Beş yıldızı Opel Astra

Opel'in bu yılın yollara çıkardığı Astra modeli Euro-NCAP güvenlik testlerinden tam not aldı. Yolcuları için maksimum güvenlik sağlayan Astra testlerde gücünü kanıtladı.

Opel'in bu yılın ilk çeyreğinde yollara çıkardığı Astra modeli Euro-NCAP güvenlik testlerinden tam not aldı. Yolcuları için maksimum güvenlik sağlayan Astra testlerde gücünü kanıtladı. Önden çarpma testinde sadece iki puan kaybeden araç yandan çarpma testini en yüksek dereceyle tamamladı. Araçtaki çocuk koruma bağlantıları bütün Euro NCAP performans limitlerine uygundu. Renklerin dili Yeşil: İyi Sarı: Yeterli Turuncu: Az Kahverengi: Çok az Kırmızı: Zayıf Üç yaşındaki çocuk ISOFIX bağlantılarından yararlanırken, küçük çocuğun güvenliği yetişkin emniyet kemeriyle sağlandı. Araç yaya korumada zayıf bulundu. Sürücünün durumu (önden çarpışma) Önden çarpma Araçta sürücü ve ön yolcu için tek aşamalı aktif gergili ön emniyet kemeri ve yük sınırlayıcısı vardı. Çarpma sırasında sürücünün göğsüne fazla yük bindiği gözlense de güvenlik öğelerinin etkili olduğu görüldü. Fren ve debriyaj pedalları kaza anında kırılabilecek şekilde tasarlandığı için sürücünün bacaklarının yaralanma riskinin azaldığı görüldü. Gösterge panelinin ve ayak koyma yerinin olduğu bölümde çok az hasar tespit edildi. Araçta sürücünün dizleri ve üst bacaklarının korunması için etkili bir tasarım uygulandığı gözden kaçmadı. Yolcunun durumu (önden çarpışma) Yandan çarpma Leğen kemiği ve göğsü koruyan yan hava yastıkları yandan çarpma sırasında etkili bir koruma sağladı. Astra'da ayrıca önde ve arkada oturanları korumak için standart bir perde hava yastığı da mevcuttu. Çocuk koruması Üç yaşındaki çocuk Opel marka Britax Romer Duo Plus, ondan daha küçük olan çocuk Opel marka arkaya dönük Baby-safe emniyet sistemiyle korundu. Çocukların kafaları yandan ve önden çarpmalar sırasında mükemmel bir şekilde korundu fakat küçük çocuğun boynuna ve diğerinin göğsüne binen yük fazlaydı. Önde oturan yolcunun önünde bir imge resim olmasına rağmen bu çocukların ön hava yastıkların karşısında arkaya dönük olarak oturtulmaması konusunda herhangi bir uyarı içermiyordu. Sürücünün durumu (yandan çarpışma) Yaya koruması Çamurluğun üzerinde sadece iki bölge yaya korumasına elverişliydi. Fakat kaporta ve çamurluğun üç kısmı yaya için tehlike oluşturdu. Yeni bir tasarım için bu hayal kırıklığı yaratan bir faktör olarak kabul edildi. Euro-NCAP Opel'i yaşam güvenliği konusuna daha ciddi eğilmeye davet etti. Model tarihi Üçüncü jenerasyon Astra bu yılın ilk baharında satışa sunuldu. Astra'da sürücü, yolcu, yan ve perde hava yastıkları standart bulunuyor. Ayrıca kaza anında katlanan pedal seti, ön emniyet kemeri hatırlatma özelliği, aktif kafa koruma, ISOFIX bağlantı noktaları, ABS, çekiş kontrol sistemleri dikkat çekiyor Kaynak: www.arabam.com