Binali Yıldırım 4 mega proje için tarih verdi

Başbakanlık koltuğuna oturacak olan Binali Yıldırım, görev yaptığı Ulaştırma Bakanlığında mega projelere imza atmasıyla biliniyor. AK Parti iktidarında Cumhuriyet tarihinin en uzun süreli Ulaştırma Bakanı olan Yıldırım, "icraatçı", "çalışkan" ve "esprili" kimliğiyle tanınıyor. İstanbul Teknik Üniversitesi Gemi İnşa ve Deniz Bilimleri Fakültesi'nden mezun olan ve aynı bölümde yüksek lisansını tamamlayan Yıldırım, Türkiye Gemi Sanayi Genel Müdürlüğü'nde görev yaptı. 1990-1992 arasında, İsveç'te bulunan Birleşmiş Milletler Uluslararası Denizcilik Örgütü'ne ait Dünya Denizcilik Üniversitesi'nde Denizde Can ve Mal Güvenliği Yönetimi konusunda ihtisas yaptı. Erdoğan'ın "kader ortağı" olan Yıldırım, Tayyip Erdoğan'ın İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı döneminde, İDO Genel Müdürlüğü görevini üstlendi. İstanbul-Yalova ve İstanbul- Bandırma hatları onun döneminde açıldı. İstanbul'da 29 iskele/ terminal, 22 deniz otobüsü ve 4 feribot onun döneminde hizmete başladı. Binali Yıldırım kısa bir süre önce 2016 yılında hizmete girecek 4 mega projeyi açıklamış, ayıntıları kamuoyu ile paylaşmıştı. İşte o dev eserler: AVRASYA TÜP GEÇİŞİ Denizin 106 metre altında inşa edilen Avrasya Tüp Geçişinin dünyada denizin en derininde yapılmış ilk proje. Uzunluğu 14,6 km ve 3,4 km’lık kısmı denizin içinden geçiyor. İstanbul’da araç trafiğinin yoğun olduğu Kazlıçeşme-Göztepe hattında hizmet verecek olan Avrasya Tüneli, toplam 14,6 kilometrelik bir güzergâhı kapsıyor. 100 dakikaya varan seyahat süresini 15 dakikaya düşürecek. Bu da yıllık 52 milyon saat zaman ve 160 milyon litre yakıt tasarrufu sağlayacak. Emisyon miktarında 82 bin ton azalma ile son derece çevreci bir proje. YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ Üzerinde, gidiş ve geliş istikametlerinde 4’er karayolu şeridi ile karayolu şeritlerinin gidiş-geliş istikametlerinin arasında konumlandırılan 2 demiryolu şeridi olmak üzerinde toplam 10 şerit bulunuyor. Köprü genişliği 59 metreyi bulmakta olup dünyanın en geniş asma köprüsü. Yine 322 metreyi aşan kuleleri ile de dünyanın en yüksek kulesine sahip asma köprüsü niteliği taşıyor. 1.408 metre ana açıklığı ve yan açıklıkları ile beraber Yavuz Sultan Selim Köprüsünün toplam boyu 2.164 metre Bu yönü ile üzerinde raylı sistem bulunan dünyanın en uzun asma köprüsü Yavuz Sultan Selim Köprüsü olacak. Köprü ile birlikte 95 km otoyol ve bağlantı yolları ve kavşak kolları ile birlikte toplam 2015 km yol da hizmete alınacak. Yatırım maliyeti ise 2,5 milyar dolardır Bu yatırımlar vatandaşların yaşamını kolaylaştırdığı gibi konfor sağlayıp, yakıt, zaman ve nakit tasarrufuna da önemli katkılar sunacak. BAKÜ-TİFLİS KARS TARİHİ DEMİR İPEKYOLU PROJESİ BTK Projesi'nin hayata geçirilmesi ve bu projeleri destekleyen diğer demiryolu projelerinin inşasıyla; Avrupa'dan Çin'e demiryoluyla kesintisiz yük taşınması mümkün hale gelecek. Hattın işletmeye alınması birlikte 1 Milyon yolcu ve 6,5 Milyon ton yük taşıma kapasitesi olacak. Demiryolunun tamamı 826 km olup, toplam maliyeti de 450 milyon dolar. Demiryolunun 76 km'si Türkiye'den, 259 km'si Gürcistan'dan, 503 km'si ise Azerbaycan'dan geçecekt. 2034 yılında ise söz konusu hattın üzerinde 3 Milyon yolcu ve 17 Milyon yük taşıma kapasitesi olacağı tahmin ediliyor. İzmit Körfez Geçişi Köprüsü dünyanın en büyük 4. köprüsü. 252 m kule yüksekliği, 35,93 m tabliye genişliğine sahip, 1.550 m orta açıklığı ve toplam 2.682 m boya sahip. İzmit Körfez geçişi ile Körfez çevresinde 4 saat süren yol, 4 dakikaya düşecek. İstanbul-İzmir Otoyolu ise köprüyle birlikte toplam 433 kilometre olacak. Maliyeti 6,3 milyar dolar .