Çanakkale Boğazı Nara Feneri önlerinde makine arızası yaptıktan sonra çapası deniz altındaki telefon kablosuna takılan gemi ipinin kesilmesinin ardından kurtarıldı.
Abone olÇanakkale Boğazı Nara Feneri önlerinde makine arızası yaptıktan sonra çapası deniz altındaki fiber optik telefon kablosuna takılan Malta bayraklı amonyum sülfat yüklü gemi, çapa ipinin kesilmesinin ardından kurtarıldı. Boğaz da 7 saat sonra yeniden çift taraflı olarak deniz trafiğine açıldı. Ukrayna'dan Suriye'ye amonyum sülfat götürmekte olan Malta bayraklı "Efrem" adlı kuru yük gemisi, saat 16.00 sıralarında Nara Feneri önlerinde makine bölümündeki arıza sebebiyle stop etmişti. Bunun üzerine gemi kaptanı demir atıp arızasını gidermeye çalışırken, çapa deniz dibinde bulunan fiber optik telefon kablosuna takılmıştı. Gemi Trafik Kontrol Merkezi de boğazın en kritik noktasında demirleyen gemi sebebiyle boğazı saat 17.30'dan itibaren çift taraflı olarak deniz trafiğine kapatmıştı. Saatler süren çalışmanın ardından kendi imkanları ile deniz dibindeki fiber optik telefon kablosundan çapasını kurtaramayan gemi kaptanının bulunduğu bölgede trafiği tehlikeye düşürmesi üzerine duruma el koyan Gemi Trafik Kontrol Merkezi, fiber optik telefon kablosuna takılan geminin çapa ipinin kesilmesine karar verdi. Gemiye kılavuz kaptanın alınmasının ardından çapa ipi kesilerek gemi kurtarıldı. "Efrem" isimli gemi gerekli sörvey işlemlerinin yapılması için Karanlık Liman bölgesine götürülerek demirletildi. Fiber optik telefon kablolarında bir hasar olup olmadığının ise daha sonra kontrol edileceğini belirten yetkililer, 8 saat sonra Çanakkale Boğazı'nın yeniden çift taraflı olarak deniz trafiğine açıldığını belirttiler.
ÖNCEKİ HABERLER
