işleme soktum" dedi. Mavi, İspanya hükümetinin, "Siz Basel anlaşmasını ihlal ettiniz. Bize gemiyi 30 gün içinde göndermeniz gerekirdi. Şimdi ne haliniz varsa görün" diye bir tavır takındığını da sözlerine ekledi. HATAY VALİLİĞİ: SABOTAJ DEĞİL Bu arada, batığın çevresinde güvenlik şeridi oluşturuldu. Yetkililer, 65 metrelik yarıçap içinde canlılar için tehlike ihtimali olduğu, bu nedenle geminin 200 metre yakınına kimsenin girmemesi ve ölü balıkların yenmemesi uyarısında bulundu. Gemi çevresinde avlanma da yasaklandı. Gemideki söz konusu atığın dağılması halinde 308 bin ton suyun kirleneceği tahmin ediliyor. Hatay Vali Vekili Cafer Odabaş, "Kesinlikle sabotaj ihtimali yok. Sürekli gözetim altındaydı. Suyun içinde 4 yıl neyi bırakırsanız çürür" dedi. 'TAM İSPANYA'YA GİDECEKKEN BATTI' Çevre ve Orman Bakanı Osman Pepe, kendileri ilgilenene kadar geminin kaldırılmasıyla ilgili işlerin biraz yavaş gittiğini, İspanyol hükümetiyle protokol imzalayarak geminin üzerindeki haczi kaldırdıklarını, böylece geminin İspanya'ya dönmesinin yolunu açtıklarını söylüyor. Pepe, dört yıldır İskenderun Limanı'nda bekletilen geminin tam gönderilmek üzereyken batmasına, "Vicdani kanaatim, bu olayda bir sabotaj ihtimali olabileceği" yorumunu yapıyor. Haber: Cemil Taktak Kaynak: Sabah